也許理想汽車沒(méi)想到的是在發(fā)布2021款理想ONE的一周內(nèi)會(huì)被車主投訴上門。

理想汽車于5月25日召開理想汽車春季發(fā)布會(huì)。在會(huì)上，理想推出了2021款理想ONE。新款理想ONE配備理想自研Li OS系統(tǒng)，輔助駕駛功能的毫米波雷達(dá)，由此前的1個(gè)提升到5個(gè)。同時(shí)，還使用地平線征程3自動(dòng)駕駛專用芯片。

價(jià)格方面，黑、白、灰、銀色版本全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)338000元，Baby Blue、Deep Green、Tech Blue特別版全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)348000元。相比舊款的理想ONE，新款的普通版價(jià)格僅上浮了1萬(wàn)元。

新款車型已于6月1日正式開啟交付。

在新款車型發(fā)布后，部分車主卻感覺(jué)自己受到了欺騙。有不少車主表示，在4、5月份拿到舊款車型前，和門店銷售反復(fù)確認(rèn)，不會(huì)有新款車型推出，因此放心的購(gòu)買了舊款車型。

在理想汽車微博發(fā)布的新車圖解的評(píng)論區(qū)，涌入了不少表示不滿的車主。有車主表示，“一款車升級(jí)是正常的行為，但是不應(yīng)該隱瞞消費(fèi)者，讓消費(fèi)者喪失選擇權(quán)，這比起什么無(wú)法升級(jí)之類的才是真正讓相信理想的人失去信任的主要原因吧�！�

在網(wǎng)友披露的“理想ONE 2020款湖北省3－5月準(zhǔn)車主權(quán)益維護(hù)書”中，準(zhǔn)車主提出了7點(diǎn)要求，包括要求理想公司必須通過(guò)新聞發(fā)布會(huì)及各媒體，向廣大車友真誠(chéng)致歉；為3－5月購(gòu)買老款理想ONE的車主，免費(fèi)置換2021款理想ONE；官方發(fā)布理想ONE 2020款新車主置換新車清晰權(quán)益方案。

或許是為了安撫老車主，理想汽車在微博上表示，從6月1日開始，理想汽車將會(huì)為2020款理想ONE陸續(xù)推送OTA 2．1版更新，升級(jí)后，2020款用戶與2021款用戶將享受一樣的車機(jī)體驗(yàn)。

對(duì)此，網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)戲稱，理想汽車來(lái)安撫“韭菜”了。

據(jù)理想汽車最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，理想ONE在5月交付4323輛，同比2020年5月增長(zhǎng)101．3％。

截至5月31日，理想汽車在全國(guó)已有83家零售中心，覆蓋57個(gè)城市；售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心147家，覆蓋109個(gè)城市。

近日，總裁沈亞楠在接受媒體采訪時(shí)表示，“9月份，我們希望銷量破萬(wàn)，作為支撐的主要有兩個(gè)方面。首先是2021款理想ONE的產(chǎn)品力進(jìn)一步提升。另外一個(gè)支撐點(diǎn)是，截至今天為止，理想已經(jīng)有75個(gè)零售店在54個(gè)城市，門店的覆蓋是有點(diǎn)落后于蔚來(lái)，后續(xù)我們會(huì)加速渠道的覆蓋，來(lái)支撐銷量進(jìn)一步的提升。”

理想汽車的理想很美好，但是如果不能維持品牌形象以及維系好和車主的關(guān)系，理想很容易會(huì)破滅。

來(lái)源：資本邦