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梅賽德斯聯(lián)手博世 在美國(guó)測(cè)試自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)

梅賽德斯將其自動(dòng)駕駛汽車帶到美國(guó)公路上，啟動(dòng)了一個(gè)自動(dòng)搭車試點(diǎn)項(xiàng)目，用戶將看到自動(dòng)駕駛豪華轎車在硅谷的特定街道徘徊。這種城市自動(dòng)駕駛項(xiàng)目，正在部署專門定制的梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車，配備來(lái)自博世的特殊技術(shù)，可以通過(guò)應(yīng)用程序呼叫這些自動(dòng)駕駛汽車，然后將自己帶到目的地。

這是兩家公司在自動(dòng)駕駛汽車上的進(jìn)一步合作，探討了4級(jí)和5級(jí)自動(dòng)駕駛?cè)绾稳谌胧袇^(qū)并與其他交通方式共存。該汽車制造商認(rèn)為自動(dòng)駕駛汽車是現(xiàn)有和將來(lái)公共交通系統(tǒng)的一部分，而不是替代公共交通。

梅賽德斯表示，改裝后的汽車將在圣何塞(SanJosé)運(yùn)行，并在圣何塞(West SanJosé)和市中心之間，沿著圣卡洛斯街(San Carlos Street)和史蒂文斯溪大道(Stevens Creek Boulevard)行駛。梅賽德斯表示，該服務(wù)初始階段將向特定的用戶群提供，有明確的上車點(diǎn)和下車點(diǎn)。車上將配備一名安全駕駛員，隨時(shí)準(zhǔn)備解決自動(dòng)駕駛汽車在道路上遇到的任何問(wèn)題。

梅賽德斯和博世都認(rèn)為這是自動(dòng)駕駛汽車完全無(wú)人駕駛時(shí)代開端。它們的共同目標(biāo)是提供完全無(wú)人駕駛的4級(jí)和5級(jí)自動(dòng)駕駛車輛。

原標(biāo)題：梅賽德斯在美國(guó)首次測(cè)試自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)


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