零重力座椅+空間魔術，從這臺初代GD開始認識飛度！
這是 雙簧線 的第 590 篇文章“Your Dreams． Our Drive讓夢想更遠”這句話作為的廣汽本田的slogan，一直出現(xiàn)在我的飛度前擋風上，它來自于經(jīng)銷商提醒我下一次保養(yǎng)的貼紙上。每次行車的抬頭，我總能第一眼注意到它
PSA和FCA獲得歐盟反壟斷機構批準，合并搭載全球第四大汽車制造商！
據(jù)媒體報道，當?shù)貢r間本周一，PSA（標致雪鐵龍集團）和FCA（菲亞特克萊斯勒集團）獲得歐盟反壟斷機構批準，雙方將以380億美元合并搭載全球第四大汽車制造商。根據(jù)規(guī)劃，兩家公司的股東將于1月4日分別舉行會議，批準該交易，合并預計將于2021年第一季度末完成
開局向好的第七代伊蘭特，能否再現(xiàn)昔日輝煌？
導語：近年來，韓系車在中國市場江河日下，不過最近上市的第七代伊蘭特，展現(xiàn)出了扭轉(zhuǎn)這種局面的強勁勢頭。何想 ｜ 文十多年前，當?shù)氯彰老弟囋谥袊袌鰞r格高高在上，國產(chǎn)車整體還相對弱勢的時候，質(zhì)量不錯，配置豐富、價格更低的韓國車一度占據(jù)了國內(nèi)很大一塊市場
帕薩特的“折戟沉沙”，邁騰躋身國內(nèi)中型轎車銷量榜第三
在國內(nèi)的中型轎車市場，本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾帕薩特，此前一直都是國內(nèi)B級車“三劍客”。但是去年因為大眾帕薩特在中保研慘烈“翻車”，帕薩特的銷量也是出現(xiàn)了崩塌式下滑。如今帕薩特在終端市場“以價換量”
出場即顛覆，吉利星瑞究竟要顛覆什么？
9月的北京車展上，吉利汽車總裁、CEO安聰慧以“首席用戶體驗官”的身份代表吉利星瑞發(fā)布了《家轎顛覆者宣言》，允諾將從智能、健康、動力、空間等方面重新定義家轎市場新標準，為用戶打造全面超越強勢合資品牌產(chǎn)品價值的家轎產(chǎn)品，開啟“用戶定義汽車標準”的顛覆時代
隨著SUV市場的細分 領克05SUV到底如何？
轉(zhuǎn)向與底盤之間的默契配合讓領克05有著出乎意料的表現(xiàn)。隨著SUV市場的細分，轎跑SUV開始獲得了多方的關注，無論是消費者還是廠商，都將目光鎖定在轎跑SUV之上。自從上市以來，領克05關注程度就很高，經(jīng)常會有粉絲詢問領克05這輛轎跑SUV到底如何
馬自達為賣車也是拼了！只要出現(xiàn)異響就全額退換
前段時間，因為一汽馬自達阿特茲A／B柱存在異響情況，進而遭到不少車主的大量投訴，甚至出現(xiàn)了車主維權事件。在近日有消息稱，一家一汽馬自達4S店推出購阿特茲享“全額退換”的政策。從4S店貼出的海報來看，只
夏利品牌不再生產(chǎn)新車，也曾代表中國汽車產(chǎn)業(yè)的高峰
許對于殘酷的市場而言，不贏既是輸。12月16日，ST夏利發(fā)布公告稱，公司擬將名稱由“天津一汽夏利汽車股份有限公司”變更為“中國鐵路物資股份有限公司”。英文名稱由“TIANJIN FAW XIALI A
網(wǎng)紅車型坦克300越野版正式上市，兼具智能、豪華、越野硬核實力
12月17日，坦克300越野版正式上市，憑借智能、豪華、越野兼具的硬核實力，以及17．58～21．38萬的價格，無疑讓其成為2020年度網(wǎng)紅車型，也就此打破了豪華越野車市場長久以來被洋品牌獨占的局面。
中國豪華車市場競爭更加激烈，奧迪努力沖銷量！
消費升級大環(huán)境下未來的容量將不斷擴大，伴隨的將是更加激烈的競爭環(huán)境，這也是中國豪華車市場不斷進化的縮影。為了迎接即將到來的圣誕節(jié)，奔馳和寶馬在12月進行了一場“把車停進對方展廳”的活動。除了將慕尼黑的
緊湊型SUV市場競爭火熱，長安CS55系列車型銷量持續(xù)領跑
近幾個月來，在競爭火熱的緊湊型SUV市場，擁有全新CS55PLUS藍鯨版加持的長安CS55系列車型表現(xiàn)尤為亮眼，成為品牌旗下最火熱的車型之一。從持續(xù)上漲的銷量來看，事實也的確如此。在全新CS55PLUS藍鯨版的加持下，長安CS55系列11月份售出14295輛，取得了連續(xù)3個月破萬的優(yōu)異成績
哈弗H6再次衛(wèi)冕11月SUV銷量榜
“良性循環(huán)”對于汽車制造商來說，產(chǎn)品銷量永遠都是“品牌命脈”。畢竟，若是想要研發(fā)出貼合市場需求且受歡迎的新產(chǎn)品，就需要投入大量資金。但若是沒有穩(wěn)定銷量帶來的利潤支撐，制造商就只能削減產(chǎn)品研發(fā)預算，也就很難再開發(fā)出現(xiàn)象級的“爆款”產(chǎn)品
12月召回通知，奔馳又再次上榜
“防患未然”自從我們開始定期整理車企召回通知之后，奔馳就成為了當之無愧的“�？汀�。無論事關大小，只要和召回有關，奔馳必定上榜。而就在前兩天，國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站公布了最新一批車輛召回信息，經(jīng)過整理之后，我們驚奇的發(fā)現(xiàn)奔馳又再次“榮登”名單之上
起價相差1.6萬元，東本LIFE會比飛度賣得好嗎？
近日，東本LIFE正式以9．78－11．28萬元上市，全系搭載1．5L發(fā)動機匹配CVT無級變速器，共推出了4款車型。而飛度推出了6款車型，動力總成、底盤和造型及諸多配置與東本LIFE一模一樣，飛度的賣
為何中國品牌轎車那么多僅有帝豪和逸動暢銷？
國內(nèi)車市什么車型競爭最激烈？當然是轎車，其次才是SUV。來自10月在產(chǎn)在售車型來看，轎車和SUV總計分別有196款和277款國產(chǎn)車型在售，雖然轎車數(shù)量沒有SUV車型數(shù)量多，那是因為SUV市場的火爆，一股風都生產(chǎn)SUV去了，而轎車市場是最成熟競爭最激烈的市場
三款5-8萬元超值SUV誰更能犒勞“打工人”？
轉(zhuǎn)眼2020年已經(jīng)到了尾巴，忙忙碌碌一整年的“打工人”也開始盤算著，挑選一臺高品質(zhì)、省心的車子來犒勞自己。尤其是在外打拼的都市青年們，都開始籌劃著返鄉(xiāng)事宜，很多人自然希望能開著心儀的私家車，滿載著對家人的關愛和春節(jié)禮品風光回家，在親朋好友面前賺足面子
豐田正式發(fā)布第二代MIRA
2020年12月9日，豐田汽車正式發(fā)布了新一代MIRAI車型。共推出5款車型，售價區(qū)間710－805萬日元（約合44．5－50．5萬元人民幣＊）。＊按2020年12月9日匯率計算其中，G級為標準車，Z級為高端車型
第十代索納塔出道，北京現(xiàn)代能否重新站穩(wěn)B級市場？
圖文 李瑋嘉編輯 Lambor年關將至，各大車企已經(jīng)進入年底銷量的沖刺階段。本田雅閣作為合資B級車市場的“龍頭老大”之一，其銷量表現(xiàn)可謂是風風火火，在剛剛過去的10月份，雅閣月銷量依舊穩(wěn)定在2萬＋的數(shù)據(jù)之中，同時1－10月累積銷量也突破16萬，并暫時登頂合資B級車銷量榜首
礪十而破 一汽-大眾新CC家族文武兼修
自十八世紀六十年代的工業(yè)革命開始，機器就開始成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚囊徊糠�。自動化、智能化逐漸被廣泛應用于日常生活的同時，樂于享受機器方便性能的人們也自然而然的放棄了一部分本該屬于自己的初始樂趣。以我們?nèi)粘Ｉ钪薪佑|最多的汽車產(chǎn)品為例
大通T70越野版和炮越野版誰更能撒野？
最近，大通T70越野版以16．38萬元上市，而長城炮越野版起價15．38萬元，推出了汽油和柴油總計7款越野版車型，價格區(qū)間在15．38－20．68萬元，汽油版自動擋車型起價16．98萬元。炮越野版多達
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