為什么汽車跑完高速后就變得“通透”了？
很多人都有這樣的感覺，那就是汽車跑完高速后，變得特別的“通透”，油門變輕了，加速更快了，變速箱換檔也更加積極了，甚至有些車怠速抖動也變得輕微了。
中國市場怪現(xiàn)狀：柴油車又省油又經(jīng)濟，為什么國內(nèi)卻沒什么人買？
盡管有不少車企投放柴油車到中國市場，讓柴油車得到了消費者的廣泛關注，但是，卻因為種種原因，讓柴油車得不到市場認可，最終選擇黯然退市。
中國或成為汽車價格最便宜的國家
放開合資股比意味著中國資本市場進一步放開，一旦有各種資本進入，競爭在所難免，從長遠來看，最終的結果一定是帶來品質更高的汽車產(chǎn)品，同時也是更低的市場價格。
日產(chǎn)總部工廠發(fā)生火災，受災車間暫停使用
昨天上午11點，日產(chǎn)汽車總部的追濱工廠發(fā)生火災，目前已經(jīng)確認無人員傷亡。
自適應巡航系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、車道變更系統(tǒng)解析
什么是自適應巡航系統(tǒng)？包括什么？什么是車道保持輔助系統(tǒng)？什么是車道變更系統(tǒng)？本文給你解答。
柴油車冬季使用注意事項，幫你度過一個溫暖的冬天
一些大型貨車、工程機械都使用柴油機作為動力，制動系統(tǒng)采用氣壓制動，這些車型在寒冷的冬季，如果保養(yǎng)、使用不當，會發(fā)生各種各樣的故障。
強強聯(lián)手？保時捷入股了那個著名的克羅地亞超跑廠商Rimac
就在我們還在期待著梅西帶領阿根廷隊戰(zhàn)勝克羅地亞強勢反彈的時候，另一個領域的克羅地亞人卻悄然制造了一條大新聞。
通用Super Cruise為進入中國，做了哪些“本土化”嘗試？
前不久，凱迪拉克Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)登陸中國，發(fā)布會現(xiàn)場被人流擠得水泄不通，幾乎吸引了多半個亞洲消費電子展觀眾的注意。而大表姐劉雯更是在高空滑梯上親身演繹“勇敢放手”，不經(jīng)意間就把這款產(chǎn)品的特點和內(nèi)在精髓傳達了出來。
PPT—基礎汽車電氣
傳統(tǒng)電氣設備包括充電系統(tǒng)，起動系統(tǒng)，點火系統(tǒng)，照明信號與警告系統(tǒng)，儀表系統(tǒng)和其他輔助電器。
國六燃油標準：將于2019年1月1日起實施
近日，國務院常務會議部署實施藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃并明確，將于2019年1月1日起在全國全面供應符合國六標準的車用汽、柴油。
鈴木和長安談分手，放棄中國生產(chǎn)基地
上周鈴木將昌河鈴木的股權全部清倉后，昨天NHK（相當于日本的CCTV）爆出鈴木正在和長安就解除合作進行談判，結果最快將在本月公布。
抖無止境——發(fā)動機怠速抖動究竟是怎么回事？
發(fā)動機抖動是汽車最常遇到的故障之一，非常影響乘坐舒適性和駕駛體驗，甚至會影響到行車安全。一般發(fā)動機抖動都是在怠速時抖動，而在高速運轉時抖動不明顯。那么都有哪些因素會導致發(fā)動機怠速抖動呢？
福布斯發(fā)布 2018 中國最具創(chuàng)新企業(yè)榜單，有哪些汽車相關公司上榜？
6 月 19 日，福布斯中國和數(shù)據(jù)分析公司易觀發(fā)布了“2018 中國最具創(chuàng)新力企業(yè)榜單”，針對不同領域的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭情況和發(fā)展趨勢，選出了各領域中有創(chuàng)新力并且持續(xù)成長的企業(yè)。
汽車究竟有多少種？它是如何分類的？
汽車的分類方式是非常多的，不同的國家和地區(qū)有不同的區(qū)分方式。在中國的國家標準中，汽車是以下列方式來分類的，大致可以分為七類三十八種。
中美貿(mào)易戰(zhàn)成為新常態(tài)，買進口寶馬的抓緊吧
另一個對于美國受創(chuàng)較大的是汽車，雪佛蘭、別克、GMC、Jeep、凱迪拉克、福特、林肯、克萊斯勒、特斯拉等車型都將受到影響，不過從銷售業(yè)績上看，美國并不在乎這點損失，畢竟美系進口車在華銷量一直不佳，合資車才是銷售主力軍。
油價又漲了，我們該如何降低愛車的油耗呢？
今天晚上24時，新一輪成品油調(diào)價窗口將再次開啟。預計每噸汽油上調(diào)265元、柴油上調(diào)250元。調(diào)整具體情況如下：90號汽油每升上調(diào)0.20元，92號汽油每升上調(diào)0.21元，95號汽油每升上調(diào)0.22元，0號柴油每升上調(diào)0.21元。
為何雷克薩斯5月在華銷量腰斬？
雷克薩斯的在華銷量雖然不是豪華品牌中最好的，卻是最穩(wěn)的存在；但誰又能想到，五月份的雷克薩斯在銷量上卻爆了冷門——銷量僅為6291輛，環(huán)比跌幅高達57.7%，同比跌幅35%。
燃料電池資本市場，推進產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展
由于燃料電池技術壁壘高，一般企業(yè)通過自主研發(fā)的形式難以進入該領域，近年，如江蘇索爾、雙登集團、雄韜股份、南都等電池類企業(yè)，以及大洋機電、雪人股份等機電類企業(yè)通過技術引進、投資入股等方式布局燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈。
美媒評貶值最快的十大車型，寶馬輕松“奪魁”！
在汽車消費市場，新車拼的是產(chǎn)品素質，二手車則拼的是折舊率。云妹兒經(jīng)常給大家盤點國內(nèi)的車型貶值情況，希望大家都買到貶值率不高的車。今天我們同樣要發(fā)出一份貶值率排行榜，不過它適用的地區(qū)是美國。
