豐田全球陰影之下,本田能否保得住中國市場(chǎng)
作為掀起日系汽車國產(chǎn)浪潮的本田,首發(fā)的廣汽本田給中國汽車市場(chǎng)帶來的革新是無容置疑的。在純粹引進(jìn)國外車型之后,跨國車企開始真正研究中國市場(chǎng),汽車國產(chǎn)化率不斷提高、中國市場(chǎng)專屬車型、反向出口等等,都一步步成為現(xiàn)實(shí)。本田技研坐擁廣汽本田和東風(fēng)本田,一步步成為日系汽車在中國市場(chǎng)代言人。廣汽本田的雅閣和飛度,東風(fēng)本田的思域和CR-V,都是每一家車企夢(mèng)寐以求的明星車型。本田和豐田在2019年相繼實(shí)現(xiàn)了緊湊級(jí)SUV雙車戰(zhàn)略,如同在車型和動(dòng)力戰(zhàn)略規(guī)劃上,一如既往心照不宣的默。
大眾的冠軍地位不容挑戰(zhàn),奧迪品牌的強(qiáng)大助力,而SUV車型戰(zhàn)略則讓大眾牢牢把控住中國市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
雖然通用和福特已經(jīng)不足為懼,日產(chǎn)正處于夢(mèng)幻聯(lián)盟的長調(diào)整周期,但豐田正在中國展開大規(guī)模的產(chǎn)能擴(kuò)張和車型投放。即使2020年沒有全新和換代車型,產(chǎn)銷量的強(qiáng)勁逆市增長,已經(jīng)讓豐田贏得了中國市場(chǎng)領(lǐng)先地位。對(duì)于本田來說,全球戰(zhàn)略車型已經(jīng)悉數(shù)國產(chǎn),中國市場(chǎng)的增量更多來自中國市場(chǎng)專屬車型,比如凌派、享域、冠道和UR-V等等。更讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手感到后怕的是,豐田將從2021年開始進(jìn)入新工廠投產(chǎn)和新車型上市的密集期。
豐田作為油電混動(dòng)系統(tǒng)的代言人,23年來在全球累計(jì)銷量超過1500萬輛,在中國市場(chǎng)剛剛突破了100萬輛,這是剛剛搭建銳·混動(dòng)聯(lián)盟的本田無法追趕的。
全球千萬銷量的背書,豐田的混動(dòng)系統(tǒng)走得更早,也走得更快,也更堅(jiān)定。
很快漢蘭達(dá)混動(dòng)就會(huì)以雙車戰(zhàn)略正式亮相,而全新MPV塞納有望僅有油電混動(dòng)版本,豐田將實(shí)現(xiàn)混動(dòng)系統(tǒng)在全系車型的覆蓋。豐田油電混動(dòng)系統(tǒng)早已在常熟國產(chǎn),而雅閣銳·混動(dòng)低價(jià)上市獲得市場(chǎng)認(rèn)可之后,CR-V和凌派的混動(dòng)系統(tǒng)作為高配車型讓突破更加困難重重。雖然本田推出銳·混動(dòng)家族概念,意欲復(fù)制本田曾經(jīng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),在中國市場(chǎng)硬剛豐田雙擎家族,但這樣的舉動(dòng)或許更多是事倍功半。
本田全新的純電動(dòng)小型車Honda e 已經(jīng)在海外市場(chǎng)正式公布,但一款能夠獲得中國用戶認(rèn)可,并面向未來的專屬電動(dòng)智能汽車成為必要。在2020北京車展,本田為中國市場(chǎng)帶來了CR-V的插電混動(dòng)版本和全新純電動(dòng)SUV概念車,正式宣布引領(lǐng)日系汽車電動(dòng)化進(jìn)程。在電動(dòng)化道路上,豐田似乎還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的發(fā)展,畢竟大眾有ID系列車型,日產(chǎn)有Ariya,本田有純電SUV概念車等等。只是,豐田從來都是踐行厚積薄發(fā),一發(fā)不可收拾的發(fā)展路線。在電動(dòng)化的發(fā)展路線,豐田破天荒提速中國化,大規(guī)模采用中國領(lǐng)先電動(dòng)技術(shù),包括比亞迪的電動(dòng)汽車平臺(tái)和寧德時(shí)代的電池等等。
油電混動(dòng)系統(tǒng)誠然不是,也不應(yīng)該是本田制衡豐田的關(guān)鍵,全新的電動(dòng)車型也不是救世主。本田應(yīng)該拋開動(dòng)力的差異,致力于讓每一個(gè)車型都在細(xì)分市場(chǎng)站穩(wěn)腳步。中國市場(chǎng)和用戶究竟需要什么,作為一家強(qiáng)調(diào)“喜悅”的用戶企業(yè),本田再清楚不過了,唯一的關(guān)鍵是時(shí)間和時(shí)機(jī)。作為中國市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)先的品牌,本田車型的保值率多年位居行業(yè)前列,這是本田在中國市場(chǎng)最強(qiáng)大的武器。
本田需要好好考慮如何運(yùn)用這個(gè)武器,擋住豐田來勢(shì)洶洶的挑戰(zhàn),而一旦失去領(lǐng)導(dǎo)地位,機(jī)會(huì)或許永遠(yuǎn)都不會(huì)再重來。
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