近日，梅賽德斯－奔馳發(fā)布了全新一代凌特（或稱(chēng)斯賓特Sprinter）小巴（Minibus），該車(chē)是基于今年2月6日推出的全新一代凌特打造。發(fā)布新車(chē)的同時(shí)，第25000輛小巴剛剛交付。另外自戴姆勒與其公共汽車(chē)和長(zhǎng)途客車(chē)全資子公司EvoBus合作進(jìn)入小巴細(xì)分市場(chǎng)后，現(xiàn)在已有20年了，可以說(shuō)是意義非凡。

全球首發(fā)：全新梅賽德斯－奔馳小巴

新款奔馳凌特構(gòu)成了全新一代小巴的基礎(chǔ)。 和以前一樣，新車(chē)包括Sprinter City、Sprinter Transfer、Sprinter Mobility和Sprinter Travel系列。這些車(chē)型對(duì)應(yīng)代表固定線(xiàn)路巴士、多功能穿梭巴士、運(yùn)送行動(dòng)不便乘客的巴士和旅游巴士。

全新的Sprinter City 75是常規(guī)服務(wù)巴士，車(chē)長(zhǎng)8．5米，可容納多達(dá)38名乘客，具有獨(dú)特的框架結(jié)構(gòu)。整潔的車(chē)身卻隱藏著一些無(wú)與倫比的技術(shù)，例如5095 mm的長(zhǎng)軸距為車(chē)軸之間寬敞的低地板平臺(tái)提供了基礎(chǔ)。這樣就可以靈活地放置折疊式座椅、輪椅和嬰兒車(chē)托架、帶快速拆卸系統(tǒng)的座椅或作為站立空間。

同樣重要的是重型后橋，它專(zhuān)為奔馳小巴開(kāi)發(fā)和制造，其5．0噸的承載能力為車(chē)輛允許總重量6．8噸提供了基礎(chǔ)。除了新的Sprinter City 75之外，還有更為緊湊的Sprinter City 45。

多功能的Sprinter Transfer有非常全面的車(chē)型，它有4種型號(hào)從5．9米長(zhǎng)的Sprinter Transfer 23到7．7米長(zhǎng)的Sprinter Transfer 55，后者具有擴(kuò)展尾部。

Sprinter Mobility是專(zhuān)為運(yùn)送行動(dòng)不便的乘客而設(shè)計(jì)的車(chē)型系列。緊湊型Sprinter Mobility 23的優(yōu)勢(shì)在于允許的車(chē)輛總重量?jī)H為3．5噸。而Sprinter Mobility 45在輪拱上增加了一個(gè)新的活動(dòng)地板，這樣可以在后軸處并排放置兩個(gè)輪椅。

今年晚些時(shí)候?qū)㈤_(kāi)始生產(chǎn)Sprinter Transfer 23和35車(chē)型、Sprinter Mobility 23和完全重新設(shè)計(jì)的Sprinter City 75。這些系列中的其它車(chē)型將在明年推出，包括Sprinter Travel的所有車(chē)型。到2019年秋季，所有車(chē)型都將開(kāi)始生產(chǎn)，產(chǎn)品系列將包括20多款左舵和右舵駕駛車(chē)型。

里程碑：25000輛小巴

奔馳小巴的一個(gè)重要里程碑：7月5日，奔馳向Busitalia交付了第25000輛小型巴士，車(chē)型為一輛Sprinter City 65 K。這輛車(chē)是一共30輛該類(lèi)小巴訂單中的一輛，將部署在意大利南部城市薩萊諾。Busitalia本身是意大利國(guó)家鐵路公司（Ferrovie dello State Italiane）的子公司，近年來(lái)已經(jīng)從奔馳購(gòu)買(mǎi)了數(shù)百輛全尺寸公交車(chē)和小巴。

這輛具有里程碑意義的車(chē)型采用醒目的藍(lán)灰雙色油漆。搭載一臺(tái)120kW（163馬力）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7G－Tronic Plus自動(dòng)變速箱，標(biāo)配空氣彈簧后橋。車(chē)內(nèi)兩軸之間的低地板區(qū)域有兩個(gè)可折疊座椅，后排設(shè)有8個(gè)座椅。除此之外，還有一個(gè)輪椅位和足夠的站立空間供乘客使用�？偠�言之，這輛長(zhǎng)度為7．0米的小巴可以裝載30名乘客。該車(chē)裝有空調(diào)，并配有強(qiáng)化加熱系統(tǒng)。

生日：20歲的梅賽德斯－奔馳小巴

除了達(dá)到這個(gè)特殊的里程碑，奔馳的小巴正在慶祝一個(gè)生日：自從EvoBus開(kāi)始進(jìn)入這一領(lǐng)域已經(jīng)20年了。1998年，EvoBus 收購(gòu)了位于錫根附近穆德巴赫的制造商Karl Koch公司49％的股份，該公司在小巴市場(chǎng)中占有很大的份額。

依靠這家公司，EvoBus逐漸成為該領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。2004年，EvoBus完全收購(gòu)了Karl Koch公司，在多特蒙德成立了奔馳小巴公司。

事實(shí)上，在多特蒙德生產(chǎn)的小巴自2000年以來(lái)逐漸增加。在此期間，該工廠(chǎng)多次擴(kuò)建，現(xiàn)有員工約260人，每年生產(chǎn)1200－1600輛汽車(chē)，包括3條車(chē)身外殼生產(chǎn)線(xiàn)和4條裝配線(xiàn)。這些小巴已經(jīng)出售到40多個(gè)國(guó)家，最大的市場(chǎng)是西歐，但澳大利亞、東南亞和中東的用戶(hù)也是常規(guī)客戶(hù)群的一部分。