3月19日，現(xiàn)代汽車集團在首爾良才洞集團本部召開了52屆股東大會。會議主要內(nèi)容為財務(wù)報表的確認、公司部分章程的變更、董事會成員任命、監(jiān)察委員會委員任命以及董事回報等事項。

其中，最引人注目的莫過于現(xiàn)代汽車集團董事長位置的新老更替。鄭夢九在3月19日卸任董事長一職，這據(jù)其1999年擔任該職務(wù)已過去21年。接替鄭夢九擔任集團董事長的正是其子鄭義宣，時任現(xiàn)代汽車集團副社長。

鄭義宣出生于1970年，畢業(yè)于高麗大學(xué)工商管理專業(yè)，后在舊金山大學(xué)攻讀MBA。隨后在1994年進入現(xiàn)代汽車集團，先后在集團擔任多項重要職務(wù)。

1999年，擔任現(xiàn)代汽車采購室室長

2002年，現(xiàn)代汽車國內(nèi)銷售本部副本部長

2003年，現(xiàn)代起亞汽車規(guī)劃本部副本部長

2003年，現(xiàn)代摩比斯副社長

2005~2009年，起亞汽車社長

2009~2018年，擔任現(xiàn)代汽車副社長

2018年~2020年，擔任現(xiàn)代汽車集團副社長

在此次股東大會上，董事會還決定由現(xiàn)代汽車財經(jīng)本部長金尚玄接替此前鄭夢九的董事會成員職務(wù)。現(xiàn)代汽車集團董事會董事將由5名公司內(nèi)董事以及6名公司外董事構(gòu)成。

對于集團董事長的變更，現(xiàn)代汽車集團表示，面對全球經(jīng)濟危機以及汽車產(chǎn)業(yè)急劇變化的經(jīng)營環(huán)境，期待現(xiàn)代汽車集團的這次變動將會提升集團的運營效率，為公司帶來良好的改變。

除了董事長的變更外，現(xiàn)代汽車集團確認了2019年的部分財務(wù)數(shù)據(jù)以及其他變動。

根據(jù)現(xiàn)代汽車集團提交的數(shù)據(jù)顯示，2019年現(xiàn)代汽車集團營收為105.75萬億韓元（約合人民幣5913億元），較年初財報公布的105.79萬億韓元略有下調(diào)。即便如此，這也是該數(shù)據(jù)歷史上首次突破100萬億韓元。

此外，該公司新公布的營業(yè)利潤為3.61萬億韓元（約合人民幣202億元），也略低于財報中的3.68萬億韓元。但這一數(shù)字仍較2018年增長了近50%。

（制表人/億歐汽車分析員 樸正浩）

關(guān)于未來的發(fā)展環(huán)境，現(xiàn)代汽車集團董事會表示，目前中美貿(mào)易摩擦與新冠病毒在全世界范圍內(nèi)的傳播，嚴重影響了當下的經(jīng)營環(huán)境；加之，汽車產(chǎn)業(yè)在新興國家增長緩慢以及歐美國家市場需求緊縮，導(dǎo)致汽車產(chǎn)業(yè)在未來的需求將會減少；在新能源汽車方面，隨著歐美以及亞洲的排放標準趨于嚴格，未來在新能源領(lǐng)域?qū)�會面臨劇烈的競爭。

在目前多變的世界環(huán)境以及趨于殘酷的汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)營環(huán)境下，為了幫助公司在未來市場中能夠取得良好發(fā)展，現(xiàn)代汽車集團計劃以“2025戰(zhàn)略”為中心，制定相應(yīng)五大發(fā)展戰(zhàn)略：

第一，資源傾斜。通過向熱銷車型傾斜更多的資源，以保持未來集團產(chǎn)品在市場中的份額，擴大收益性。

第二，革新成本結(jié)構(gòu)。集團將裁撤不必要的業(yè)務(wù)，更加注重效率的提升。通過擴大設(shè)計革新、標準化以及共用化的方式的應(yīng)用減少材料費用以及投資費用。與此同時，在全球生產(chǎn)體系中將會以收益性為核心標準去做決策。

第三，業(yè)務(wù)向電動化、移動出行服務(wù)等新技術(shù)領(lǐng)域傾斜。為搶占未來電動汽車市場的份額，集團將強化電動車平臺的開發(fā)以及核心驅(qū)動部件的研發(fā)業(yè)務(wù)。而在移動出行方面，該公司將會以韓國本土、印度以及歐洲等不同地域情況來制定相應(yīng)的方案以達到業(yè)務(wù)的發(fā)展。

第四，加強汽車產(chǎn)品的革新，并向機器人、UAM（城市空中出行服務(wù)）以及智慧城市等領(lǐng)域發(fā)展。

第五，構(gòu)建以客戶為中心的快速響應(yīng)體系等。

現(xiàn)代汽車集團掌門人的更替和業(yè)務(wù)調(diào)整，將有可能為現(xiàn)代汽車集團的發(fā)展帶來大幅改變。從董事會的決策的各項內(nèi)容來看，現(xiàn)代汽車集團未來將會大幅提升運營效率，并將集中資源去提升汽車市場中的地位并且加速對于其他領(lǐng)域的涉足，以防止未來不會被“新四化”的趨勢所淘汰。

作者：樸正浩