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工藝與制造

價(jià)格都是14．78萬(wàn)元的VV5和領(lǐng)克02，您到底選誰(shuí)？

前段時(shí)間有一位成都女性朋友咨詢編輯，自己15萬(wàn)元買車預(yù)算想買中國(guó)品牌豪華SUV，看上了VV5和領(lǐng)克02，不知道選誰(shuí)，于是找編輯求助。讓朋友納悶的是，她看上售價(jià)14．78萬(wàn)元的VV5旗艦型，價(jià)格完全與領(lǐng)克02的兩驅(qū)勁冠軍版相同，都是14．78萬(wàn)元讓她剛拿駕照就買車陷入了買車糾結(jié)中

工藝與制造 | 2020-11-10 09:39 評(píng)論

八萬(wàn)級(jí)青奢潮跑” 全新MG56.79萬(wàn)元開售

昨夜的西湖畔,來(lái)的人不是為了白娘子和許仙,也不是為了看夜幕下的西湖景,在秋意漸涼的當(dāng)下,印象西湖畔,一場(chǎng)有關(guān)車與人,光與影的盛宴正在開幕

工藝與制造 | 2020-11-09 22:08 評(píng)論

從IQ．DRIVE出發(fā)，打造史上“最聰明高爾夫”

圖文 李瑋嘉編輯 Lambor46年前，第一代大眾高爾夫問(wèn)世，也就此拉開了大眾傳奇車系的序幕。46年后的今天，高爾夫已進(jìn)化至第八代，同時(shí)收獲了百萬(wàn)余車主的青睞。但更讓人們興奮的是，大眾用構(gòu)筑自己品牌基

工藝與制造 | 2020-11-09 17:22 評(píng)論

當(dāng)你手握25萬(wàn)的時(shí)候，可以買到什么車型？

當(dāng)你手握25萬(wàn)的時(shí)候，可以買到什么車型呢？這個(gè)時(shí)候，其實(shí)可以選擇的余地就很大了，無(wú)論是轎車還是SUV，都可以挑到品質(zhì)非常棒，車子的品牌比較響亮，各方面都比較均衡的車型了。不信，我們就一起來(lái)看一下以下的幾款車型，看有沒(méi)有你喜歡的

工藝與制造 | 2020-11-09 17:04 評(píng)論

被低價(jià)收購(gòu)的觀致，終于要替寶能生可以賺補(bǔ)貼的金＂蛋＂了！

作者：碼哥 主編意見：誰(shuí)還記得觀致汽車？如果不是寶能集團(tuán)花大錢在電視臺(tái)還在播著廣告，估計(jì)已經(jīng)沒(méi)有太多人關(guān)注這個(gè)品牌了。但隨著寶能在西安的基地投產(chǎn)，并亮相了新能源產(chǎn)品下的首款車型，觀致這只被低價(jià)收購(gòu)的＂雞＂，終于要替寶能生可以賺補(bǔ)貼的金＂蛋＂了

工藝與制造 | 2020-11-09 16:07 評(píng)論

廣汽傳祺與大搜車簽訂合作協(xié)議，發(fā)布聯(lián)合定制版車型GS3 POWER

我們?cè)囻{過(guò)全新傳祺GS4、GS5到GS8，這些SUV車型都代表著廣汽傳祺在不同時(shí)期的里程碑，也奠定者傳祺在自主品牌中高端汽車市場(chǎng)的地位。、我們近日試駕的這一輛傳祺GS3 POWER，它是傳祺入門級(jí)的SUV

工藝與制造 | 2020-11-07 10:38 評(píng)論

廣汽傳祺與大搜車簽訂合作協(xié)議，發(fā)布GS3 POWER紅動(dòng)版和炫動(dòng)版

我們?cè)囻{過(guò)全新傳祺GS4、GS5和GS8等車型，這些SUV車型都代表著廣汽傳祺在不同時(shí)期的里程碑，也奠定著廣汽傳祺在自主品牌中高端汽車市場(chǎng)的地位。我們近日試駕的這一輛全新傳祺GS3 POWER，它是傳祺入門級(jí)的SUV

工藝與制造 | 2020-11-07 09:32 評(píng)論

哈弗H6破5萬(wàn)臺(tái)，靠啥持續(xù)堅(jiān)挺？

長(zhǎng)城汽車10月銷售新車135，559輛，同比增長(zhǎng)18％，環(huán)比上漲15％，再創(chuàng)月度銷量新高。其中，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同比和環(huán)比均增長(zhǎng)13％，海外銷量同比大漲148％，環(huán)比增長(zhǎng)39％，而今年前10月長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)816，249輛

工藝與制造 | 2020-11-07 08:48 評(píng)論

威馬汽車EX5靠什么蟬聯(lián)新勢(shì)力單車銷冠？

如果要選擇一臺(tái)緊湊型SUV，那么威馬EX5再合適不過(guò)了。雖然威馬EX5上市不到幾年的時(shí)間，但在產(chǎn)品本身、口碑以及銷量表現(xiàn)上，威馬EX5可以說(shuō)是A級(jí)純電SUV市場(chǎng)中最受歡迎的車型。

工藝與制造 | 2020-11-06 17:50 評(píng)論

《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》正式出臺(tái) 新能源汽車股集體暴漲

11月3日，在《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》（下稱《規(guī)劃》）的積極影響下，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈等相關(guān)板塊迎來(lái)高開，其中有企業(yè)漲幅高達(dá)20％。

工藝與制造 | 2020-11-06 17:44 評(píng)論

宋Pro站穩(wěn)家用緊湊型SUV市場(chǎng)的頭部陣營(yíng)，國(guó)產(chǎn)之翼日漸騰飛

“金九銀十”大戰(zhàn)之后，比亞迪的表現(xiàn)讓很多人都很驚訝。比亞迪當(dāng)中的宋家族在十月份的時(shí)候銷量已經(jīng)突破二萬(wàn)。如此一來(lái)，宋Pro累計(jì)銷量便超過(guò)了二十萬(wàn)，看來(lái)宋家族達(dá)成80萬(wàn)的目標(biāo)已經(jīng)是綽綽有余了，由此看見宋Pro早已站穩(wěn)了家用緊湊型SUV市場(chǎng)的頭部陣營(yíng)了

工藝與制造 | 2020-11-06 15:02 評(píng)論

頂著全新產(chǎn)品光環(huán)，那個(gè)意氣風(fēng)發(fā)的長(zhǎng)安汽車又回來(lái)了！

圖文 陳曦編輯 Davy當(dāng)長(zhǎng)安汽車于10月再次交出21．26萬(wàn)輛的成績(jī)單之時(shí)，頂著CS75PLUS以及UNI高端產(chǎn)品序列打造的全新產(chǎn)品光環(huán)，曾經(jīng)那個(gè)意氣風(fēng)發(fā)的長(zhǎng)安汽車又回來(lái)了。據(jù)官方今日發(fā)布的公告顯示

工藝與制造 | 2020-11-05 18:20 評(píng)論

沃爾沃10月份在華銷量達(dá)16，688輛，同比增長(zhǎng)19．2％

圖文 陳曦編輯 林森昨日，沃爾沃官方發(fā)布的最新公告顯示，其10月份在華銷量達(dá)16，688輛，同比增長(zhǎng)19．2％，已經(jīng)連續(xù)7個(gè)月保持了雙位數(shù)增長(zhǎng)，幫助其今年1－10月份在華累計(jì)銷量逼近13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5．3％

工藝與制造 | 2020-11-05 18:14 評(píng)論

從“1萬(wàn)到41萬(wàn)”，中國(guó)房車市場(chǎng)已暗流涌動(dòng)

寒露已過(guò)，群山圍繞的南山山谷有一點(diǎn)寒冷。不過(guò)，這絲毫也不影響，舞臺(tái)上上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松火熱的情懷。這是一場(chǎng)上汽大通房車之夜的活動(dòng)，從MPV到SUV到皮卡到重卡，上汽大通祭出了其幾乎全系列的車型，改造成各種風(fēng)格的房車，圍著鮮花、篝火和燒烤，展現(xiàn)美好的房車生活

工藝與制造 | 2020-11-05 14:47 評(píng)論

豐田旗下的GR終于登陸中國(guó)市場(chǎng)，卻給車迷帶來(lái)無(wú)盡的失望

“終究是場(chǎng)空歡喜”。2020年11月1日，對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，這一天只是雙11購(gòu)物大幕的開啟。但對(duì)于車迷朋友來(lái)說(shuō)，這可能是近兩年來(lái)最激動(dòng)的日子。因?yàn)榫驮谶@天，豐田旗下的高性能品牌GR正式宣布登陸中國(guó)市場(chǎng)

工藝與制造 | 2020-11-05 14:07 評(píng)論

越野圈又有大事！豐田陸地巡洋艦將在北美停產(chǎn)

“苦中作樂(lè)”。如果不是因?yàn)椤皣?guó)六”的原因，現(xiàn)在能供國(guó)內(nèi)玩家選擇的硬派越野應(yīng)該不少。只可惜如今平行進(jìn)口政策仍不明朗，而通過(guò)官方渠道引進(jìn)國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品也是少之又少。無(wú)論如何，希望還是要有的。但在黎明真正到來(lái)之

工藝與制造 | 2020-11-05 11:40 評(píng)論

哪些車型曾經(jīng)輝煌過(guò)，卻跌落神壇？

新車層出不窮，讓人眼花繚亂，買車的時(shí)候總想問(wèn)問(wèn)，什么車最值得購(gòu)買？當(dāng)之無(wú)愧的肯定是經(jīng)典車型。經(jīng)典是什么？經(jīng)典就是，經(jīng)過(guò)歷代更迭，仍能在行業(yè)中占據(jù)主要地位的神車。今天我們就來(lái)看看，哪些車型曾經(jīng)輝煌過(guò)，卻跌落神壇？又有哪些車型能夠屹立不倒，代代傳承，始終占領(lǐng)高地

工藝與制造 | 2020-11-05 10:25 評(píng)論

智能汽車時(shí)代真的來(lái)了！

近日大眾在中國(guó)的兩大合資車企，上汽大眾和一汽大眾相繼宣布全新MEB電動(dòng)汽車工廠投產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)ID．4 CROZZ和ID．4 X兩大車型正式亮相，這僅僅是大眾全球ID．全系列車型的開始。

工藝與制造 | 2020-11-05 09:43 評(píng)論

手握預(yù)算15萬(wàn)，是買思域好還是買卡羅拉？

日系車給人的第一映像就是車輛省油，同時(shí)車輛在使用的時(shí)候經(jīng)濟(jì)性能表現(xiàn)的比較好，也吸引了很多人的目光，在日系車當(dāng)中，提及最多的莫過(guò)于本田和豐田，作為日系車當(dāng)中的銷售大佬，本田和豐田似乎也成了日系車的代名詞

工藝與制造 | 2020-11-05 09:08 評(píng)論

2021款高爾夫即將上市，能改變高爾夫下滑的市場(chǎng)命運(yùn)嗎？

在國(guó)內(nèi)兩廂車市場(chǎng)的份額在逐漸縮小，而兩廂車的銷量也在逐漸下滑，為何國(guó)人對(duì)兩廂車不是那么偏愛(ài)，但依然有高爾夫這樣的一枝獨(dú)秀的暢銷車，卻也免不了銷量逐漸下滑的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)？2021款高爾夫顏值沒(méi)太多變化還是中

工藝與制造 | 2020-11-05 08:48 評(píng)論
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