電車匯消息：6月29日，恒大汽車發(fā)布了恒馳AVP（Automated Valet Parking），即自動(dòng)代客泊車系統(tǒng)，能夠讓車輛在特定場景下實(shí)現(xiàn)L4級無人駕駛功能。

據(jù)悉，恒馳AVP自動(dòng)泊車系統(tǒng)融合超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、高清環(huán)視攝像頭等傳感器，結(jié)合高精地圖，能精準(zhǔn)識別車輛位置、周圍障礙物，可實(shí)現(xiàn)窄路巡航、行人避讓、車輛避障、自動(dòng)跟車、車位自動(dòng)識別等一系列特定場景下的L4級無人駕駛功能。

恒馳車主可通過手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)一鍵泊車與一鍵召喚。啟動(dòng)一鍵泊車后，無人駕駛的恒馳全程自主尋徑，完成業(yè)界最復(fù)雜的跨層自動(dòng)泊車入庫；啟動(dòng)一鍵召喚后，用戶可提前召喚車輛自動(dòng)駛出，前往指定位置等待。

AVP自動(dòng)泊車系統(tǒng)的背后是恒大汽車持續(xù)不斷的技術(shù)投入與積累。據(jù)其年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，恒大已在新能源汽車產(chǎn)業(yè)累計(jì)投入了474億元，其中研發(fā)投入占一半以上，達(dá)到249億元。

恒大汽車此前公布的數(shù)據(jù)顯示，其在中國及國外總共申請專利3012件，其中已獲得專利1355件，專利涵蓋純電動(dòng)底盤架構(gòu)、懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向控制、制動(dòng)控制、整車控制、熱管理系統(tǒng)、電芯、電池模組、電池包、電池管理系統(tǒng)、電機(jī)和電控、電子電氣架構(gòu)、車身和內(nèi)外飾、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、生產(chǎn)制造、智慧充電等領(lǐng)域。

此外，恒大汽車在國內(nèi)外已經(jīng)提交專利申請3012件，其中已獲得授權(quán)專利1355件，這些專利涵蓋純電動(dòng)底盤架構(gòu)、懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向控制、制動(dòng)控制、整車控制、熱管理系統(tǒng)、電芯、電池模組、電池包、電池管理系統(tǒng)、電機(jī)和電控、電子電氣架構(gòu)、車身和內(nèi)外飾、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、生產(chǎn)制造、智慧充電等核心領(lǐng)域。

資本及投入已經(jīng)到位，當(dāng)下產(chǎn)能問題也在陸續(xù)解決。目前，恒大汽車已經(jīng)在全球布局了十大基地，計(jì)劃2025年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷超100萬輛，2035年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷超500萬輛。

文章摘自 電車匯 20210630 發(fā)自北京