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連續(xù)運轉(zhuǎn)10天！長安藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)挑戰(zhàn)吉尼斯紀(jì)錄

2020-12-17 11:53

快科技

關(guān)注

長安藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)，在國產(chǎn)車陣營中，確實處于第一梯隊，這一點從車主普遍對其動力的滿意性，就能夠看出來。不過發(fā)動機(jī)單單只有爆發(fā)力還不夠，耐久性同樣重要。

12月16日，長安以“鯨動世界”為主題向吉尼斯世界紀(jì)錄發(fā)起沖擊。12月16日－25日，長安藍(lán)鯨NE 1．5T發(fā)動機(jī)將展開連續(xù)10天，不低于200小時的極限運行測試。

測試期間，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速始終保持在5500轉(zhuǎn)以上，相當(dāng)于200公里／小時工況，這對于發(fā)動機(jī)的可靠性、穩(wěn)定性都提出嚴(yán)苛挑戰(zhàn)。

同時，活動中，長安汽車還將連續(xù)10天，邀請專業(yè)嘉賓到直播間，舉行每天2小時的線上直播互動，與網(wǎng)友一同探討藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)的各種話題。

據(jù)悉，藍(lán)鯨NE 1．5T發(fā)動機(jī)，是由長安汽車、長安英國中心聯(lián)合開發(fā)，并攜手博世、法雷奧等知名汽車零部件供應(yīng)商巨頭聯(lián)合打造。其最大功率高達(dá)132kW，峰值扭矩300N·m，與國內(nèi)同排量發(fā)動機(jī)相比，動力優(yōu)勢鮮明。

在技術(shù)層面上，發(fā)動機(jī)采用同級罕見的雙出口集成排氣歧管，有效降低發(fā)動機(jī)排氣干涉，增強(qiáng)排氣脈沖，提升動力輸出；

而雙渦管電控渦輪增壓，有效降低渦輪遲滯，在1250r／min即可達(dá)到300N·m的峰值扭矩；具體的駕車感受為，車輛在低速運轉(zhuǎn)區(qū)間時，車輛的動力響應(yīng)更為迅猛、輕盈。

作者：若風(fēng)來源：快科技