“出圈”的蘿卜快跑，百度的“救命稻草”？
撰文／麻雀 來源／趣識財經(jīng) 潑天富貴終于輪到百度了！ 7月10-12日，百度港股連續(xù)三個交易日拉出大陽線，盤中最高報99.8港元/股，為近一個多月來的極點，市值暴漲約340個小目標
蘿卜快跑，在武漢踩了一腳地板油
作者｜孫鵬越 編輯｜大 風 如今，武漢最火的景點不再是黃鶴樓，而是遍布大街小巷的無人駕駛出租車。 這些無人出租車有著極高的職業(yè)道德，以“不拒載、不繞路、價格低”等標簽快速走紅網(wǎng)絡
“蘿卜快跑”爭議背后，無人駕駛入市太急？
最近一段時間，百度旗下的自動駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑”成為了大眾熱議的焦點，出租車司機抱怨這個新生物種影響了自己的生意，但也有不少用戶對于這種新奇的出行方式給予了肯定。 今
五大誤解，百度還遠未開啟無人駕駛時代
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 “出租車、網(wǎng)約車將被無人駕駛車取代”； “蘿卜快跑碰撞行人、阻礙交通”&hell
工信部辛國斌：加快推動高級別自動駕駛汽車商業(yè)化應用
7月12日，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在第14屆中國汽車論壇上表示，中國汽車產(chǎn)業(yè)歷史上首次走在全球汽車產(chǎn)業(yè)技術變革的前列，為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉型發(fā)展貢獻了中國力量。今年上半年，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展穩(wěn)中有進
特斯拉FSD入華，智駕大亂斗到來
圖源：網(wǎng)絡 2018年，特斯拉超級工廠落地上海，中國新能源產(chǎn)業(yè)鏈在“鯰魚”效應的帶動下進入飛速發(fā)展期
集合Robotaxi商業(yè)化所有想象，如祺出行登陸港交所，5年增值超60億
自動駕駛近日話題度逐漸走高，輿論熱議背后，是市場對Robotaxi模式的興趣越來越濃厚。伴隨著落地規(guī)模不斷擴大，Robotaxi的巨大潛力開始得到廣泛認可。 而就在此時，資本市場也出現(xiàn)全新催化劑，港股剛剛迎來了首位以Robotaxi為特色的出行科技與服務公司
不要從“后視鏡”里看無人駕駛
倒掛金鉤的“光谷光子號”正以60公里的時速飛馳，像一艘巨大的空中列車穿梭在光谷生態(tài)大走廊上，透明的玻璃地板反射光芒，劃出一道完美的弧度。 街道上井然有序地駛過一輛輛出租車，細看駕駛座竟空無一人，只有自己轉動的方向盤
無人駕駛的robotaxi，顛覆這個時代還有多遠？
無人駕駛出租時代來了？ 作者 | XC出品 | 逐一財經(jīng) 日前，由百度投資的自動駕駛服務平臺“蘿卜快跑&rd
「蘿卜快跑」上熱搜，有這幾點回應
鞭牛士 今日報道 7月11日消息，最近有關百度蘿卜快跑及無人駕駛行業(yè)相關話題引發(fā)廣泛關注。 昨日，“蘿卜快跑訂單瘋漲”等多個相關話題登上微博熱搜，媒體報道稱，隨著百臺無人車
自動駕駛要革出租車司機的命？
當出租車倒下后，網(wǎng)約車的前途更加灰暗。 變天了，當車企還在努力研發(fā)端到端的智能駕駛時，百度旗下的Robotaxi公司蘿卜快跑已經(jīng)在武漢搶生意，甚至引發(fā)了出租車司機的聯(lián)合抵制。
蘿卜快跑，成百度“救命稻草”
“蘿卜快跑”對于百度來說是“救命稻草”，但對650多萬網(wǎng)約車司機來說，卻是一場“齊根斷了”、“砸破飯碗”的革命
百度自動駕駛，誰是盈利最強企業(yè)？
百度2013年開始布局自動駕駛，2017年推出全球首個自動駕駛開放平臺Apollo。自動駕駛出行服務平臺蘿卜快跑已在全國11個城市落地自動駕駛出行服務，北上深武開展車內(nèi)無人示范運營，武漢地區(qū)全無人駕駛訂單比例達45%
擋不住時代的浪潮失業(yè)的中年人，以后可能連滴滴都開不了了
引言前幾天，因為一輛蘿卜快跑無人出租車與行人相撞的事故，引發(fā)了很多網(wǎng)友圍觀和熱議。感興趣的可以看筆者的原文《擔心的事還是發(fā)生了，無人駕駛車撞倒行人，責任怎么算？》上文中的調(diào)查結果顯示，超過63%的網(wǎng)友，至少現(xiàn)階段不愿意坐無人駕駛出租車的
百度Robotaxi，深陷輿論中心
作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 整個Robotaxi行業(yè)，被推到了輿論的風口浪尖，不同于過去的談技術、談理想、談賺錢，這次討論的顯然更為深刻。引發(fā)這場“輿論臺風”的是百度蘿卜快跑，中心在武漢
蘿卜快跑撞人，無人出租的終點不是技術問題
樵夫 作品人 車 江湖一起見證中國汽車產(chǎn)業(yè)崛起 蘿卜快跑撞人了，視頻在各平臺流轉。無人出租業(yè)務開展已經(jīng)有一段時間了，但在大環(huán)境如是的當下，武漢大手筆投放無人出租，引發(fā)關注。 &nb
理想智駕，功能追平華為？
在AD Max推送6.0.0 Beta版萬人公測之后的半個月，理想開了一場春季發(fā)布會。主要講了幾件事，第一件事無圖NOA功能在7月內(nèi)全量推送，不再是測試版了，AD Max用戶全都能用；全自動AES和低速AEB，也是7月內(nèi)推送
中國自動駕駛，盯上海外蛋糕
作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 文遠知行，最近在新加坡鬧得很歡，先是自動駕駛環(huán)衛(wèi)車落地，之后無人駕駛小巴也正式載客運營。事實上，自動駕駛行業(yè)雖然逐漸遠離聚光燈，但實際的推進并未停止，向海外進發(fā)，成為各大玩家發(fā)力的重點
無人出租猛攻，網(wǎng)約車司機崩潰在即？
新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 在武漢，一場前所未有的出行革命正在悄然上演。隨著蘿卜快跑無人駕駛出租車的投入運營，這座城市的公共交通格局正被徹底改寫。 超千輛無人駕駛出租車，24小時全天候服務，吸引了超過10萬人次的乘客體驗
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