Panduit泛達(dá)助力同濟(jì)大學(xué)勇奪2020中國(guó)方程式汽車大賽冠軍
創(chuàng)新、突破、競(jìng)逐、挑戰(zhàn)、未來(lái)......不足以盡顯2020年中國(guó)方程式汽車大賽的魅力,作為一個(gè)前沿平臺(tái),為大學(xué)生提供了在電動(dòng)車團(tuán)隊(duì)里親手實(shí)踐、自主創(chuàng)新的機(jī)會(huì);每年,本科/研究生車隊(duì)設(shè)計(jì)、制造并測(cè)試一輛小型方程式賽車,上百支車隊(duì)同場(chǎng)競(jìng)技
堅(jiān)持核心技術(shù)創(chuàng)新,華泰汽車蓬勃發(fā)展
自從2000年華泰汽車創(chuàng)立以來(lái),走到今天,已經(jīng)從一無(wú)所有到達(dá)了目前總資產(chǎn)420億元,并且擁有上萬(wàn)名員工一同努力。華泰汽車是我國(guó)最早推出SUV的汽車企業(yè)之一,其推行的多臺(tái)SUV車型備受大眾喜愛(ài),一直是穩(wěn)居汽車銷售榜單前幾名
恒大“押寶”,房市車市“里外通吃”?
對(duì)企業(yè)而言,不可缺少的是效能,而非效率“效率是‘以正確的方式做事’,而效能則是‘做正確的事’。對(duì)企業(yè)而言,不可缺少的是效能,而非效率!北蛔u(yù)為“現(xiàn)代管理學(xué)之父”的彼得·德魯克,談及效率與效能的關(guān)系曾如是說(shuō)道
2020年中國(guó)智能汽車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展前景分析
在全球汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩和科技水平快速發(fā)展的背景下,為追逐利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),各汽車制造企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型發(fā)展智能汽車業(yè)務(wù)。目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)車企已實(shí)現(xiàn)L2級(jí)量產(chǎn),近期3-5年內(nèi),大多數(shù)車企將L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)作為其主要發(fā)展目標(biāo)
長(zhǎng)城汽車智能駕駛331戰(zhàn)略詳情曝光
2020年,是長(zhǎng)城汽車秀肌肉的一年。在兵家必爭(zhēng)的智能駕駛方面,長(zhǎng)城汽車趕在2020年倒數(shù)第二天,發(fā)布了它們的智能駕駛升級(jí)戰(zhàn)略。2020年12月30日,長(zhǎng)城汽車召開智能駕駛戰(zhàn)略升級(jí)發(fā)布會(huì)。會(huì)上,長(zhǎng)城汽車
“小”排量汽車時(shí)代趨勢(shì),還能找回駕駛樂(lè)趣嗎?
不知各位有沒(méi)有發(fā)現(xiàn),許多大排量車型,諸如豐田普拉多、奧迪R8等車型均走向停產(chǎn),而在今年上市的奔馳G級(jí)、新一代高爾夫等車型,均推出排量更低的發(fā)動(dòng)機(jī)版本。不管廠家出于何種考慮,可以確定的是,小排量發(fā)動(dòng)機(jī)已是大勢(shì)所趨
威馬沖刺科創(chuàng)板,與Enel X達(dá)成合作 提速全球化布局
據(jù)臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》援引供應(yīng)鏈消息,蘋果首款電動(dòng)車Apple Car或?qū)⒂诿髂?月亮相,比原計(jì)劃提前至少兩年,臺(tái)灣汽車配件供應(yīng)商會(huì)在明年的第二季度提前為Apple Car的發(fā)布做準(zhǔn)備。該報(bào)道還披露,蘋果公司一直在美國(guó)加州進(jìn)行秘密道路測(cè)試,其中至少有數(shù)十輛原型Apple Car
滴滴也打算虎口奪食支付市場(chǎng)?
今年的支付市場(chǎng)風(fēng)起云涌,多家企業(yè)加入支付大戰(zhàn)。滴滴作為一個(gè)新兵帶著剛剛鑄好的武器加入戰(zhàn)局,其推出一款還在灰度測(cè)試階段的先享后付產(chǎn)品——“滴滴月付”。雖然還在灰度測(cè)試階段,但可以看出滴滴向支付市場(chǎng)發(fā)起進(jìn)攻的決心很是堅(jiān)定
哈弗大狗和汽車大咖來(lái)Talk show!
2020年,既是網(wǎng)友口中的魔幻之年,又是充滿挑戰(zhàn)的一年。在汽車圈,3/4刻度的全新品類SUV的哈弗大狗橫空出世,用了半年多的時(shí)間,不但迅速成為頂流網(wǎng)紅,并在上市66天后銷量突破一萬(wàn)八千輛,成為下半年的一匹銷量黑馬
單飛三年,再回日產(chǎn),東風(fēng)啟辰還能重頭再來(lái)?
最近,東風(fēng)汽車有限公司發(fā)布了一則重磅消息,整合東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司和東風(fēng)啟辰汽車公司。也就是說(shuō),出走三年的啟辰汽車,再次回到東風(fēng)日產(chǎn)汽車合資陣營(yíng)。整合以后,東風(fēng)汽車旗下將精簡(jiǎn)為5個(gè)事業(yè)部,分別是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車、東風(fēng)英菲尼迪汽車、東風(fēng)汽車、鄭州日產(chǎn)汽車、東風(fēng)汽車零部件
汽車出行數(shù)字經(jīng)濟(jì)企業(yè)2020年融資超400億元!
2020年,被部分業(yè)內(nèi)人士稱作“數(shù)字化元年”。黨的十九屆五中全會(huì)為“十四五”時(shí)期我國(guó)加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系做出重要部署,其中“數(shù)字化”成為關(guān)鍵詞之一。與此同時(shí),各大企業(yè)在加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型,各大行業(yè)也在推動(dòng)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展
The Drive2020年最棒的11款車型報(bào)告
2020年入選試駕最佳的大多數(shù)還是燃油車,電動(dòng)和混動(dòng)汽車不多,既有豪華車,也有實(shí)惠的選擇。但是,這里有一個(gè)值得深思的問(wèn)題:傳統(tǒng)汽車公司在電氣化方面已經(jīng)落后了這么多,想象一下,如果特斯拉們真的解決了現(xiàn)有
The Drive發(fā)布2020年最棒的11款車型報(bào)告
2020年入選試駕最佳的大多數(shù)還是燃油車,電動(dòng)和混動(dòng)汽車不多,既有豪華車,也有實(shí)惠的選擇。但是,這里有一個(gè)值得深思的問(wèn)題:傳統(tǒng)汽車公司在電氣化方面已經(jīng)落后了這么多,想象一下,如果特斯拉們真的解決了現(xiàn)有
奔馳車間出現(xiàn)陽(yáng)性零件:境外輸入感染者零部件無(wú)關(guān)
兩天前,有網(wǎng)友傳言在北京順義區(qū)奔馳進(jìn)口車間檢測(cè)出一批陽(yáng)性汽車配件及原料,引起熱議。當(dāng)時(shí)工作人員回應(yīng)稱,這批配件及原料都沒(méi)有流出,對(duì)于會(huì)接觸到這批配件及原料的工作人員,已經(jīng)全部組織去做核酸檢測(cè)。同時(shí),該工作人員還表示,4S店鋪已經(jīng)全面消毒,已經(jīng)出來(lái)的核酸結(jié)果均為陰性
疫情下的奇瑞捷豹路虎銷量增長(zhǎng)的奧義
2020年緊緊圍繞疫情展開,在即將收尾之際,市場(chǎng)終于能夠?qū)暝谄渲械能嚻蠹捌淠甓蠕N量表現(xiàn)有一個(gè)清晰的判斷。從整體大勢(shì)來(lái)看,2020年的中國(guó)車市表現(xiàn)比預(yù)期中好了太多。特別是豪華車市場(chǎng)的銷量表現(xiàn),更是令人驚喜
奔馳CLA帶我又重回青春
PART 1我在與一臺(tái)新車相處之前并不習(xí)慣提前做功課,因?yàn)橹灰^點(diǎn)帶有主觀性,便會(huì)從潛意識(shí)里影響你對(duì)這臺(tái)車的判斷。所以在坐進(jìn)C118 CLA的駕駛室之前我對(duì)他是“一無(wú)所知”的。但打開無(wú)框車門的一剎那,
車載系統(tǒng)大戰(zhàn):左邊是BAT,右邊是華為小米們
近年來(lái)隨著智能汽車行業(yè)的火熱,國(guó)內(nèi)車載系統(tǒng)市場(chǎng)也迎來(lái)了快速發(fā)展。車載系統(tǒng)憑借其在語(yǔ)音互動(dòng)、導(dǎo)航路線規(guī)劃、影音娛樂(lè)等多方面的廣泛應(yīng)用,為人們?nèi)粘I顜?lái)了諸多便利。隨著AI、5G通信技術(shù)的發(fā)展,車載系統(tǒng)類產(chǎn)品的功能,也越來(lái)越多樣化
全系2.0T+8AT領(lǐng)克01,重慶人都愿意買
近日,2021款領(lǐng)克01在重慶舉辦了品鑒會(huì),其實(shí)領(lǐng)克01自上市以來(lái),在重慶賣得還是很不錯(cuò),編輯所在的小區(qū)地下車庫(kù)很多的領(lǐng)克01,即使在重慶的馬路上也能頻繁看到領(lǐng)克01的身影。那么,為何重慶帥哥美女那么
華泰汽車:戰(zhàn)略先行,人才和技術(shù)并重
就企業(yè)發(fā)展而言,戰(zhàn)略布局是業(yè)務(wù)開展的基礎(chǔ)也是關(guān)鍵,而在布局得以完善之后,對(duì)于人才和技術(shù)的培養(yǎng)應(yīng)該并重前行,如此一來(lái),企業(yè)即可形成良性的內(nèi)部驅(qū)動(dòng)力,戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)布局發(fā)展,人才和技術(shù)驅(qū)動(dòng)企業(yè)向前發(fā)展,三者兼具,則是一個(gè)企業(yè)能夠保持高發(fā)展動(dòng)力和生命力的關(guān)鍵因素
紅旗品牌銷量三年接連翻番
我國(guó)作為制造業(yè)大國(guó),在汽車制造業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)銷量也已經(jīng)連續(xù)11年穩(wěn)居世界第一,但是,在豪華車領(lǐng)域卻一直沒(méi)有民族品牌的身影。作為最早承載著中國(guó)人轎車夢(mèng)的紅旗品牌,印證著國(guó)人深深的民族情懷和神圣的歷史記憶,紅旗品牌理所當(dāng)然應(yīng)該成為民族汽車品牌的代表
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