侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體
當(dāng)前位置： OFweek 智能汽車網(wǎng)   >   工藝與制造   >  正文

力帆、華晨之后，漢龍汽車也走上停工停產(chǎn)之路！

2020-12-02 09:01
快科技
關(guān)注

繼眾泰、力帆、華晨、獵豹等之后，又一家自主車企被曝出經(jīng)營困難。日前，一份蓋有湖北大冶漢龍汽車有限公司公章的文件在網(wǎng)上流傳。

該文件內(nèi)容和顯示：2020年由于多方面的原因，導(dǎo)致公司經(jīng)營發(fā)生嚴(yán)重困難。根據(jù)目前實(shí)際情況，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，經(jīng)研究，自2020年11月30日起（除長遠(yuǎn)模具公司已接訂單維持生產(chǎn)外）全公司范圍內(nèi)實(shí)施停工停產(chǎn)。

值得一提的是，另外一份未蓋章的文件中還提到“經(jīng)濟(jì)性減員安排”，減員時(shí)間從12月1日期，一周內(nèi)完成。減員范圍是初工作需要留守的人員外，其他所有人員。

曝漢龍汽車停工停產(chǎn)：經(jīng)營才滿一年

說起漢龍汽車，可能好多人都不太了解，但提及眾泰汽車相信大家都耳熟能詳。

事實(shí)上，湖北大冶漢龍汽車有限公司和眾泰有著千絲萬縷的關(guān)系，早期大冶汽車下線的第一臺車就是眾泰T700車型。因此，漢龍也可以視為眾泰汽車旗下的子品牌。

2019年11月，漢龍汽車以獨(dú)立品牌推出首款量產(chǎn)車型——漢龍曠世，新車外觀幾乎照搬了路虎攬勝，廠商指導(dǎo)價(jià)格為15．98－24．38萬，也被不少網(wǎng)友戲稱“16萬提路虎攬勝不是夢”。

然而隨著眾泰汽車資金鏈斷裂，依托在破產(chǎn)重整下的漢龍汽車也逐漸走向沒落。

作者：陳馳來源：快科技

聲明： 本文系OFweek根據(jù)授權(quán)轉(zhuǎn)載自其它媒體或授權(quán)刊載，目的在于信息傳遞，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)，如有新聞稿件和圖片作品的內(nèi)容、版權(quán)以及其它問題的，請聯(lián)系我們。

發(fā)表評論

共0條評論，0人參與

請輸入評論內(nèi)容...

請輸入評論/評論長度6~500個(gè)字

您提交的評論過于頻繁，請輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清，點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無評論

暫無評論

    文章糾錯(cuò)
    x
    *文字標(biāo)題：
    *糾錯(cuò)內(nèi)容：
    聯(lián)系郵箱：
    *驗(yàn) 證 碼：

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號