法拉第未來正在洽談通過收購公司的方式在美股上市！
據(jù)外媒報道，有知情人士透露，賈躍亭創(chuàng)辦的電動汽車初創(chuàng)公司法拉第未來（FF）正在洽談通過與特殊目的收購公司（SPAC）的方式在美股上市。知情人士表示，根據(jù)規(guī)劃，F(xiàn)F將尋求籌集逾4億美元實現(xiàn)與空白支票公司Property Solutions Acquisition的合并，合并后的實體估值約為30億美元
造車夢碎，董明珠內(nèi)斗勝出
沒想到格力老總董明珠也有掉坑里的一天！而且還拉著王健林、劉強東一起墊背！10月27日，董明珠控制的銀隆新能源股份有限公司被珠海市金灣區(qū)人民法院列入被執(zhí)行人，執(zhí)行標的超300萬，也就是欠債300萬沒還。而在此之前，銀隆還在阿里拍賣進行了八次股權拍賣，但最后均流拍
倍耐力：“不止于輪胎”的品牌故事
2021年1月7日，倍耐力輪胎媒體溝通會在上海舉行，倍耐力向全球媒體展示了其高價值產(chǎn)品、技術，同時分享了其在中國市場的布局規(guī)劃。在這場關于視覺、聽覺、觸覺的感官盛宴中，嘉賓們沉浸式體驗了倍耐力從賽道到
特斯拉最強勁敵或來自中國！
向來非常自負的“硅谷鋼鐵俠”馬斯克居然也有示弱的時候。 據(jù)外媒消息，日前馬斯克在接受媒體采訪時表示，特斯拉最大競爭對手很可能來自中國公司。 不是“中國的大眾”，也不是“世界的豐田”，而是中國公司，這確實讓人意外
在廣州城遇見大眾ID.電動車雙雄
在中國市場要買一輛車，繞不過去的品牌就是大眾，擁有豐富的轎車和SUV車型，一汽－大眾和上汽大眾更是合力擁有400萬輛產(chǎn)銷能力，在中國汽車市場無人能敵。全球各地市場中，歐洲對汽車排放最為嚴格，而作為一家總部位于歐洲，全球銷量第一的車企來說，大眾汽車可謂是壓力山大
摩比斯并購Hyundai Autron，全面探索車用半導體技術領域
汽車行業(yè)變革步伐不斷加快，未來電力領域創(chuàng)新更是占據(jù)重要部分，而半導體作為現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)的基礎，能夠掌握其綜合技術，已成汽車行業(yè)未來進步與發(fā)展的關鍵。12月11日，摩比斯董事會議上順利通過了Hyundai Autron半導體事業(yè)部的議案
人民需要特斯拉，但條件不允許
作為極具創(chuàng)始人個人特色的品牌，特斯拉“遺傳”馬斯克網(wǎng)紅體質(zhì)的程度之深有目共睹，往往一舉一動，風吹草動皆能引起外界的軒然大波，尤其是近來幾日。12月末，科技媒體“品玩”用一篇文章，將特斯拉中國亂象暴露在輿論的聚光燈下，消停了沒幾天，特斯拉堪比跳樓甩賣的降價再度燃起新能源市場的紛爭
2020汽車召回榜：以品質(zhì)著稱的日系品牌超德系和美系位列第一
據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布的召回公告同統(tǒng)計，2020年，國內(nèi)乘用車市場共54個汽車品牌發(fā)布136次召回公告，累計召回乘用車6622345輛，同比降低1．63％。其中以品質(zhì)著稱的日系品牌，召回乘用車數(shù)量占比竟然高達45％，超過德系和美系位列第一
寶能全新車型觀致7全面評測，想說愛你不容易！
自從被寶能拿下之后，觀致開始了重新發(fā)展之路，拿出了全新車型就是觀致7．提到觀致7，在過去的2020年也算的上是熱門車型了，單單的上市發(fā)布會又開了三場，分別是產(chǎn)品發(fā)布會、預售發(fā)布會和正式發(fā)售發(fā)布會，由此可見寶能對于觀致7的重視，不過這輛車究竟怎么樣才是大家關注的焦點
特斯拉猛降16萬,國產(chǎn)新能源汽車怎么辦？
無論是從價格、銷量還是股價上看，特斯拉都對造車新勢力形成了一定的壓力。剛有起色的國產(chǎn)新能源汽車將何去何從？新年第一天，特斯拉就送上了一份＂大禮＂。1月1日，特斯拉正式宣布，中國制造Model Y以及全新Model 3正式發(fā)售
20萬元級別的自主MPV中，除了全新傳祺M8還有誰能打?
圖文 汪 晶翻開今年MPV市場的表現(xiàn),11月份整個MPV市場份額也只有11．2萬輛,同比下降4．1%,環(huán)比增長4．5%,今年累計銷量95．2萬輛,同比下降23．4%,在銷量前十名只有全新傳祺M8、傳祺M6、GL8、艾力紳、和奧德賽呈現(xiàn)上漲
國民神車逆襲，五菱宏光銷量吊打特斯拉
資本偵探原創(chuàng)作者 ｜ 婷婷近兩日港股股民的心大概都跟著五菱汽車（0305．HK）的股價一起經(jīng)歷著大起大落。本周一，五菱汽車以36．56％的驚人漲幅收盤，周二開盤后，五菱汽車繼續(xù)高漲，臨近午盤時一度暴漲達42．9％，創(chuàng)下4．43港元的歷史新高
紐泰格創(chuàng)業(yè)板IPO擬加碼產(chǎn)能建設，稅收優(yōu)惠或成業(yè)績變量?
近日,資本邦獲悉,江蘇紐泰格科技股份有限公司(公司簡稱:紐泰格)創(chuàng)業(yè)板IPO申請已于2020年12月25日獲深交所受理,保薦機構(gòu)為華泰聯(lián)合證券有限責任公司。 紐泰格主要從事汽車懸架系統(tǒng)、汽車內(nèi)外飾等領域的鋁鑄零部件和塑料件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售
解析福特野馬Mach-E車身
1908年10月1日，福特推出T型車，從1908－1927年間賣出了1500萬輛（1913年流水線生產(chǎn)），占了美國當時汽車市場份額的56％以上。1927年福特公司推出了ModelA車型，該車型還有“皮卡”版本
廣汽傳祺的集大成之作GA6——高品質(zhì)家轎的“新中堅”
自誕生之日起，廣汽傳祺就訂立了打造世界品牌的崇高夢想，不斷為消費者創(chuàng)造高品質(zhì)的出行生活。作為自主品牌陣營的后起之秀，堅持創(chuàng)新引領的廣汽傳祺不斷夯實“高端智造”的品牌標簽，體現(xiàn)著高度的民族責任感。其中，進擊中高級家轎市場的GA6正是承載廣汽傳祺“敢夢想、勇?lián)�、恒進取”品牌價值觀的標桿產(chǎn)品
從品牌形象到品牌態(tài)度，東風日產(chǎn)將大有不同！
這一年，對于所有人來說，終究是困難的。好在總有人在尋找突破，在很多人眼中所謂“�！保鋵嵄闶且环N“機”。前不久，日產(chǎn)更換了新LOGO，全新LOGO是以芯片的電路線為設計元素，運用了更簡約、更科技的扁平化設計，一場由技術驅(qū)動從內(nèi)而外的煥新也正式開始
雙模式多級齒輪傳動機構(gòu)受迫振動特性分析
基于目標參數(shù)優(yōu)化的雙模式多級齒輪傳動機構(gòu)受迫振動特性分析黃孝慈（上海工程技術大學機械與汽車工程學院， 上海）摘要：為了分析混合動力汽車雙模式多級齒輪動力傳動機構(gòu)扭轉(zhuǎn)振動產(chǎn)生的原因及其影響因素，基于SIMPACK建立了整車動力學模型
哈弗H6在C-NCAP測試中“翻車” ，哈弗官方尚未做出回應
在中保研的帶動下，國內(nèi)消費者對于汽車碰撞安全性的關注度，明顯要比之前高出了不少。不過，讓人想不到的是，已經(jīng)在中保研碰撞測試中，拿到了不錯評級的“國民第一SUV”哈弗H6，卻在C－NCAP的碰撞測試中意外“翻車”了
上汽奧迪渠道之爭終于塵埃落定，一汽奧迪談贏尚早！
上汽奧迪和一汽奧迪，如果銷量繼續(xù)突飛猛進，矛盾就會少一些，一旦銷量不好，特別是一方銷售不好，同一投資人產(chǎn)生的問題就會明顯突出，所以，愉觀車市反倒認為，未來奧迪中國很可能會鼓勵上汽奧迪在渠道以外，再去探索更多的新的銷售模式，緩解這種壓力
韓國雙龍公司宣布破產(chǎn)，時隔11年再次申請破產(chǎn)保護
2020年12月22日韓國雙龍公司宣布破產(chǎn)，該公司由于經(jīng)營不善未能償還1．35億美元的債務而申請破產(chǎn)。截止今年11月雙龍汽車銷售數(shù)據(jù)下滑非常厲害，2020年1月至2020年11月的全球銷量下降到96，825輛越野車和卡車，下降了20％
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