侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體

9月第三周新勢(shì)力銷(xiāo)量,零跑第一,小米和問(wèn)界超萬(wàn)輛

9月23日,9月第三周(9月15日-21日)新勢(shì)力銷(xiāo)量排行榜出爐,相比上周再次發(fā)生大變化,小米汽車(chē)和問(wèn)界銷(xiāo)量終于過(guò)萬(wàn)輛,具體排行榜詳情我們一起來(lái)看看吧!

第一名還是零跑零跑汽車(chē),銷(xiāo)量為1.29萬(wàn)輛,再次奪冠,9月已經(jīng)過(guò)去三周,不出意外,零跑9月銷(xiāo)量會(huì)再攀高峰,沖破6萬(wàn)輛大關(guān),理想汽車(chē)沒(méi)有做到的,“半價(jià)理想”的零跑汽車(chē)即將做到,零跑汽車(chē)的成功值得新勢(shì)力好好研究一樣。另外,零跑汽車(chē)高端車(chē)型零跑D19已經(jīng)曝光,零跑要低端和高端通吃了,期待接下來(lái)的表現(xiàn)。

第二名小米汽車(chē),銷(xiāo)量1.08萬(wàn)輛,小米汽車(chē)周銷(xiāo)量再次超萬(wàn)輛,表現(xiàn)還算不錯(cuò),不過(guò),對(duì)比小米YU7的訂單量超20萬(wàn)輛,這個(gè)銷(xiāo)量還算太低了,除了產(chǎn)能不足原因,其它原因也伴隨其中。另外,小米SU7在本月召回超11萬(wàn)輛,對(duì)銷(xiāo)量和口碑也會(huì)有一定的影響,最為關(guān)鍵的,多家官媒下場(chǎng)報(bào)道小米汽車(chē)本次召回是被動(dòng)召回,而不是主動(dòng)召回,讓小米汽車(chē)很被動(dòng)。

第三名問(wèn)界,銷(xiāo)量為1.02萬(wàn)輛,問(wèn)界是鴻蒙智行的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)和排頭兵,起到典范作用,本周再次超萬(wàn)輛,表現(xiàn)不錯(cuò)。第四名小鵬汽車(chē),銷(xiāo)量為0.92萬(wàn)輛,小鵬汽車(chē)新車(chē)型不斷,但是周銷(xiāo)量就是不超萬(wàn)輛,實(shí)在是有點(diǎn)著急。另外,小鵬汽車(chē)9月份也開(kāi)啟了召回,小鵬P7+用戶投訴不斷,售后維修不徹底,經(jīng)過(guò)用戶不斷努力,終于迎來(lái)召回,還算不錯(cuò)吧!圖片

第五名理想汽車(chē)0.86萬(wàn)輛,理想已經(jīng)長(zhǎng)期在第五名徘徊,零跑、小米、小鵬、問(wèn)界全部超理想也是常態(tài)了,這個(gè)局面理想汽車(chē)很苦惱,雖然上市了理想i8純電車(chē)型切換賽道,但是,目前銷(xiāo)量很一般,就看接下來(lái)的理想i6了。

第六名深藍(lán)銷(xiāo)量0.56萬(wàn)輛;第七名方程豹銷(xiāo)量0.54萬(wàn)輛;第八名極狐銷(xiāo)量0.40萬(wàn)輛,第九名嵐圖銷(xiāo)量0.34萬(wàn)輛,第十名極氪銷(xiāo)量0.32萬(wàn)輛。以上就是9月第三周新勢(shì)力銷(xiāo)量排行榜,對(duì)于入榜車(chē)企的表現(xiàn),大家有什么想說(shuō)的,評(píng)論區(qū)一起聊聊吧!

       原文標(biāo)題 : 9月第三周新勢(shì)力銷(xiāo)量,零跑第一,小米和問(wèn)界超萬(wàn)輛

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

發(fā)表評(píng)論

0條評(píng)論,0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過(guò)于頻繁,請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清,點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無(wú)評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論

    技術(shù)文庫(kù)

    文章糾錯(cuò)
    x
    *文字標(biāo)題:
    *糾錯(cuò)內(nèi)容:
    聯(lián)系郵箱:
    *驗(yàn) 證 碼:

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)