吉利股票推薦:國盛證券維持吉利買入評級
12月23日,資本邦訊,國盛證券發(fā)布研報,對吉利股票進(jìn)行了股票推薦,研報稱,預(yù)計吉利汽車(00175.HK)19-21年歸母凈利潤分別為94.7/128.9/149.8億元,對應(yīng)PE分別為11.7/8.6/7.4倍。公司短期主力車型銷量改善,中長期依然看好公司作為自主龍頭受益行業(yè)復(fù)蘇以及競爭力持續(xù)提升,維持“買入”評級。
國盛證券認(rèn)為,動力換代G3.0,產(chǎn)能進(jìn)入釋放期。吉利汽車動力總成與沃爾沃同標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、研發(fā)、制造,第三代動力總成“智擎”采用模塊化平臺,其中1.5T、2.0T發(fā)動機(jī)基于沃爾沃Drive-E平臺,1.0T為吉利自主研發(fā)。性能方面,已能與福特ECOboost、寶馬TwinPower、通用Ecotec、本田EARTHDREAMES等跨國車企一較高下。產(chǎn)能方面,3.0動力總成工廠從2019年開始陸續(xù)投產(chǎn),隨著規(guī)模化效應(yīng)的提升,成本將逐步下降,支持未來發(fā)展。未來行業(yè)油耗標(biāo)準(zhǔn)不斷提高,公司目前搭載三缸發(fā)動機(jī)的繽瑞、繽越、帝豪GL、星越,是自主品牌中最接近未來兩年油耗要求的車型,發(fā)動機(jī)優(yōu)勢有望進(jìn)一步放大。
研報表示,新工廠投產(chǎn),平臺化車型倍增,規(guī)模優(yōu)勢逐步顯現(xiàn)。吉利汽車今明兩年大江東、杭州灣工廠將陸續(xù)投產(chǎn),標(biāo)志著平臺布局將迎來收獲期,平臺化階段研發(fā)周期縮短,有望增加爆款車型概率,規(guī)模化優(yōu)勢加劇顯現(xiàn)。其中BMA、CMA將是未來發(fā)展的重要引擎。根據(jù)公司的關(guān)聯(lián)交易公告,公司19/20/21年向母公司支付研發(fā)費(fèi)上限0.52/4.08/4.79億元,預(yù)計主要支付的平臺使用費(fèi)用。以支付上限估算,2020年-2021年的bma、cma平臺化車型數(shù)量有望相比2019年倍增,規(guī)模優(yōu)勢逐步體現(xiàn)。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 1 從技術(shù)狂歡到安全合規(guī) :2025上半年自動駕駛?cè)谫Y進(jìn)入“場景閉環(huán)”新周期
- 2 飛行汽車:開啟規(guī);囷w
- 3 誰在為智駕買單?城市NOA滲透背后的用戶分析
- 4 汽車抬頭顯示的智能化旅程
- 5 最嚴(yán)輔助駕駛新規(guī),兩部門再劃監(jiān)管、宣傳紅線
- 6 智駕技術(shù)戰(zhàn):特斯拉、華為、理想、小鵬和比亞迪,誰才是未來?
- 7 奧迪A5L Sportback全新登場,上市亮點探秘
- 8 自動駕駛RoboTaxi“闖五關(guān)”:混合運(yùn)營才能扛起商業(yè)化大旗?蘿卜快跑、小馬智行、文遠(yuǎn)知行、特斯拉、Waymo怎么選?
- 9 道通科技,全球汽車診斷市場龍頭
- 10 百度蘿卜快跑:從北大嶼山到香港島:自動駕駛在香港的 “三級跳” 啟示錄