自動(dòng)駕駛進(jìn)展火熱；時(shí)代更迭，誰(shuí)遺憾離場(chǎng)？
AVP自主泊車(chē)技術(shù)由威馬汽車(chē)與百度Apollo共同研發(fā),致力于通過(guò)L4級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù)和實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)景下的高度智能化、無(wú)人化,打造“最后一公里問(wèn)題”的終極解決方案。
騰訊自動(dòng)駕駛中標(biāo)襄陽(yáng)數(shù)字孿生自動(dòng)駕駛評(píng)價(jià)體系建設(shè)項(xiàng)目
近日,騰訊自動(dòng)駕駛中標(biāo)襄陽(yáng)達(dá)安數(shù)字孿生自動(dòng)駕駛測(cè)試評(píng)價(jià)體系建設(shè)項(xiàng)目,同時(shí),騰訊與襄陽(yáng)達(dá)安汽車(chē)檢測(cè)中心有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將圍繞智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)建設(shè)、自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試、云平臺(tái)、車(chē)路協(xié)同、信息安全等領(lǐng)域進(jìn)行全方位合作。
【專訪】虛實(shí)結(jié)合，自動(dòng)駕駛路測(cè)借助虛擬仿真測(cè)試日行千里
9 月 14 日，在 2020 世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)期間，動(dòng)點(diǎn)科技采訪了上海國(guó)際汽車(chē)城（集團(tuán)）有限公司副總工程師李霖以及 Unity 大中華區(qū)工業(yè)產(chǎn)品總監(jiān)陳祿，一起聊了聊智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展。
【觀察】單車(chē)智能和車(chē)路協(xié)同共享2萬(wàn)億無(wú)人駕駛市場(chǎng)
本文來(lái)源:物聯(lián)傳媒本文作者:Vior．Liu關(guān)于實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛,目前有兩種主流的解決方案,車(chē)路協(xié)同和單車(chē)智能。其中V2X是車(chē)路協(xié)同最重要的技術(shù)之一,能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)與車(chē)、人、路、服務(wù)平臺(tái)之間的網(wǎng)絡(luò)連接,可以說(shuō)是實(shí)現(xiàn)智慧交通,解決交通擁堵和事故最重要的手段之一
百度世界2020Apollo央視秀“肌肉” 全面邁入全無(wú)人駕駛階段
9月15日，百度聯(lián)手央視新聞全程直播“萬(wàn)物智能—百度世界2020”大會(huì)。在上午的大會(huì)主論壇首發(fā)環(huán)節(jié)，央視新聞主播寶曉峰與百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇在“2022年冬奧會(huì)組委會(huì)”所在地北京首鋼園區(qū)體驗(yàn)了全無(wú)人駕駛的Robotaxi
夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的百度Apollo，將邁入無(wú)人駕駛時(shí)代
文｜魏?jiǎn)P(yáng)來(lái)源｜智能相對(duì)論無(wú)人駕駛時(shí)代的腳步越來(lái)越近了。9月15日，“萬(wàn)物智聯(lián)—百度世界2020”大會(huì)上，央視新聞主播寶曉峰與百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇當(dāng)著全國(guó)觀眾的面，體驗(yàn)了一番全無(wú)人駕駛的Robotaxi，恍惚之間，我們的一只腳似乎已經(jīng)踏進(jìn)了無(wú)人時(shí)代
央視體驗(yàn)百度全無(wú)人駕駛 5G云代駕首次亮相
今天，百度世界2020大會(huì)在線上開(kāi)啟，央視主持人康輝和百度創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官李彥宏同臺(tái)直播。在直播現(xiàn)場(chǎng)，百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇和央視主持人寶曉峰在“2022年冬奧會(huì)組委會(huì)”所在地北京首鋼園區(qū)體驗(yàn)了全無(wú)人駕駛的Robotaxi
虛擬傳感技術(shù)公司Tactile Mobility開(kāi)啟車(chē)輛配備觸覺(jué)傳感技術(shù)的新時(shí)代
當(dāng)今領(lǐng)先的觸覺(jué)數(shù)據(jù)和虛擬傳感技術(shù)公司Tactile Mobility宣布了一項(xiàng)商業(yè)合作，自2021年起開(kāi)始在全球范圍內(nèi)將Tactile Mobility的軟件技術(shù)嵌入寶馬集團(tuán)的下一代汽車(chē)。這項(xiàng)開(kāi)拓性的合作標(biāo)志著觸覺(jué)傳感技術(shù)和數(shù)據(jù)將由OEM廠商首次實(shí)施商業(yè)集成，用于增強(qiáng)駕駛性能和檢測(cè)路況。
李彥宏談三年前坐無(wú)人車(chē)上五環(huán)吃罰單：沒(méi)想到會(huì)有那么大反響
9月15日，在百度世界2020大會(huì)上，李彥宏談到2017年坐無(wú)人車(chē)上五環(huán)吃罰單的事情。他表示，當(dāng)時(shí)沒(méi)想到會(huì)有那么大反響。“當(dāng)時(shí)我坐著無(wú)人車(chē)上五環(huán)時(shí)，也沒(méi)有想到會(huì)有那么大的反響，后來(lái)想了想確實(shí)可以理解。
百度CEO李彥宏：自動(dòng)駕駛5年后全面商用
9月15日，“萬(wàn)物智能——百度世界2020”在線上召開(kāi)，百度董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏預(yù)測(cè)，自動(dòng)駕駛5年后全面商用，大大緩解擁堵、不再需要限購(gòu)限行。他表示，未來(lái)5年內(nèi)，中國(guó)的很多城市擁堵將大大緩解，不再需要限購(gòu)限行
掘金智能駕駛，玩家的落腳點(diǎn)在哪？
“未來(lái)五年，汽車(chē)行業(yè)的確定性及不確定性會(huì)是什么？”“特斯拉的‘軟硬分離’，可以被復(fù)制嗎？”“OEM何去何從？智能駕駛浪潮襲來(lái)，相關(guān)技術(shù)也隨之逐漸成熟，廣闊的市場(chǎng)吸引眾多玩家入局�？萍蓟ヂ�(lián)網(wǎng)企業(yè)、傳統(tǒng)車(chē)企、新造車(chē)企、以及一眾初創(chuàng)公司成為智能駕駛行業(yè)的主要參與者
自動(dòng)泊車(chē)挑戰(zhàn)賽中國(guó)品牌更“聰明”：長(zhǎng)安、吉利、小鵬分獲前三，特斯拉等豪車(chē)全拿“鴨蛋”
9月13日，作為智博會(huì)的重磅賽事之一， ＂2020 i－VISTA自動(dòng)駕駛汽車(chē)挑戰(zhàn)賽＂在重慶兩江新區(qū)白云湖公園舉行簡(jiǎn)短的儀式后，一輛輛＂戰(zhàn)車(chē)＂正式入場(chǎng)，開(kāi)啟了第二天的賽程
中國(guó)自動(dòng)駕駛只能排在世界第20名，而新加坡卻是世界第一，為什么？
本文來(lái)源:智車(chē)科技/ 導(dǎo)讀 /畢馬威(KPMG)在前段時(shí)間發(fā)布了《2020自動(dòng)駕駛汽車(chē)成熟度》(2020 Autonomous VehiclesReadiness Index)報(bào)告,共計(jì)對(duì)30個(gè)國(guó)家的自動(dòng)駕駛汽車(chē)成熟度進(jìn)行評(píng)估與排名
百度宣布在北京測(cè)試自動(dòng)駕駛出租車(chē) Apollo Go
隨著5G網(wǎng)絡(luò)以及硬件技術(shù)的逐步成熟,近年來(lái),自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)始成為行業(yè)的熱點(diǎn),而其重要的應(yīng)用場(chǎng)景——自動(dòng)駕駛出租也屢屢成為市場(chǎng)的風(fēng)口。近日,百度宣布,正式在北京上線自家的自動(dòng)駕駛出租車(chē) Apollo Go,感興趣的用戶可以在百度地圖App或者Apollo Go官網(wǎng)預(yù)約體驗(yàn)百度的自動(dòng)駕駛出租車(chē)
4萬(wàn)種場(chǎng)景打造無(wú)人駕駛：Waymo首次公開(kāi)自動(dòng)駕駛測(cè)試城堡
作為全球公認(rèn)的自動(dòng)駕駛一哥,Waymo如何打造自動(dòng)駕駛機(jī)器人司機(jī),一直為業(yè)內(nèi)所關(guān)注。此前,Waymo公布了軟件模擬仿真的測(cè)試,請(qǐng)點(diǎn)擊鏈接:谷歌Waymo自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)先秘密曝光:Carcraft每天測(cè)試800萬(wàn)英里在美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月10日
百度在北京開(kāi)放自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù) Apollo Go
百度 Apollo 宣布在北京正式開(kāi)放自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù) Apollo Go,北京用戶可通過(guò)百度地圖及 Apollo 官網(wǎng)預(yù)約體驗(yàn) Robotaxi。百度在北京開(kāi)放的自動(dòng)駕駛載人測(cè)試區(qū)域總長(zhǎng)度約 700 公里,覆蓋亦莊、海淀、順義的生活圈和商業(yè)圈等近百個(gè)站點(diǎn)
禾賽科技擬上市：百度持股超8%，自動(dòng)駕駛技術(shù)負(fù)責(zé)人任董事
連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)盈利。本文為IPO早知道原創(chuàng)作者｜Stone Jin微信公眾號(hào)｜據(jù)IPO早知道消息，激光雷達(dá)制造商上海禾賽科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“禾賽科技”）于8月28日同華泰聯(lián)合證券簽署上市輔導(dǎo)協(xié)議，并于9月3日在上海證監(jiān)局備案登記，擬科創(chuàng)板掛牌上市
智加與滿幫深化戰(zhàn)略合作，加速L4級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù)落地
雙方將攜手為物流行業(yè)降本增效提供系統(tǒng)化解決方案。9月9日，國(guó)際領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛科技企業(yè)智加科技攜手滿幫集團(tuán)宣布戰(zhàn)略合作再度升級(jí)。作為滿幫的獨(dú)家自動(dòng)駕駛技術(shù)伙伴，智加此次將前裝量產(chǎn)級(jí)別的高速干線自動(dòng)駕駛重卡引入到與滿幫的戰(zhàn)略合作中
自動(dòng)駕駛：ECCV2020|基于關(guān)鍵點(diǎn)的單目3D目標(biāo)檢測(cè)
論文原文：RTM3D：Real－timeMonocular3DDetectionfromObjectKeypointsforAutonomousDriving目前已有的一些 3D 檢測(cè)器都是將 3D 邊界框到 2D 邊界框的幾何約束作為重要組件
滴滴在自動(dòng)駕駛上劃下了一大塊地盤(pán)，能做好嗎？
滴滴又在自動(dòng)駕駛上劃下了一大塊地盤(pán)。繼在北京、上海、美國(guó)加州等地獲得路測(cè)資格之后，滴滴又“斬獲”了合肥市頒發(fā)的自動(dòng)駕駛車(chē)輛測(cè)試牌照，這被認(rèn)為是滴滴在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域攻城略地的又一次勝利。而與此同時(shí)，百度Apollo自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照總數(shù)已經(jīng)超過(guò)150張，滴滴也算是離目標(biāo)選手又近了一步
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