“秋后算賬”。

這個(gè)世界上并不存在完美的人,同樣也不存在完美的機(jī)械結(jié)構(gòu)。汽車(chē)作為集萬(wàn)千零部件于一體的“鋼鐵洪流”,自然也會(huì)或多或少的存在一些問(wèn)題,而發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題的效率和態(tài)度,則往往就代表著汽車(chē)廠(chǎng)家對(duì)待消費(fèi)者的誠(chéng)意。

畢竟,存在問(wèn)題并不可怕,如何解決才是關(guān)鍵。

近期,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布多條汽車(chē)召回信息,我們已經(jīng)為您整理如下,如果您的愛(ài)車(chē)也在召回名單之內(nèi),建議您盡快聯(lián)系經(jīng)銷(xiāo)商預(yù)約召回,以確保自身行車(chē)安全。

梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司

召回部分進(jìn)口G級(jí)、S級(jí)、AMG GT汽車(chē)

說(shuō)實(shí)話(huà),我已經(jīng)記不清這是奔馳在今年內(nèi)發(fā)布的第多少次召回聲明了。雖說(shuō)廠(chǎng)家勇于承擔(dān)并改正問(wèn)題是好事,但太過(guò)于頻繁的召回,只能說(shuō)明其產(chǎn)品質(zhì)量體系出現(xiàn)了嚴(yán)重的問(wèn)題。

日前,梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,召回部分進(jìn)口G級(jí)、S級(jí)、AMG GT汽車(chē)。具體信息如下:

• 自2020年11月20日起,召回生產(chǎn)日期在2019年1月7日至2019年7月17日期間的部分裝配8缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口G級(jí)、S級(jí)、AMG GT車(chē)輛,共計(jì)563輛。

該批次車(chē)型的召回原因,為車(chē)輛由于零件供應(yīng)商生產(chǎn)偏差,造成發(fā)動(dòng)機(jī)高壓燃油管和高壓油泵之間連接表面的密封性可能不符合要求,導(dǎo)致該連接區(qū)域可能會(huì)出現(xiàn)輕微的滲油現(xiàn)象,存在安全隱患。

為解決該問(wèn)題,梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司將通過(guò)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)檢查高壓燃油管和高壓油泵之間的連接,如有問(wèn)題則更換高壓燃油管和高壓油泵,以消除安全隱患。

• 自即日起,召回生產(chǎn)日期在2018年5月26日至2019年11月14日期間的部分進(jìn)口G級(jí)車(chē)輛,共計(jì)845輛。

召回原因?yàn)樵撆�次�?chē)輛由于供應(yīng)商的生產(chǎn)偏差,燃油箱的燃油加注管軟管可能會(huì)出現(xiàn)破損,燃油加注過(guò)程中可能會(huì)有少量燃油泄漏,無(wú)法滿(mǎn)足有關(guān)燃油系統(tǒng)密封性和燃油蒸發(fā)限值的相關(guān)法規(guī)要求,存在安全隱患。

為消除隱患,梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司將通過(guò)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)檢查燃油加注管軟管是否泄漏,如果泄漏則更換加注管軟管。

在短短一年時(shí)間里,我們見(jiàn)證了奔馳近乎全車(chē)系的召回活動(dòng)。無(wú)論從任何角度來(lái)說(shuō),這都不應(yīng)該是一家百年車(chē)企的應(yīng)有表現(xiàn)。

豐田汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司、天津一汽豐田汽車(chē)有限公司、四川一汽豐田汽車(chē)有限公司、廣汽豐田汽車(chē)有限公司

擴(kuò)大召回部分進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)汽車(chē)

其實(shí)早在之前,豐田在國(guó)內(nèi)就曾發(fā)起過(guò)關(guān)于電裝燃油泵的大規(guī)模召回通知,但顯然這個(gè)范圍如今又被擴(kuò)大了。

日前,豐田汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司、天津一汽豐田汽車(chē)有限公司、四川一汽豐田汽車(chē)有限公司、廣汽豐田汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,召回問(wèn)題車(chē)輛共計(jì)401873輛。

此次召回涉及豐田旗下近乎所有品牌,具體如下:

廣汽豐田召回:2018年4月24日至2019年5月24日生產(chǎn)的部分凱美瑞汽車(chē)187495輛;2018年12月10日至2019年7月11日生產(chǎn)的部分漢蘭達(dá)汽車(chē)44856輛。

四川一汽豐田召回:2020年12月9日起召回2019年5月9日至2019年9月6日生產(chǎn)的部分柯斯達(dá)汽車(chē)940輛;自2021年2月26日起召回2017年8月23日至2019年7月24日生產(chǎn)的部分普拉多汽車(chē)21344輛。

天津一汽豐田召回:2021年1月6日起召回2019年3月5日至2019年5月22日生產(chǎn)的部分亞洲龍汽車(chē)13939輛;自2021年2月26日起召回2017年8月2日至2019年9月7日生產(chǎn)的部分皇冠汽車(chē)16380輛。

考慮到進(jìn)口豐田召回車(chē)型太多,簡(jiǎn)要概括為雷克薩斯近乎全系車(chē)型,以及埃爾法汽車(chē)4424輛和豐田海艾士汽車(chē)5輛。生產(chǎn)時(shí)間最早為2017年7月3日,最晚為2019年9月9日。

召回原因?yàn)楣��?yīng)商在低壓燃油泵葉輪的制造過(guò)程中,樹(shù)脂成型條件存在不完善,導(dǎo)致葉輪樹(shù)脂密度不足。葉輪可能會(huì)受燃油影響而發(fā)生膨潤(rùn)變形,與低壓燃油泵殼體發(fā)生干涉,導(dǎo)致低壓燃油泵工作不良,極端情況下,可能會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛無(wú)法正常啟動(dòng)或行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況,存在安全隱患。

解決方式為豐田汽車(chē)方面將對(duì)召回范圍內(nèi)車(chē)輛免費(fèi)更換改良后的低壓燃油泵,以消除安全隱患。

想不到,一直以“開(kāi)三代傳三代”著稱(chēng)的豐田汽車(chē)竟然會(huì)被供應(yīng)商“坑害”到如此境地�？磥�(lái)這次供應(yīng)商的鍋,只能讓豐田來(lái)背了。

克萊斯勒(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司

召回部分進(jìn)口牧馬人汽車(chē)

其實(shí)牧馬人出現(xiàn)在近期的召回榜上,大家應(yīng)該并不意外。畢竟Jeep的特長(zhǎng)是制造極限越野機(jī)器,而不是穩(wěn)定的越野機(jī)器。

日前,克萊斯勒(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2020年10月30日起,召回2019年2月1日至2020年3月10日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口牧馬人汽車(chē),共計(jì)7288輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛由于電子轉(zhuǎn)向柱鎖(ESL)的線(xiàn)束布置不恰當(dāng),線(xiàn)束可能會(huì)接觸轉(zhuǎn)向柱管并磨損。在特定情況下可能導(dǎo)致失去轉(zhuǎn)向助力或車(chē)輛動(dòng)力,會(huì)增加車(chē)輛發(fā)生無(wú)預(yù)警碰撞的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。

為消除隱患,克萊斯勒(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司將為召回范圍內(nèi)車(chē)輛免費(fèi)檢查電子轉(zhuǎn)向柱鎖(ESL)線(xiàn)束是否有磨損,安裝夾子或維修磨損的電線(xiàn)并安裝夾子,以固定轉(zhuǎn)向柱鎖(ESL)線(xiàn)束。

依照召回內(nèi)容來(lái)看,該項(xiàng)缺陷應(yīng)該只會(huì)出現(xiàn)在大公里數(shù)車(chē)型上,考慮到牧馬人JL在國(guó)內(nèi)的上市時(shí)間,這個(gè)問(wèn)題暫時(shí)應(yīng)該還不會(huì)困擾到國(guó)內(nèi)車(chē)主。

杭州長(zhǎng)江乘用車(chē)有限公司(零跑汽車(chē)代工廠(chǎng)商)

召回部分2019款零跑S01純電動(dòng)汽車(chē)

對(duì)你沒(méi)有看錯(cuò),就是那個(gè)零跑。如果不是因?yàn)檫@次的召回活動(dòng),我甚至都已經(jīng)忘記了這個(gè)品牌的存在。

日前,杭州長(zhǎng)江乘用車(chē)有限公司(零跑汽車(chē)代工廠(chǎng)商),向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自即日起,召回2019年6月27日至2019年12月31日生產(chǎn)的部分2019款零跑S01純電動(dòng)汽車(chē),共計(jì)150臺(tái)。

本次召回的150輛零跑S01儀表軟件資源優(yōu)化存在BUG,可能會(huì)導(dǎo)致360全景影像卡滯、花屏。在倒車(chē)或起步過(guò)程中通過(guò)360全景影像可能無(wú)法實(shí)時(shí)查看周?chē)�障礙物的位置變化,這將對(duì)駕駛員判斷周?chē)�環(huán)境狀態(tài)產(chǎn)生嚴(yán)重影響,存在安全隱患。

在召回活動(dòng)開(kāi)啟后,杭州長(zhǎng)江乘用車(chē)有限公司將為召回范圍內(nèi)車(chē)輛免費(fèi)遠(yuǎn)程升級(jí)儀表軟件,以消除安全隱患。用戶(hù)如果多次循環(huán)重新安裝仍未升級(jí)成功,可聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商幫助操作和檢查。官方還提醒,用戶(hù)遠(yuǎn)程升級(jí)軟件時(shí),請(qǐng)確保車(chē)輛處于駐車(chē)狀態(tài),檔位處于N檔,且儀表無(wú)任何故障指示燈提示,電量不要過(guò)低(20%以上)。

值得一提的是,本次召回活動(dòng)是在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開(kāi)展的,受到調(diào)查影響,廠(chǎng)家才宣布開(kāi)展召回。如果說(shuō)零跑廠(chǎng)家真有誠(chéng)意,是絕對(duì)不會(huì)拖到現(xiàn)在才去解決問(wèn)題的。

總體來(lái)說(shuō),雖然近期的車(chē)型召回規(guī)模非常之大,但其存在的問(wèn)題都并不太嚴(yán)重,一般情況下不會(huì)影響車(chē)輛正常使用。所以各位消費(fèi)者不必太過(guò)擔(dān)憂(yōu),一旦發(fā)現(xiàn)有相關(guān)召回,盡快聯(lián)系經(jīng)銷(xiāo)商返廠(chǎng)維修就好

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