坐擁寶馬的汽車(chē)巨頭華晨為什么還是會(huì)破產(chǎn)呢?
最近一段時(shí)間,如果要問(wèn)整個(gè)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最引人關(guān)注的事件是什么?那么華晨集團(tuán)的破產(chǎn)重整無(wú)疑是市場(chǎng)最關(guān)注的焦點(diǎn),作為中國(guó)著名的汽車(chē)企業(yè),華晨一直以來(lái)都因旗下的合資品牌華晨寶馬被國(guó)人所熟知,但是誰(shuí)也沒(méi)想到最
《消費(fèi)者報(bào)告》發(fā)布汽車(chē)可靠性調(diào)查,馬自達(dá)登上榜首
作為美國(guó)消費(fèi)者聯(lián)盟主辦的非營(yíng)利評(píng)測(cè)報(bào)告發(fā)布雜志,《消費(fèi)者報(bào)告》自1936年發(fā)刊以來(lái)從未接收廣告。其每年都會(huì)基于公路測(cè)試、可靠性數(shù)據(jù)、車(chē)主滿(mǎn)意度調(diào)查和安全性能選出十大年度車(chē)型、SUV和卡車(chē),自行購(gòu)買(mǎi)所有待測(cè)試的汽車(chē),并不接受任何汽車(chē)制造商的推廣宣傳資金,因此也被奉為權(quán)威
BEIJING汽車(chē)在廣州車(chē)展期間大折扣售賣(mài)
11月20日的第18屆廣州國(guó)際汽車(chē)展上,來(lái)自北方的BEIJING汽車(chē)攜BEIJING-X7、BEIJING-X7 PHEV、BEIJING-U7、BEIJING-EU7、BEIJING-EU5和BEI
?怂梗簲(shù)字科技賦能“超級(jí)大IP”,運(yùn)動(dòng)王者重新定義運(yùn)動(dòng)車(chē)
不管是中級(jí)車(chē)市場(chǎng)“頭部玩家”,還是吃瓜群眾、忠實(shí)車(chē)迷,對(duì)開(kāi)創(chuàng)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)先河的運(yùn)動(dòng)王者?怂苟级炷茉敗11月20日,在廣州車(chē)展上,長(zhǎng)安福特?怂辜易迦R發(fā),一共上市了八款車(chē)型:2021款?怂谷
回饋社會(huì)+引領(lǐng)行業(yè) 比亞迪用領(lǐng)先科技展現(xiàn)中國(guó)自信
在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及電動(dòng)車(chē)核心技術(shù)上,中國(guó)廠商正在快速趕超。11月20日,第18屆廣州車(chē)展開(kāi)幕首日,在位于5.2號(hào)館2E01的比亞迪展臺(tái),秦PLUS超級(jí)混動(dòng)全球首發(fā)亮相發(fā)布會(huì)盛大開(kāi)幕。憑借創(chuàng)下全球最高熱效率的量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和業(yè)內(nèi)最強(qiáng)的混動(dòng)技術(shù),秦PLUS實(shí)現(xiàn)了性能與節(jié)能的完美平衡
東風(fēng)日產(chǎn):三大動(dòng)力深化落地,推動(dòng)“技術(shù)日產(chǎn)”強(qiáng)勢(shì)回歸
“新科技?新生活”――第十八屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)于11月20日正式拉開(kāi)帷幕。東風(fēng)日產(chǎn)以全新“敢為”姿態(tài),攜全車(chē)系悉數(shù)參展,并迎來(lái)“日產(chǎn)動(dòng)力天團(tuán)”首發(fā)亮相,正式宣告“日產(chǎn)智行”智能動(dòng)力在中國(guó)的加速落地
對(duì)法拉利而言,打造SF90的挑戰(zhàn)性有多高?
全球汽車(chē)快訊 據(jù)外媒報(bào)道,在推出其新款SF90 Spider插電式混動(dòng)敞篷超跑前,法拉利的首席技術(shù)官M(fèi)ichael Leiters接受了Top Gear的采訪(fǎng)。他在訪(fǎng)談中談及了引入F1發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的好處
L系列首款新車(chē)瑞風(fēng)L6 MAX正式“出道”
11月20日廣州車(chē)展首日,江淮商務(wù)車(chē)發(fā)動(dòng)品牌“組合技”,“瑞風(fēng)”正式成為江汽集團(tuán)旗下獨(dú)立汽車(chē)品牌,重新聚焦商務(wù)車(chē),并發(fā)布全新獨(dú)立品牌標(biāo)識(shí)。推出的M+L系的全新產(chǎn)品體系,實(shí)現(xiàn)對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)
LEXUS雷克薩斯旗艦級(jí)豪華轎車(chē)正式上市 售價(jià)87.8萬(wàn)元起
11月20日,LEXUS雷克薩斯旗艦級(jí)豪華轎車(chē)新LS于廣州國(guó)際車(chē)展正式上市。新LS延續(xù)“意”“禮”“謙”的產(chǎn)品內(nèi)涵,以精妙匠心傳承東方意境的同時(shí),打造與車(chē)主心有靈犀的精神溝通,呈現(xiàn)光而不耀的謙謙君子風(fēng)范
長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布新一代動(dòng)力總成,全球首款!
11月19日,長(zhǎng)城汽車(chē)自主研發(fā)的新一代動(dòng)力總成,在蜂巢易創(chuàng)揚(yáng)中產(chǎn)業(yè)園正式下線(xiàn)。新一代動(dòng)力總成,分別是GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)、全球首款橫置9速濕式雙離合變速器——9DCT變速器、9HDCT變速器和三合一電驅(qū)動(dòng)總成
標(biāo)致雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒正式創(chuàng)建Stellantis集團(tuán)
PSA(標(biāo)致雪鐵龍)和FCA(菲亞特克萊斯勒)決定在2021年1月4日召開(kāi)股東大會(huì),擬批準(zhǔn)雙方的合并交易。日前,我們從官方獲悉,PSA集團(tuán)和FCA集團(tuán)聯(lián)合發(fā)文表示,雙方股東會(huì)議將于2021年1月4日舉行,以批準(zhǔn)雙方的交易,并正式創(chuàng)建Stellantis集團(tuán)
全新梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)在廣州迎來(lái)全球首發(fā)!
最能代表梅賽德斯-奔馳豪華屬性的產(chǎn)品無(wú)疑是S級(jí),而最能顯現(xiàn)S級(jí)尊貴品質(zhì)的無(wú)疑是邁巴赫S級(jí)。11月19日,就在2020廣州車(chē)展前一天的“梅賽德斯-邁巴赫之夜”,全新梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)在廣州迎來(lái)全球首發(fā)
預(yù)測(cè)稱(chēng)明年汽車(chē)銷(xiāo)量將有望“觸底反彈”
經(jīng)歷過(guò)最艱難的2020年之后,2021年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有望“觸底反彈”!邦A(yù)計(jì)明年汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)將超過(guò)15%,建議汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)按照10%的正增長(zhǎng)預(yù)期安排生產(chǎn)。”11月18日,在中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)在蘇州舉辦的年會(huì)上,國(guó)家信息中心副主任徐長(zhǎng)明在演講中對(duì)未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展作出預(yù)測(cè)
全新軒逸會(huì)比老軒逸好嗎,性能提升多少?
作為當(dāng)前國(guó)內(nèi)第一家轎,軒逸憑借著月銷(xiāo)5萬(wàn)+的成績(jī),力壓大眾朗逸,為國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量最高的緊湊型轎車(chē)。不過(guò)值得注意的是,當(dāng)前在售的軒逸是新老款同堂在售,相較于全新軒逸來(lái)說(shuō),老軒逸更夠給出更多優(yōu)惠。那么單純從安全
以堅(jiān)實(shí)骨架為基礎(chǔ),探岳如何煉成鋼筋鐵骨?
十幾年來(lái),縱觀國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng),不僅產(chǎn)品質(zhì)量有了很大進(jìn)步,消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)選車(chē)觀念也日益成熟。簡(jiǎn)單舉個(gè)例子,十幾年前,大家評(píng)判一輛車(chē)的安全性無(wú)外乎就是看車(chē)皮厚度、關(guān)門(mén)聲響……如今,我們的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)會(huì)更加深入、更為全面
“阿斯頓·馬丁”前臉,潮酷轎跑名爵5的試駕感受
近年的新車(chē)發(fā)布愈發(fā)向科技化和年輕化快速邁步,哪怕一向沉穩(wěn)的奔馳S級(jí)也有了不少年輕化的設(shè)計(jì)。年輕化已經(jīng)成為當(dāng)下汽車(chē)發(fā)展幾乎不可逆的趨勢(shì)了,那么,年輕人買(mǎi)車(chē)看重什么?無(wú)非是酷炫的科技配置、澎湃的動(dòng)力體驗(yàn),還有即使在人群中也無(wú)法埋沒(méi)的高亮焦點(diǎn)
快來(lái)圍觀全新一代本田思域原型車(chē)高清預(yù)告圖!
全新一代本田思域原型車(chē)已經(jīng)發(fā)布。日前,我們相關(guān)道獲取了一組新車(chē)的高清預(yù)告圖,也就是下一代車(chē)型的官方圖。
長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布全新的動(dòng)力總成,涵蓋4N20發(fā)動(dòng)機(jī)等
隨著國(guó)產(chǎn)車(chē)近些來(lái)的飛速發(fā)展,整車(chē)技術(shù)在多個(gè)方面都取得了極大的提升。從此前發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器靠外購(gòu),底盤(pán)靠模仿的時(shí)代,已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)檎?chē)三大件自研,在性能方面甚至能夠匹敵甚至超越不少合資品牌。11月19日,長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布了全新的動(dòng)力總成,涵蓋了4N20發(fā)動(dòng)機(jī)、9DCT/9HDCT變速箱、三合一電驅(qū)動(dòng)等產(chǎn)品
豐田公式:利潤(rùn)=售價(jià)-成本,成本控制能力太恐怖!
全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)下面臨重重挑戰(zhàn),經(jīng)濟(jì)風(fēng)向標(biāo)之一的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)更是遭遇百年來(lái)的又一考驗(yàn)。部分跨國(guó)車(chē)企陷入多年來(lái)少有的銷(xiāo)量下降和利潤(rùn)虧損,更多自主品牌也走到了發(fā)展的分水嶺,是堅(jiān)守還是破產(chǎn),都不是容易的選擇。中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車(chē)市場(chǎng),已經(jīng)成為全球汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的最大希望
各品牌譜系之下,哪些車(chē)型類(lèi)別撐起了品牌大旗呢?
1-10月汽車(chē)品牌排行榜出爐,大眾、豐田、本田,已然穩(wěn)坐前三。中國(guó)品牌吉利躋身前五,長(zhǎng)安與哈弗也在TOP10之列。目前,大眾1-10月累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)197萬(wàn)輛,豐田及本田各達(dá)120萬(wàn)輛。那么各品牌譜系之下,哪些車(chē)型類(lèi)別撐起了品牌大旗呢?一起來(lái)看看吧
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