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日本企業(yè)進(jìn)軍5nm，應(yīng)用于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

近日有媒體報(bào)道稱，日本企業(yè)Socionext索喜發(fā)布了一款5nm芯片，應(yīng)用在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，這是日本公司的首款5nm芯片。

目前，5nm工藝制成是最先進(jìn)的芯片制程技術(shù)，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，5nm芯片比7nm快了20％，但功耗減少了40％，目前5nm的芯片主要應(yīng)用在智能手機(jī)領(lǐng)域。

由于索喜公司是一家芯片企業(yè)，并沒有自由的晶圓廠，所以只負(fù)責(zé)芯片的設(shè)計(jì)部分，在生產(chǎn)部分仍交給代工廠。目前可以生產(chǎn)5nm工藝制成的代工廠僅有臺(tái)積電和三星，但是具體是哪家為索喜生產(chǎn)，目前還沒有消息。

索喜的這款5nm芯片主要是對(duì)標(biāo)它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手恩智浦，想要盡快在汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域更快的占據(jù)優(yōu)勢(shì)。不過根據(jù)官方消息，該芯片將于2022年正式出樣，而恩智浦的5nm芯片在今年年底即可出樣。

在車載芯片領(lǐng)域，目前多以28nm為主，而索喜將車載芯片的工藝制程提升至5nm還是有所突破。在車載處理器方面，索喜經(jīng)驗(yàn)非常豐富，在過去幾年間，其累計(jì)出貨量超過3600萬顆芯片，廣泛應(yīng)用在前置攝像機(jī)、ADAS傳感器、環(huán)HUD抬頭顯示器、后座娛樂和停車輔助等區(qū)域，為多家汽車整車廠商提供解決方案。

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