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報告：美國自動駕駛大躍進(jìn)，過半大城市和州政府出臺支持政策

自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用，將會深刻改變?nèi)祟惖某鲂蟹绞�，城市的交通體系乃至城市的設(shè)計。為了測試和部署自動駕駛汽車，無論是中國還是美國，很多城市都批準(zhǔn)了自動駕駛汽車試點項目。

自動駕駛 | 2018-10-22 10:12 評論

加州自動駕駛汽車事故激增：次數(shù)通用Cruise占六成，原因最多是追尾

根據(jù)加利福利亞州交通管理局（加州DMV）最新數(shù)據(jù)顯示，自動駕駛汽車碰撞事故次數(shù)激增，2018年以來發(fā)起了49起事故，而2014以來一共才104起。

自動駕駛 | 2018-10-22 09:57 評論

萬鋼：中國智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛汽車對外依賴度過高

繼電動化之后，自動駕駛又成為中國汽車界、互聯(lián)網(wǎng)界投資熱門方向。不過，全國政協(xié)副主席萬鋼提醒，中國智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛的關(guān)鍵領(lǐng)域的基礎(chǔ)還比較薄弱，核心技術(shù)與產(chǎn)品自主創(chuàng)新力較弱，對外依賴度過高，基礎(chǔ)研究、核心技術(shù)、關(guān)鍵部件嚴(yán)重滯后。

自動駕駛 | 2018-10-22 09:33 評論

BAT、吉利、北汽、比亞迪……爭奪千億智能汽車市場

智能汽車需要做出什么改變才能與智慧城市相匹配？城市需要添加何種基礎(chǔ)設(shè)施才能適應(yīng)智能汽車的發(fā)展？

自動駕駛 | 2018-10-22 09:32 評論

李書福：自動駕駛要防止偽創(chuàng)新

“要防范假自主、假創(chuàng)新，有些人打著自主創(chuàng)新的旗號，實際上還是拿來主義，沒有從根本上提升自主創(chuàng)新能力，這是沒有前途，更沒有后勁的偽創(chuàng)新�！�

自動駕駛 | 2018-10-22 09:30 評論

谷歌搜索引擎還未返華，自動駕駛卻已先行

魔都真可謂是塊風(fēng)水寶地，特斯拉先腳剛剛?cè)腭v上海這波高潮還未過去，谷歌便接連掀起了另一波浪。不過，這一次并不是針對電動汽車產(chǎn)品，而是與新能源汽車領(lǐng)域息息相關(guān)，且同樣處在風(fēng)口浪尖的自動駕駛技術(shù)。

自動駕駛 | 2018-10-22 09:29 評論

李彥宏：智能駕駛不能光有車，道路也得跟著變

昨天，百度掌門人李彥宏在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上闡述了智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要四大關(guān)鍵因素，其中之一是基礎(chǔ)設(shè)施，即道路必須跟著變。

自動駕駛 | 2018-10-19 14:03 評論

OFweek 2018（第三屆）人工智能產(chǎn)業(yè)大會智能汽車專場論壇即將來襲

11月13日，OFweek 2018（第三屆）中國人工智能產(chǎn)業(yè)大會智能汽車專場論壇將在深圳召開。

自動駕駛 | 2018-10-18 16:37 評論

蘭德咨詢：道路成為實驗室，人類司機(jī)、乘客和行人被迫參與自動駕駛測試

全球最著名的決策咨詢公司——蘭德咨詢發(fā)布了關(guān)于自動駕駛汽車（AV）安全的最新報告，報告提供了現(xiàn)在的自動駕駛汽車亟需的安全評估體系，尤其是道路已經(jīng)成為一個實驗室，人類司機(jī)、乘客和行人被迫參與自動駕駛汽車測試的情況下。

自動駕駛 | 2018-10-17 10:18 評論

零基礎(chǔ)開發(fā)者的福音！英偉達(dá)發(fā)布自動駕駛傳感器套件NVIDIA Hyperion

借助這些強(qiáng)大的開發(fā)和驗證工具，制造商現(xiàn)在可以隨時隨地部署自動駕駛，為所有人提供更安全，更高效的交通。

自動駕駛 | 2018-10-16 10:28 評論

蒂埃里·波洛雷：卓越可靠和高性價比是雷諾汽車的DNA

10月2日，在第88屆巴黎國際車展上，雷諾集團(tuán)首席運營官蒂埃里·波洛雷（Thierry Bollore）代表雷諾集團(tuán)發(fā)表致辭，并發(fā)布了雷諾全新概念車EZ－ULTIMO，宣布雷諾在無人駕駛和共享出行方面的規(guī)劃。

自動駕駛 | 2018-10-15 10:21 評論

第41周自動駕駛周刊 | 華為聯(lián)手奧迪研發(fā)自動駕駛 Waymo完成1000萬英里路測

10月11日，華為與奧迪聯(lián)合宣布，將在L4自動駕駛領(lǐng)域進(jìn)行聯(lián)合創(chuàng)新。

自動駕駛 | 2018-10-15 09:46 評論

10月12日∣韓國為無人駕駛研究反黑客技術(shù)，捷豹為視障行人設(shè)計低速提示音

特斯拉消費者年內(nèi)最高可獲得聯(lián)邦政府7500美元補(bǔ)貼；英國減少電動汽車補(bǔ)貼，下月開始停發(fā)插電式混合動力汽車補(bǔ)貼；美國賓夕法尼亞州將向無人駕駛開放道路，首家授權(quán)是Aurora。

自動駕駛 | 2018-10-13 10:21 評論

歐盟新規(guī)認(rèn)定自動駕駛汽車數(shù)據(jù)歸車企，這是車主噩夢、車企福音？

在歐洲當(dāng)?shù)貢r間10月10日的時候，歐盟關(guān)于自動駕駛車輛注冊的投票中，其中7A的條款是“自動駕駛汽車產(chǎn)生的數(shù)據(jù)是自動生成的，其本質(zhì)不具有創(chuàng)造性，所以不適用于版權(quán)保護(hù)或數(shù)據(jù)庫權(quán)利”。

自動駕駛 | 2018-10-13 01:09 評論

斯堪尼亞AiCC Plus讓自適應(yīng)智能巡航距隊列行駛更近一步

斯堪尼亞推出的AiCC Plus，是一款通過第一代隊列技術(shù)來提升燃油表現(xiàn)的新功能。

自動駕駛 | 2018-10-12 02:22 評論

華為推出自動駕駛的移動數(shù)據(jù)中心，奔馳正研發(fā)云技術(shù)和新后臺

10日，在上海世博中心華為全聯(lián)接大會上，華為與上海博泰簽署了車聯(lián)網(wǎng)方面的戰(zhàn)略合作。

自動駕駛 | 2018-10-11 15:16 評論

我國的智能駕駛領(lǐng)域是如何發(fā)展的

相比于國外智能汽車領(lǐng)域“起步早，階段式發(fā)展”的特點，國內(nèi)智能汽車技術(shù)的成熟過程突出表現(xiàn)為“起步晚，發(fā)展迅猛”的特點。除了國內(nèi)科技型企業(yè)在無人駕駛方面的持續(xù)研發(fā)外，創(chuàng)新型企業(yè)的高速成長同樣令人充滿期待。

自動駕駛 | 2018-10-11 09:53 評論