長(zhǎng)城汽車新一代動(dòng)力總成得以順利下線
11月19日,長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)的新一代動(dòng)力總成,在蜂巢易創(chuàng)揚(yáng)中產(chǎn)業(yè)園正式下線。新一代動(dòng)力總成,分別是GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)、全球首款橫置9速濕式雙離合變速器——9DCT變速器、9HDCT變速器和三合一電驅(qū)動(dòng)總成,全面覆蓋高效燃油、混動(dòng)、純電領(lǐng)域,體現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車在自主研發(fā)道路上又邁出重要一步,也為長(zhǎng)城汽車新車型平臺(tái)開(kāi)發(fā)更多新車,提供強(qiáng)大技術(shù)的支持,具有劃時(shí)代的意義。
作為國(guó)內(nèi)最早深耕純電出行的企業(yè)之一,長(zhǎng)城汽車新一代三合一電驅(qū)動(dòng)總成下線,意味著長(zhǎng)城汽車在純電出行領(lǐng)域再度取得新突破。
新一代三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),電機(jī)功率范圍覆蓋35kW—200kW,應(yīng)用于不同級(jí)別新能源車型,系統(tǒng)效率高,體積緊湊便于整車布置,NVH表現(xiàn)優(yōu)異,滿足當(dāng)下高效綠色出行要求,為用戶帶來(lái)更極致的駕乘體驗(yàn)。
三合一即電機(jī)、控制器、減速器三者合一,相比于市場(chǎng)同類產(chǎn)品,具有電磁噪音低,產(chǎn)品可靠性、穩(wěn)定性好,有效比功率高等優(yōu)勢(shì),體現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車雄厚的技術(shù)研發(fā)與技術(shù)整合實(shí)力。
此次下線的GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛?cè)脒x“中國(guó)心”2020年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)名單,GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了米勒循環(huán)等核心技術(shù),熱效率達(dá)38.3%,最大功率180kW,最大扭矩385N?m,令效率與動(dòng)力完美平衡。9DCT變速器采用了內(nèi)置集成式TCU等大量前沿技術(shù),較7DCT變速器綜合效率提升3.5%,承載扭矩提升54%,重量降低近10%,搭載長(zhǎng)度也縮短近10%。
與發(fā)動(dòng)機(jī)相配合的9HDCT變速器,則是全球首款橫置P2混動(dòng)9速濕式雙離合變速器,基于國(guó)標(biāo)油耗數(shù)據(jù),較7DCT百公里油耗可降低70%。在9DCT變速器基礎(chǔ)上匹配P2模塊,不僅集成多項(xiàng)控制功能,還采用先進(jìn)的繞線方式,峰值功率120kW,峰值扭矩330N·m。
GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)+9HDCT變速器,組建了長(zhǎng)城汽車新一代混動(dòng)動(dòng)力總成,相比燃油動(dòng)力總成,能帶來(lái)更可觀的節(jié)能減排效果,對(duì)用戶與行業(yè)而言都有重大價(jià)值。二者協(xié)同工作,組建了長(zhǎng)城汽車最具含金量的高效燃油動(dòng)力總成,進(jìn)一步滿足用戶“強(qiáng)動(dòng)力、低油耗”的用車需求。
在用戶最關(guān)心的經(jīng)濟(jì)性上,基于國(guó)標(biāo)油耗數(shù)據(jù),9DCT變速器比7DCT的百公里油耗可降低7%,與高燃效發(fā)動(dòng)機(jī)默契配合,實(shí)實(shí)在在降低用戶用車成本。
不僅如此,此次發(fā)布的新一代動(dòng)力總成,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器及相關(guān)控制軟件,皆由長(zhǎng)城汽車自主研發(fā),在后期的車型開(kāi)發(fā)中,可極大地提高整車動(dòng)力、底盤(pán)等單元與自動(dòng)駕駛的匹配優(yōu)化程度,為更高級(jí)別自動(dòng)駕駛鋪路。
長(zhǎng)城汽車新一代動(dòng)力總成得以順利下線,蜂巢易創(chuàng)揚(yáng)中產(chǎn)業(yè)園先進(jìn)的制造技術(shù)為其提供了有力保障。
蜂巢易創(chuàng)揚(yáng)中產(chǎn)業(yè)園是國(guó)內(nèi)首屈一指的汽車技術(shù)產(chǎn)業(yè)園,僅變速器裝配車間,就配置了10臺(tái)(ABB/FANUC)機(jī)器人,進(jìn)一步提升裝配效率與裝配質(zhì)量。其電驅(qū)動(dòng)的電樞生產(chǎn)線是國(guó)內(nèi)第一條全自動(dòng)化生產(chǎn)線,多項(xiàng)關(guān)鍵工序?qū)崿F(xiàn)了100%自動(dòng)化。
全面達(dá)產(chǎn)后,蜂巢易創(chuàng)揚(yáng)中產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃年產(chǎn)能將達(dá)250萬(wàn)臺(tái),年總產(chǎn)值逾百億元,不僅為長(zhǎng)城汽車持續(xù)深耕技術(shù)研發(fā)提供支持,也將助力長(zhǎng)城汽車在全球技術(shù)研發(fā)的賽道上持續(xù)領(lǐng)跑。
多年來(lái),長(zhǎng)城汽車始終堅(jiān)持“精準(zhǔn)投入,追求行業(yè)領(lǐng)先”的研發(fā)理念,在汽車“新四化”趨勢(shì)下,長(zhǎng)城汽車正在努力構(gòu)建全生態(tài)、全場(chǎng)景出行藍(lán)圖,為用戶帶來(lái)更舒適、綠色的出行體驗(yàn)。
新一代動(dòng)力總成下線,標(biāo)志著長(zhǎng)城汽車在汽車核心技術(shù)上又一次大步向前;谧灾餮邪l(fā)的、涵蓋高效燃油動(dòng)力、混動(dòng)和純電動(dòng)的動(dòng)力總成布局,將成為長(zhǎng)城汽車深度參與全球競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵技術(shù)力量,助推長(zhǎng)城汽車在全球化征程上更進(jìn)一步,同時(shí)激勵(lì)著更多中國(guó)品牌持續(xù)創(chuàng)新,拼搏奮進(jìn),不斷書(shū)寫(xiě)中國(guó)創(chuàng)造新篇章。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會(huì)】普源精電--激光原理應(yīng)用與測(cè)試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開(kāi)發(fā)
- 1 首份國(guó)家級(jí)自動(dòng)駕駛倫理指引發(fā)布
- 2 試駕奧迪Q6L e-tron:德系豪華基因與華為智駕的化學(xué)反應(yīng)
- 3 優(yōu)步Uber瘋搶中國(guó)無(wú)人車團(tuán)隊(duì),馬斯克急了?
- 4 特斯拉 Grok + FSD = VLA?
- 5 誰(shuí)在為智駕買單?城市NOA滲透背后的用戶分析
- 6 輔助駕駛強(qiáng)標(biāo)落地在即,汽車行業(yè)重估地圖
- 7 提雅智行搞出L4+自動(dòng)駕駛,讓全球車企睡不著覺(jué)?
- 8 汽車抬頭顯示的智能化旅程
- 9 飛行汽車:開(kāi)啟規(guī);囷w
- 10 車規(guī)級(jí)、消費(fèi)級(jí)芯片,到底在爭(zhēng)什么?