最近，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了一份《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)及項(xiàng)目情況調(diào)查的通知》，其中要求各地將新能源汽車(chē)的投資情況上報(bào)給發(fā)改委，其中明確提到了寶能汽車(chē)在各地的新能源以及零部件投資情況，看來(lái)寶能汽車(chē)的套路已經(jīng)被發(fā)改委盯上了。

咱們先來(lái)看看寶能汽車(chē)的發(fā)展情況，根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，寶能汽車(chē)在全國(guó)范圍內(nèi)規(guī)劃的汽車(chē)產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到了340萬(wàn)輛／年，這是個(gè)什么概念呢？這個(gè)數(shù)字約等于國(guó)內(nèi)最大車(chē)企一汽－大眾和國(guó)內(nèi)第二大車(chē)企上汽大眾的產(chǎn)能總和，也基本等同于自主三大巨頭長(zhǎng)城汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、吉利汽車(chē)三家車(chē)企在國(guó)內(nèi)的全年銷(xiāo)量總和。在國(guó)內(nèi)眾多汽車(chē)廠商中，寶能汽車(chē)產(chǎn)能規(guī)劃絕對(duì)是第一位的存在。

從銷(xiāo)售終端上講，寶能汽車(chē)卻遲遲沒(méi)有進(jìn)展，眼下寶能汽車(chē)總共有兩個(gè)汽車(chē)品牌，分別是從長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍接手的DS汽車(chē)，以及從奇瑞接手的觀致汽車(chē)，至于接手的原因，大家也都明白，DS已經(jīng)成為了長(zhǎng)安汽車(chē)的負(fù)資產(chǎn)，而觀致汽車(chē)高端化失敗，也已經(jīng)被奇瑞汽車(chē)遺棄。

2020年10月份，DS品牌在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量為5臺(tái)，1－10月份累計(jì)銷(xiāo)量305臺(tái)，觀致汽車(chē)雖然在2020年10月份勉強(qiáng)賣(mài)出了2728臺(tái)車(chē)，但是1－10月份累計(jì)銷(xiāo)量卻僅為7760臺(tái)車(chē)。也就是說(shuō)，2020年前10個(gè)月，寶能汽車(chē)?yán)塾?jì)賣(mài)出汽車(chē)8065臺(tái)，平均月銷(xiāo)僅800臺(tái)車(chē)。

PSA深圳工廠，面積約130萬(wàn)平方米

寶能汽車(chē)在全國(guó)范圍內(nèi)規(guī)劃產(chǎn)能超過(guò)340萬(wàn)輛／年，但是目前每年卻只能賣(mài)出一萬(wàn)左右的銷(xiāo)量成績(jī)，更別提什么新能源車(chē)型了。很明顯醉翁之意不在酒，寶能造車(chē)的意義也并不在于汽車(chē)市場(chǎng)。以DS為例，寶能汽車(chē)真的是看中長(zhǎng)安標(biāo)志雪鐵龍了嗎？

并不是，長(zhǎng)安PSA產(chǎn)地在深圳，長(zhǎng)安PSA在深圳還有大約130萬(wàn)平方米的廠房，要知道深圳的這地界上，那可真是寸土寸金。與其說(shuō)寶能汽車(chē)擁有了百萬(wàn)的年產(chǎn)能，倒不如說(shuō)寶能汽車(chē)圈下了上萬(wàn)畝土地。

寫(xiě)在最后

更發(fā)人深思的是，寶能汽車(chē)以造車(chē)名義圈地的錢(qián)，是誰(shuí)出的呢，銀行貸款？而倘若最后造車(chē)不成，這些錢(qián)又該何去何從呢？很顯然，寶能做的是空手套白狼的把戲，最后地拿了，房子造了，造車(chē)垮了，自己一分錢(qián)沒(méi)出還能靠賣(mài)房賺個(gè)盆滿缽溢。