立足用戶創(chuàng)領(lǐng)行業(yè) 雅迪冠能電動車斬獲設(shè)計大獎引領(lǐng)出行風(fēng)尚
近日,第23屆中國專利獎評選結(jié)果揭曉,來自江蘇無錫的兩輪電動車民族品牌雅迪,憑借人氣爆款電動車雅迪冠能E6斬獲“第二十三屆中國外觀設(shè)計優(yōu)秀獎”。 據(jù)了解,此次獲獎的雅迪冠能E6在車體和軟件系統(tǒng)設(shè)計上有多處創(chuàng)新,包括懸浮式設(shè)計大燈、集成儀表無縫融合車身、搖臂處全鋁合金材料應(yīng)用等,在營造高質(zhì)感的同時,也能保證車身輕量化,為用戶出行帶來舒適的靈感與體驗。
作為一個深耕電動出行領(lǐng)域的民族品牌,雅迪獲獎的背后,與其在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品高端化和品牌年輕化上持續(xù)深耕不可分割,旗下不僅擁有官方外觀設(shè)計認可的雅迪冠能E6,更有雅迪突破行業(yè)瓶頸的雙倍質(zhì)保力作——雅迪冠能二代E8S,在年輕化設(shè)計和智能化加持之上,做到續(xù)航能力突破210km,解決了困擾行業(yè)20多年的續(xù)航與動力無法兼顧的難題。
突破行業(yè)瓶頸,以創(chuàng)新創(chuàng)造奇跡
定位高端的雅迪冠能系列,本身主打的就是先進的能效管理系統(tǒng),而雅迪冠能二代E8S的續(xù)航里程更是直接飆升至超200公里,此項備受行業(yè)矚目的創(chuàng)新表現(xiàn),也接受了官方嚴格“檢閱”。就在今年4月中旬,雅迪攜冠能二代E8S在國家輕型電動車及電池產(chǎn)品檢驗檢測中心、江蘇省無錫市江南公證處以及多家權(quán)威媒體及全網(wǎng)超百萬網(wǎng)友的共同見證下,車隊歷經(jīng)砂石土路等多種路況地形,成功完成一次充電超200公里的“不可能任務(wù)”。
而雅迪冠能二代E8S高續(xù)航的背后,離不開其TTFAR 2.0增程系統(tǒng)。作為TTFAR 2.0增程系統(tǒng)的“黑科技”部件,TTFAR石墨烯3代電池采用超大板柵設(shè)計,使得同等體積下,電池的容量比普通鉛酸電池提升約20%-25%,整車續(xù)航能力顯著約50%。大膽創(chuàng)新的雅迪,甚至得到了“石墨烯之父”——諾貝爾物理學(xué)獎獲得者安德烈·海姆教授的肯定,他表示“雅迪是石墨烯技術(shù)的先驅(qū)者和全球領(lǐng)導(dǎo)者之一。”
立足創(chuàng)新,綠色當先,21年發(fā)展堅守初心
除了在科技創(chuàng)新上一馬當先外,雅迪還將綠色出行基因深深融鑄在其使命擔當中,積極助力國家雙碳政策落地。近期,雅迪榮獲行業(yè)首張“產(chǎn)品碳標簽評價“證書,是繼雅迪冠能二代DE8獲得“碳足跡”證書后,再度收獲的權(quán)威認可。
能如此有效推動綠色出行的可持續(xù)發(fā)展,自然是離不開雅迪核心科技的支撐,一方面不僅有智能無線充電、超級快充生態(tài)系統(tǒng)、長壽命安全鋰電、超級快充鋰電、鋰電智能檢測儀、大功率輪邊電機等多項核心創(chuàng)新技術(shù);另一方面在國內(nèi)首創(chuàng)鋰電化兩輪車全國快充網(wǎng)絡(luò)+后服務(wù)生態(tài)模式,加速了中國綠色出行版圖的變革發(fā)展。
低碳經(jīng)濟,綠色出行是時代發(fā)展的必然方向,雅迪電動車將以技術(shù)為依托,堅持節(jié)能減排的綠色發(fā)展理念和社會使命,通過自主研發(fā)與科技創(chuàng)新的扎實路徑,為國民出行帶來更好的解決方案,相信在未來的發(fā)展中,雅迪還將為全世界用戶提供更智慧、更舒適的綠色科技出行體驗。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 1 從技術(shù)狂歡到安全合規(guī) :2025上半年自動駕駛?cè)谫Y進入“場景閉環(huán)”新周期
- 2 飛行汽車:開啟規(guī);囷w
- 3 誰在為智駕買單?城市NOA滲透背后的用戶分析
- 4 汽車抬頭顯示的智能化旅程
- 5 最嚴輔助駕駛新規(guī),兩部門再劃監(jiān)管、宣傳紅線
- 6 智駕技術(shù)戰(zhàn):特斯拉、華為、理想、小鵬和比亞迪,誰才是未來?
- 7 奧迪A5L Sportback全新登場,上市亮點探秘
- 8 自動駕駛RoboTaxi“闖五關(guān)”:混合運營才能扛起商業(yè)化大旗?蘿卜快跑、小馬智行、文遠知行、特斯拉、Waymo怎么選?
- 9 道通科技,全球汽車診斷市場龍頭
- 10 百度蘿卜快跑:從北大嶼山到香港島:自動駕駛在香港的 “三級跳” 啟示錄