奔馳汽車(chē),作為德系豪華車(chē)代表之一,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)歷來(lái)有著良好的市場(chǎng)表現(xiàn)和口碑反響。不過(guò),奔馳汽車(chē)的定價(jià)還是令不少消費(fèi)者感到疑惑,1．3T三缸的奔馳A級(jí)要20萬(wàn)起,1．5T的奔馳C級(jí)要30萬(wàn)起,1．5T的奔馳E級(jí)要40萬(wàn)起,2．0T的奔馳大G要143萬(wàn)(加價(jià)后要200萬(wàn)落地)!如果撇開(kāi)車(chē)標(biāo)光看發(fā)動(dòng)機(jī)的話,相信很多人會(huì)嗤之以鼻。

那么,是奔馳汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越好了嗎?為什么對(duì)比同級(jí)車(chē)型,奔馳汽車(chē)敢以這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)賣(mài)這么高的價(jià)格?

豪華車(chē)型消費(fèi)需求:不在其位不懂其好

實(shí)際上,縱然網(wǎng)絡(luò)上對(duì)于奔馳汽車(chē)的定價(jià)操作是萬(wàn)般吐槽,但是對(duì)于豪華車(chē)型的準(zhǔn)車(chē)主們而言,出于對(duì)錢(qián)包負(fù)責(zé)的因素,他們并不會(huì)過(guò)多地因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)評(píng)論去改變購(gòu)車(chē)目標(biāo),而是充分考慮了自身對(duì)于動(dòng)力的實(shí)際需求來(lái)購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的。比如說(shuō),如果該消費(fèi)者追求高操控強(qiáng)勁動(dòng)力,那么就會(huì)將目標(biāo)放在豪華運(yùn)動(dòng)車(chē)系上;如果該消費(fèi)者追求越野性能,那么自然選擇的就是豪華硬派SUV車(chē)型。

而奔馳汽車(chē)就針對(duì)這類(lèi)消費(fèi)者采取了分層分級(jí)消費(fèi)策略,比如說(shuō)入門(mén)級(jí)車(chē)型的奔馳A級(jí)搭載小排量發(fā)動(dòng)機(jī),在滿足動(dòng)力響應(yīng)性的同時(shí),還有著優(yōu)異的能耗水平,更符合該級(jí)別消費(fèi)者的用車(chē)環(huán)境。至于1．5T的E級(jí)車(chē),動(dòng)力性能上更勝一籌,也符合此段位消費(fèi)者的需求;2．0T奔馳大G,則是可以較好地滿足追求越野性能的消費(fèi)者。

而且,奔馳品牌本身也并不是主打動(dòng)力和性能,而是主打豪華感和舒適感。俗話說(shuō),開(kāi)寶馬,坐奔馳,說(shuō)的就是兩個(gè)豪華車(chē)品牌之間不同的品牌調(diào)性。雖然說(shuō)奔馳配的發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)當(dāng)中不算很出挑,但是也能夠基本滿足用戶的使用需求。所以,并不是奔馳汽車(chē)不懂市場(chǎng),而是大部分消費(fèi)者并不是豪車(chē)消費(fèi)者,所以不在其位不懂其好。實(shí)際上,買(mǎi)豪華品牌的客戶群體當(dāng)中,關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)的只是小部分的人群而已。

豪華質(zhì)感有保障,高價(jià)依然有市場(chǎng)

除了動(dòng)力總能能夠基本滿足對(duì)應(yīng)段位消費(fèi)者的需求之外,奔馳汽車(chē)的豪華感和舒適感,也是殺手锏,從入門(mén)A級(jí)車(chē)到硬派SUV奔馳大G,每款奔馳內(nèi)飾的做工和用料水平,都處于同一級(jí)別車(chē)型中的領(lǐng)先水平。

就拿奔馳GLB來(lái)說(shuō),并沒(méi)有因?yàn)槌杀疽蛩卦诤廊A性上做出妥協(xié),全系標(biāo)配兩塊10．25英寸液晶屏組成的雙聯(lián)屏中控,科技感十足;同時(shí)內(nèi)飾的豪華程度也是向奔馳E級(jí)、S級(jí)等品牌更高級(jí)別車(chē)型看齊,在同級(jí)別豪華車(chē)型當(dāng)中相當(dāng)出挑。而對(duì)于這個(gè)層次的部分消費(fèi)者而言,操控和性能表現(xiàn)是在其次,豪華感和檔次感才是他們真正關(guān)心的車(chē)輛屬性。當(dāng)然,奔馳汽車(chē)乘坐的舒適性,那真的是誰(shuí)坐誰(shuí)知道,在此也不用過(guò)多介紹。

品牌價(jià)值有底氣,高端品牌首推奔馳

不過(guò)縱觀其他豪華車(chē)系,敢在C級(jí)車(chē)上使用1．5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也只有奔馳汽車(chē)了,其他諸如凱迪拉克、沃爾沃、雷克薩斯等品牌都不敢像奔馳一樣,在C級(jí)車(chē)上使用1．5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而奔馳汽車(chē)敢這么操作,與自身品牌價(jià)值高,不無(wú)關(guān)系。要知道,作為豪華車(chē)的鼻祖之一,在眾多消費(fèi)者的認(rèn)知中,奔馳汽車(chē)已經(jīng)與豪車(chē)劃上了等號(hào),即便是入門(mén)級(jí)的奔馳A級(jí),也要比很多二線豪華品牌的B級(jí)車(chē)的定位更加高端。由此一來(lái),很多消費(fèi)者朋友為了自身的商務(wù)需求,或者是其他業(yè)務(wù)需求,都會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)自帶光環(huán)的奔馳汽車(chē)。至于奔馳汽車(chē)的動(dòng)力配置是否在同級(jí)別車(chē)型里稍遜一籌,或者是奔馳汽車(chē)是否加價(jià)幅度太大,都不在這類(lèi)消費(fèi)者的考慮之中。只要它的LOGO足夠閃耀,奔馳汽車(chē)就不擔(dān)心沒(méi)有市場(chǎng)。

小結(jié)綜上所述,奔馳汽車(chē)并不是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越好了,所以才敢越賣(mài)越貴,而是因?yàn)楸捡Y汽車(chē)自身品牌高端的同時(shí)兼具優(yōu)秀的豪華感和舒適感,才敢有底氣如此定價(jià)。只要奔馳汽車(chē)始終保持自己高大上的品牌形象,那么定價(jià)就敢一直如此“豪橫”!只不過(guò),面對(duì)其他豪華品牌的沖擊,奔馳汽車(chē)是否還能一直這么豪橫下去,還是等待時(shí)間的見(jiàn)證的。