蘋果造車讓特斯拉股票成最大利空？
摩根士丹利分析師Adam Jonas認為，蘋果可能進入汽車市場或?qū)⒊蔀樘厮估善弊畲蟮睦找蛩亍？吹健疤O果造車”的新聞頻頻上熱搜后，莫名其妙地聯(lián)想到了此前看過的一部叫《出路》的紀錄片，導演鄭瓊用6年的時間（2009－2015年），去紀錄三個不同階層的孩子逐漸長大成人
“南奧迪”終成股比開放的籌碼
盡管目前，奧迪依然高風亮節(jié)的表示不會變更股比，但至少現(xiàn)在在他們想爭取更多利益之時，手上多了上汽奧迪這份籌碼。在歷經(jīng)幾年的波折與糾葛后，上汽奧迪終于邁出了里程碑式的一步。上汽集團、奧迪和中國一汽三方共同
韓系全新伊蘭特上市即打臉？
最近幾年，我們總是能在論壇中聽到這樣的聲音：韓系車不行了，也難怪，最近幾年韓系車在國內(nèi)汽車市場危機四伏，市場占有率也不比當年。技術(shù)上，由于前兩年韓系車在國內(nèi)市場的“浮夸風”，使得現(xiàn)在消費者普遍不認可韓系車的賬面數(shù)據(jù)
全球自動駕駛商業(yè)化正式閉環(huán)！
北京時間12月24日，西方傳統(tǒng)圣誕節(jié)平安夜，美國自動駕駛初創(chuàng)公司Nuro，正式獲得加州機動車管理局（DMV）的許可，可以在加州公共道路上推出付費的自動駕駛送貨服務，成為首家獲批提供此類服務的公司。這是
南北奧迪渠道之爭塵埃落定！
爭論四年之久的上汽奧迪項目終于塵埃落定。12月23日，奧迪攜手兩大中國合作伙伴中國一汽和上汽集團共同宣布：未來，上汽奧迪產(chǎn)品將由現(xiàn)有的一汽－大眾奧迪投資人網(wǎng)絡(luò)進行銷售相關(guān)服務及售后服務。讓我們抓取關(guān)鍵詞：“上汽奧迪產(chǎn)品”、“一汽－大眾奧迪投資人網(wǎng)絡(luò)”、“銷售”
三亞海棠灣初會哈弗初戀
北國已是數(shù)九寒天，海南島三亞則是溫暖如春，鮮花盛開。自12月21日起，以“放手去愛 全城初戀”為主題的長城汽車“哈弗初戀”全國試駕活動，在三亞海棠灣正式開啟。試駕活動為期10天，分七批進行，本人有幸參加第四批試駕，在美麗的海南島親身體會哈弗初戀的魅力
自動駕駛汽車電氣系統(tǒng)的創(chuàng)成式設(shè)計
本文來源：西門子／ 導讀 ／自動駕駛汽車設(shè)計固有的復雜性將繼續(xù)推動汽車工程師所用工具和方法的不斷發(fā)展，這一點尤其適用于電氣和電子系統(tǒng)領(lǐng)域，它們已開始主導汽車安全關(guān)鍵系統(tǒng)和便利功能的運行。正文－ End
馬自達阿特茲永久停產(chǎn)！官方正式回應
都說造謠一張嘴，辟謠跑斷腿。今日，網(wǎng)上流傳出一張，關(guān)于一汽馬自達明年6月份解散的圖片，引起了網(wǎng)友們的熱議。網(wǎng)傳圖片詳細內(nèi)容顯示：“一汽馬自達事業(yè)部明年6月份解散，原一汽馬自達銷售公司員工，轉(zhuǎn)奔騰或紅旗事業(yè)部”
斷電哈弗H6碰撞測試氣囊,有貓膩？
昨天，哈弗H6在中汽研（C－NCAP）進行碰撞測試，并且進行現(xiàn)場直播。結(jié)果在側(cè)面撞擊測試中，側(cè)氣囊和側(cè)氣簾沒有打開，直播翻車。今天消息發(fā)布后，轟動汽車圈，隨后中汽研的官網(wǎng)更是癱瘓，似乎拉開了某事件的序幕
電動汽車配博世CVT專用變速器的意義
近日，博世宣布推出了電動汽車的專用CVT 4EV無級變速器，在目前所有電動汽車都在用電動車單速變速箱的情況下，博世CVT 4EV變速器有著改善電動汽車在高速加速時電機聲音大、動力性能和能耗高等不足，但
華晨汽車坐擁最賣錢的寶馬也能破產(chǎn)？
不可否認的是，曾經(jīng)的華晨集團輝煌過。作為遼寧省屬重點國有企業(yè)，成立于上世紀90年代初的華晨汽車，一度成為中國最炙手可熱的整車企業(yè)，早在1992年10月就登陸紐交所，被稱為社會主義第一股。旗下?lián)碛腥笞?/span>
瞄準行車痛點，海爾駐車空調(diào)助力卡車高效駕駛
長時間呆在車內(nèi)有限空間里，難免會有身體不適的現(xiàn)象發(fā)生，車輛雖有空調(diào)，但是設(shè)計的出發(fā)點依然服從于車的性能為主，并且在行車中難避會遇到免堵車、裝卸貨、停車休息等情況，如繼續(xù)使用原車自帶空調(diào)，發(fā)動機怠速長時
長安凱程F70自動擋入門高配
前不久，酷車哥剛剛試駕了長安凱程F70，對這臺車強勁的動力和好用的車機系統(tǒng)，有了比較深刻的認識。特別是其大師級的底盤，讓人覺得，皮卡車也可以很好開。隨著皮卡逐步解禁，皮卡終于突破了“代步車”、“工具車”的定位，向著多功能車型發(fā)展，拓展出了越野車、房車、牽引車等豐富的使用場景
比亞迪宋PLUS精品國貨
這是在漢之后比亞迪在2020年推出的第二款重磅產(chǎn)品，宋PLUS雖然定位為緊湊型SUV，但其軸距達到2765mm，寬度更是有1890mm，在遠超同級的時候甚至比定位為中型大眾途觀L還要寬。宋PLUS依然
中國2億美元投資宇通和文遠知行自動駕駛
北京時間12月23日，文遠知行WeRide宣布完成B1輪融資，全球客車龍頭車企宇通砸出了中國車企在自動駕駛領(lǐng)域的最大單筆投資——2億美元！這是繼雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟后，文遠知行再次獲得主機廠的投資。&nb
負債166億,吉利李書福成力帆實控人
作為曾經(jīng)的重慶市首富，尹明善和他的力帆汽車就此落幕！日前，ST力帆發(fā)布公告稱，上市公司重整成功，其控股股東由力帆控股正式變更為重慶滿江紅股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）（下稱“滿江紅基金”），重慶滿江紅企業(yè)管理有限公司（下稱“滿江紅公司”）將成為公司實際控制人
意大利布雷馬霸王龍爬坡100%的輕型多用途車
之前說的依維柯M40 10WM多用途車挺不錯，不過依維柯放棄了升級它，轉(zhuǎn)而采用商用版的依維柯Daily為原型推出M70 20WM多用途車。之后需求方也許是不滿意這款商用車改裝的車型，又委托本國企業(yè)布雷馬研發(fā)這款名為“霸王龍”的輕型多用途車，取名霸王龍估計也是為了提示此車為軍用，不搞柔情
國產(chǎn)MINI偽裝車現(xiàn)身北京？
自從去年寶馬和長城宣布共同成立光束汽車，發(fā)布了MINI電動化，國產(chǎn)化的消息后，就一直處于“失聯(lián)”狀態(tài)。在其存在逐漸被人淡忘的時候，一輛MINI的偽裝車突然出現(xiàn)在北京，走回大家的視線。這輛突然出現(xiàn)的MI
嵐圖FREE中大型智能電動SUV全球首發(fā)
12月18日，嵐圖汽車在深圳發(fā)布零焦慮中大型智能電動SUV嵐圖FREE，該款SUV提供純電動和增程電動兩種動力方案，擁有4種智能座艙模式，全系標配高級智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)20項智能駕駛輔助功能；配備前雙叉臂、后多連桿懸架、空氣懸架等多項高端豪華技術(shù)
20年290萬量大眾稱霸B級市場
今年8月，大眾汽車宣布，帕薩特車系將會繼續(xù)迭代。在大眾決心推進電氣化的當下，有著47年歷史的帕薩特車系仍然被保留了下來。據(jù)英國媒體Autocar報道，說服老板繼續(xù)推出帕薩特B9的人是源自大眾汽車中國的員工
