雖然最近“萬(wàn)元玩車(chē)”又成為熱門(mén)話(huà)題，206／C2這些充滿(mǎn)樂(lè)趣的法系小車(chē)又別“抄貴”1－2K，但誰(shuí)又在意呢？畢竟A0級(jí)小車(chē)基本沒(méi)啥市場(chǎng)了。不過(guò)，誰(shuí)又能想到標(biāo)致還想重回A0級(jí)市場(chǎng)呢？

近日，網(wǎng)絡(luò)上傳出全新一代標(biāo)致208在國(guó)內(nèi)路試的諜照。消息一出，就引來(lái)不少網(wǎng)友的熱議，甚至有人直言：敢國(guó)產(chǎn)上市，我就敢買(mǎi)！

網(wǎng)友拍的圖片太渣了？咱們來(lái)看看外媒實(shí)拍的，外觀方面，帶有“獅爪式”燈帶LED頭燈格外吸睛，并與下方的“獠牙”LED日間行車(chē)燈相連，整體感很強(qiáng)。新車(chē)還采用了帶有漸變效果的點(diǎn)陣式前中網(wǎng)，根據(jù)車(chē)型不同有純黑和帶有銀色裝飾的效果。

標(biāo)致208側(cè)面還是顯得比較緊湊，畢竟還是一臺(tái)A0級(jí)小車(chē)，而圓潤(rùn)的側(cè)面線條還是能看到前輩206的影子。

而黑色輪眉和車(chē)頂，以及大尺寸輪圈則是GT－line車(chē)型的專(zhuān)屬。車(chē)尾三道縱置的“獅爪”LED尾燈與頭燈相呼應(yīng)，同時(shí)左右貫通的黑色飾板將兩側(cè)的尾燈相連，這樣設(shè)計(jì)與508L一致，再搭配下方雙色包圍，進(jìn)一步其運(yùn)動(dòng)氣息。

再回看國(guó)內(nèi)路試這款208，車(chē)頭并沒(méi)有“獅抓”LED大燈，側(cè)面也沒(méi)有黑色的輪眉和配的小尺寸輪圈，這應(yīng)該是一款入門(mén)車(chē)型，并不是運(yùn)動(dòng)氣息更強(qiáng)的GT－line車(chē)型。

尺寸方面，全新208的長(zhǎng)寬高分別為4055mm／1765mm／1430mm，軸距為2540mm，整體數(shù)據(jù)略?xún)?yōu)于飛度。

內(nèi)飾方面，全新標(biāo)致208采用了I－Cocpit設(shè)計(jì)理念，而類(lèi)似的設(shè)計(jì)在全新2008已經(jīng)見(jiàn)識(shí)過(guò)，裝備液晶儀表、懸浮式中控大屏，以及造型緊湊的兩幅式非圓形方向盤(pán)以及電子檔桿，還有鍍鉻飾條、鋼琴烤漆面板進(jìn)行點(diǎn)綴，高配車(chē)型還有8色氛圍燈，顯得十分精致。

動(dòng)力方面，海外版208搭載一款1．2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并分為三種不同動(dòng)力輸出的版本。其中76馬力版本車(chē)型配5速手變速箱；101馬力版本匹配6速手動(dòng)／自動(dòng)變速箱；而130馬力版本配8速自動(dòng)變速箱。

如果未來(lái)國(guó)產(chǎn)的話(huà)，如果意外的話(huà)將會(huì)共享2008的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載1．2T三缸渦輪增發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出136馬力／230牛·米，匹配6擋雙離合變速箱。對(duì)于208的身形來(lái)說(shuō)，推動(dòng)它綽綽有余。雖然三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)“敏感體”，但這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)已經(jīng)得到市場(chǎng)驗(yàn)證，在國(guó)際上也獲得過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)。

隨著自主品牌的崛起，合資A0級(jí)小車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)去到“滅絕”邊緣，當(dāng)初大部分車(chē)型都已經(jīng)“絕后”，僅剩下飛度、POLO，以及東南亞版本的“Yaris L”。這三款車(chē)月銷(xiāo)量加起來(lái)也不過(guò)兩萬(wàn)，如果標(biāo)致208真的回歸實(shí)在有點(diǎn)讓人意外，不過(guò)這也讓消費(fèi)者有了更多選擇。

可以肯定的是，標(biāo)致208的內(nèi)外設(shè)計(jì)有很高的水準(zhǔn)，再加上標(biāo)致出色的底盤(pán)調(diào)校功力，208的駕駛樂(lè)趣比市面上其他對(duì)手要強(qiáng)，如果標(biāo)致208能有一個(gè)合適的價(jià)格，其實(shí)還是有市場(chǎng)的。