精彩導(dǎo)讀：隨著5月份落下帷幕，豪華車(chē)品牌相繼公布銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，除了沃爾沃實(shí)現(xiàn)微弱的環(huán)比增長(zhǎng)，幾乎所有品牌銷(xiāo)量均環(huán)比下降。無(wú)論是一線(xiàn)陣營(yíng)，還是二線(xiàn)陣營(yíng)，都有微妙的變化。未來(lái)的豪華車(chē)市場(chǎng)，還會(huì)是“強(qiáng)者恒強(qiáng)”嗎？

在財(cái)政部宣布降低汽車(chē)整車(chē)及零部件進(jìn)口關(guān)稅后，5月份各豪華車(chē)品牌的表現(xiàn)，成為中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)走向的“風(fēng)向標(biāo)”。

隨著5月份落下帷幕，豪華車(chē)品牌相繼公布銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，除了沃爾沃實(shí)現(xiàn)了微弱的環(huán)比增長(zhǎng)，幾乎所有品牌銷(xiāo)量均環(huán)比下降。

此外，無(wú)論是一線(xiàn)陣營(yíng)，還是二線(xiàn)陣營(yíng)，都有一些微妙的變化。

對(duì)于震蕩中的中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)而言，政策影響只是其一。對(duì)于各個(gè)品牌而言，背后有著更為復(fù)雜的原因。

一線(xiàn)陣營(yíng)：奔馳，不完全的贏家

5月當(dāng)屬奔馳的全盛季。無(wú)論是全球，還是國(guó)內(nèi)，奔馳皆創(chuàng)下新高。從全球來(lái)看，梅賽德斯－奔馳創(chuàng)歷年來(lái)5月新高，共交付新車(chē)198187輛，同比增幅2．3％。其中，奔馳品牌實(shí)現(xiàn)連續(xù)63個(gè)月增長(zhǎng)。

奔馳5月在華銷(xiāo)量也創(chuàng)歷史新高，共交付56066輛新車(chē)，同比增幅為12．1％。1－5月，奔馳累計(jì)銷(xiāo)售283219輛，同比增長(zhǎng)16．7％。

但在國(guó)內(nèi)，奔馳顯然并非完全的贏家。5月份，奧迪銷(xiāo)量51500輛（含進(jìn)口車(chē)），同比增長(zhǎng)7．7％。

1－5月，奧迪累計(jì)銷(xiāo)量258413輛，同比增長(zhǎng)27．4％。就前五個(gè)月的累計(jì)增幅來(lái)看，奧迪增速高于奔馳。

不過(guò)，寶馬倒是疲態(tài)盡顯。5月份，寶馬在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量45860輛，同比下降10．1％。1－5月份，寶馬累計(jì)銷(xiāo)售248870輛，同比增長(zhǎng)僅2．5％。顯然，在BBA這一輪競(jìng)爭(zhēng)中，寶馬已落于下風(fēng)。

寶馬官方在回答媒體質(zhì)詢(xún)時(shí)表示，5月銷(xiāo)量波動(dòng)主要出于三大原因，其中兩條都跟進(jìn)口車(chē)關(guān)稅調(diào)整有關(guān)。

一是政策出臺(tái)后，消費(fèi)者持幣待購(gòu)。二是寶馬在華銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)中進(jìn)口車(chē)占比較大，尤其是寶馬X系列熱銷(xiāo)SUV車(chē)型多以進(jìn)口形式銷(xiāo)售，受影響程度較其他豪華品牌更大。

寶馬銷(xiāo)量下降的第三個(gè)原因則是X3換代，新舊車(chē)型交替帶來(lái)的影響。不過(guò)從全球來(lái)看，寶馬形勢(shì)也不樂(lè)觀。

數(shù)據(jù)顯示，5月份寶馬在中、德兩大市場(chǎng)中，銷(xiāo)量均出現(xiàn)兩位數(shù)同比下滑。2018年前5個(gè)月，寶馬銷(xiāo)量為100．4萬(wàn)輛，但同比增幅僅為1．6％，仍低于奔馳的2．3％。

二線(xiàn)陣營(yíng)：雷克薩斯，滑鐵盧措手不及

同樣受到進(jìn)口關(guān)稅調(diào)整影響頗大的還有雷克薩斯。5月份，雷克薩斯在華銷(xiāo)量?jī)H為6291輛，同比下降35％。

由于全系車(chē)型皆為進(jìn)口，雷克薩斯在關(guān)稅新政初期顯然不占優(yōu)勢(shì)。此外，其也處于產(chǎn)品新舊交替階段，主力車(chē)型ES將迎來(lái)?yè)Q代。

不過(guò)，1－5月，雷克薩斯在華共銷(xiāo)售新車(chē)59488輛，同比增長(zhǎng)19．2％。這個(gè)增速仍舊可圈可點(diǎn)。

值得一提的是沃爾沃。5月份，沃爾沃延續(xù)上月的好運(yùn)，銷(xiāo)量再次破萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8．2％。

其中，SUV車(chē)型XC60和中大型轎車(chē)S90成為銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，銷(xiāo)量分別達(dá)到2642輛和2485輛。沃爾沃也是豪華品牌中，唯一同比環(huán)比都實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的品牌。

隨著全新S60以及全新緊湊型SUV XC40的國(guó)產(chǎn)，沃爾沃后發(fā)有力。

5月份，捷豹路虎兩大品牌在華共售出10523輛新車(chē)，其中捷豹品牌售出3482輛，路虎品牌售出7041輛。1－5月，捷豹路虎在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到60799輛，同比增長(zhǎng)10．4％。

二線(xiàn)豪華車(chē)新領(lǐng)袖凱迪拉克，5月份在華銷(xiāo)量為17480輛，同比增長(zhǎng)25．5％。1－5月份，凱迪拉克累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)98371輛。無(wú)論是單月銷(xiāo)量，還是累計(jì)銷(xiāo)量，同比去年都有所放緩。

當(dāng)然，這個(gè)5月相對(duì)而言比較特殊。不過(guò)，排除關(guān)稅影響，此前業(yè)界一直認(rèn)為，強(qiáng)者恒強(qiáng)。現(xiàn)在，我們不禁要問(wèn)，未來(lái)的豪華車(chē)市場(chǎng)，還會(huì)是強(qiáng)者恒強(qiáng)嗎？