發(fā)動(dòng)機(jī)隱患再起波瀾 現(xiàn)代起亞將為召回付出29億美元的代價(jià)
全球汽車(chē)快訊 據(jù)外媒報(bào)道,現(xiàn)代汽車(chē)與起亞汽車(chē)發(fā)出預(yù)警,另一筆與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的預(yù)備金高達(dá)29億美元(約合193.84億元),綿延多年的質(zhì)量問(wèn)題使得公司信譽(yù)受到?jīng)_擊,成本損失則高達(dá)近50億美元(約合334.21億元)。
現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)于本周一表示,其第三季度收益報(bào)道中也提及了該質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的成本——3.36萬(wàn)億韓元(約合197.16億元),其中現(xiàn)代和起亞各自的分?jǐn)偝杀痉謩e為2.1萬(wàn)億韓元(約合123.23億元)和1.26萬(wàn)億韓元(73.94億元)
現(xiàn)代與起亞分別在2015年和2017年從美國(guó)發(fā)起車(chē)輛召回,其發(fā)動(dòng)機(jī)故障或?qū)⒁l(fā)碰撞風(fēng)險(xiǎn)。
韓國(guó)東部證券(Dongbu Securities)分析師Sean Kim表示:“現(xiàn)代反復(fù)強(qiáng)調(diào),公司未料到Theta II發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題并導(dǎo)致額外的成本支出,最新的這次車(chē)輛召回?zé)o疑給予現(xiàn)代的信譽(yù)造成沉重一擊!
他預(yù)計(jì),現(xiàn)代與起亞的第三季度營(yíng)收將向虧損發(fā)展,召回成本是一筆非常大的費(fèi)用。(本文為編譯作品,所用英文原文和圖片選自路透社)
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