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清華猛獅團隊研制出陸空兩棲自主駕駛飛車！

清華猛獅無人駕駛實驗室一年前啟動無人駕駛飛車研制項目,一年時間內(nèi),第一代研發(fā)樣機已在河北清華發(fā)展研究院固安分院與延慶山區(qū)試飛成功。

其他 | 2020-04-24 17:33 評論

京東希望讓客戶通過大眾汽車來控制自己的智能家居

中國電子商務(wù)巨頭已京東與上汽大眾合作，將允許帕薩特汽車和其他一些車型控制聯(lián)網(wǎng)的家用電器。

其他 | 2020-04-24 15:20 評論

華為、百度、比亞迪們打響汽車半導(dǎo)體戰(zhàn)爭

新能源汽車一掃過去亦步亦趨跟隨西方的造車思路，我們站在新的歷史起點上，有了與西方同臺競技的底氣。當(dāng)然，在一些領(lǐng)域的差距依然客觀存在，比如在半導(dǎo)體芯片領(lǐng)域的不足，仍然是掣肘我國新能源車企的“攔路虎”。

其他 | 2020-04-24 14:06 評論

財報之下，沒有歡喜只有愁

“疫情對整個汽車行業(yè)來說是一個外部沖擊，對行業(yè)的供需雙方都造成了影響。由于影響涉及的范圍很廣，對整個行業(yè)來說，這將是一個艱難的季度，也將是一個艱難的半年，甚至是一個艱難的全年。”

其他 | 2020-04-24 11:14 評論

東風(fēng)與重慶市政府及小康集團深化戰(zhàn)略合作

東風(fēng)公司、重慶兩江新區(qū)管理委員會、小康集團三方共同簽署《關(guān)于共建中高端新能源汽車項目的協(xié)議》，進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作關(guān)系，促進(jìn)重慶金康新能源汽車有限公司（以下簡稱“金康新能源”）的中高端新能源汽車項目發(fā)展，推動重慶汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，共同將小康集團打造為高質(zhì)量發(fā)展的百萬量級整車企業(yè)。

其他 | 2020-04-24 10:54 評論

與日野簽訂協(xié)議，比亞迪豐田合作延伸到新能源商用車領(lǐng)域

今日，比亞迪股份有限公司（以下簡稱比亞迪）和日野自動車株式會社（以下簡稱日野）簽署了戰(zhàn)略商業(yè)聯(lián)盟協(xié)議，聚焦于合作開發(fā)純電動商用車（BEVs）。

其他 | 2020-04-24 08:30 評論

東風(fēng)雷諾倒下了，神龍汽車還能撐多久？

東風(fēng)雷諾的倒下，引發(fā)汽車業(yè)廣泛關(guān)注：下一個倒下的又會是誰？對于同屬東風(fēng)集團，并且坐擁法系車代表的東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍的神龍汽車有限公司（以下簡稱“神龍汽車”），現(xiàn)在境況如何？

其他 | 2020-04-23 15:31 評論

高新興與文遠(yuǎn)知行跨界融合推動未來智慧交通的建設(shè)！

4月23日，“高新興＆文遠(yuǎn)知行——跨界融合·未來智慧交通戰(zhàn)略合作簽約儀式” 在廣州國際生物島舉行。高新興科技集團高級副總裁、戰(zhàn)略與品牌總經(jīng)理吳冬升和文遠(yuǎn)知行工程資深副總裁鐘華出席儀式，經(jīng)過深入洽談，雙方就“通過智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)加速自動駕駛產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展”達(dá)成一致。

其他 | 2020-04-23 15:02 評論

上汽斯柯達(dá)成為今年第一個官降車企，但不會成為唯一的一家

4月22日，上汽大眾斯柯達(dá)品牌官方宣布旗下全車系指導(dǎo)價下調(diào)，最高降幅達(dá)2．4萬元。

其他 | 2020-04-23 10:13 評論

法雷奧宣稱安全防護措施已就位積極籌備法國工廠的復(fù)產(chǎn)計劃

全球汽車快訊據(jù)外媒報道，法雷奧與三大公會就安全措施達(dá)成一致，獲準(zhǔn)公司旗下的法國工廠逐步復(fù)產(chǎn)。

其他 | 2020-04-22 14:41 評論

李峰不是東風(fēng)悅達(dá)起亞的救世主

韓系車的困局非一朝一夕形成，東風(fēng)悅達(dá)起亞冰凍三尺非一日之寒，僅靠李峰一己之力，很難在短時間內(nèi)徹底扭轉(zhuǎn)其困境，畢竟市場從來不會因為某個人而做出改變。

其他 | 2020-04-22 11:55 評論

疫情下的全球車市：歐美向下，中國向上

2020年全球一季度車市的表現(xiàn)或許就印證了那句話：“2019年將是過去十年中最壞的一年，也會是未來十年中最好的一年�！�

其他 | 2020-04-22 11:52 評論

第一季度受挫，中國車市的“報復(fù)性”消費在哪里？

疫情對汽車行業(yè)乃至中國經(jīng)濟的影響只是暫時的，疫情結(jié)束后政府會推動政策積極地輔助消費回籠，消費者們積壓的消費欲望也是個未知數(shù)，很有可能帶來消費熱潮。

其他 | 2020-04-22 09:39 評論

長安汽車2019年虧損26.47億元同比大跌488.81%

4月15日，重慶長安汽車股份有限公司（下稱“長安汽車”）對外發(fā)布了2019年度業(yè)績快報和2020年第一季度業(yè)績預(yù)告。公告顯示，2019年長安汽車實現(xiàn)營業(yè)總收入705．95億元，同比增長6．48％；但營

其他 | 2020-04-21 17:25 評論

百度開放自動駕駛出租車服務(wù) 全面落地還要等多久？

自動駕駛“喊”了這么久，我們什么時候才能坐上自動駕駛汽車呢？4月20日，百度給出答案。當(dāng)天，百度正式宣布開放Apollp Robotaxi自動駕駛出租車服務(wù)，湖南長沙的市民只要使用百度旗下相關(guān)軟件簡單操作，就能一鍵呼叫百度的自動駕駛出租車，進(jìn)行免費試乘

其他 | 2020-04-21 17:08 評論

國產(chǎn)汽車憑什么走高端？

消費升級的浪潮推動下，中國車市低端市場的生存空間日益逼仄。一眾合資品牌競對價格下探，將前線推至自主品牌的領(lǐng)地。掙脫標(biāo)簽化的市場印象，實現(xiàn)量價齊升，成為自主品牌在全面競爭時代的核心要務(wù)�？梢钥隙ǖ氖�，高端化并非是自主國產(chǎn)品牌們一時興起喊出的口號。一身孤勇自然不夠，翅膀有多“硬”才是關(guān)鍵。

其他 | 2020-04-21 15:04 評論