理想汽車旗下制造公司被列為被執(zhí)行人,執(zhí)行標(biāo)的162萬
據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示,11月11日,理想汽車全資控股的重慶理想智造汽車有限公司被重慶市北碚區(qū)人民法院列為被執(zhí)行人,執(zhí)行標(biāo)的為1622627。這不是該公司首次成為被執(zhí)行人,今年9月,重慶理想智造汽車有限公司首次被列為被執(zhí)行人,執(zhí)行標(biāo)的為128200
獨家丨途虎養(yǎng)車或再受騰訊注資
騰訊在汽車后市場再壓重注,依然是途虎養(yǎng)車。11月12日,億歐汽車從接近交易人士處獨家獲悉,國內(nèi)汽車養(yǎng)護服務(wù)品牌途虎養(yǎng)車或再獲騰訊注資,資金規(guī)模達3億美元。億歐汽車從天眼查看到,自7月23日以來,上海闌途信息技術(shù)有限公司(途虎養(yǎng)車)發(fā)生了四次股權(quán)變更
什么是智能汽車的下一個潮流?
1886年,當(dāng)世界上第一臺汽車被生產(chǎn)出來時,它的創(chuàng)造者大概從沒有想過如今的汽車是這個模樣。技術(shù)的變革改變著人們的生活。在“新四化”的驅(qū)動下,汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)徹底改頭換面,無論是設(shè)計、動力系統(tǒng),或者車內(nèi)的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),都是前人沒有想象過的
專訪李峰:東風(fēng)悅達起亞振興需要再艱苦奮斗三年
曾經(jīng)在中國市場攻城略地、風(fēng)光無限、連續(xù)8年高速增長的韓系品牌汽車,受薩德風(fēng)波及自身因素影響,2017年在華銷量大幅下跌,損失慘重。2018年至今,在中國汽車市場下行局面下,韓系車在中國市場依然起色不大,市場份額持續(xù)處于低位
乘聯(lián)會:10月銷量同比下降5.7%,預(yù)計四季度難以顯著回升
根據(jù)近日乘聯(lián)會公布的銷量數(shù)據(jù)顯示,2019年10月,全國狹義乘用車銷售184.3萬臺,同比下降5.7%,環(huán)比增長3.5%,相比2018年的10月環(huán)比走勢,終端消費不溫不火,消費需求不旺。具體車型來看,
首席出行要聞丨5G重新定義汽車工業(yè);“長城炮”10月銷量5020輛
5G重新定義汽車工業(yè),車企布局智能網(wǎng)聯(lián)角力萬億市場我國已正式進入5G商用時代。在業(yè)內(nèi)看來,5G對交通和汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展將產(chǎn)生深遠影響。5G將數(shù)據(jù)傳輸速度推升到一個新的高度,在眾多的智能垂直場景應(yīng)用領(lǐng)域中,智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為政策布局與企業(yè)競逐的焦點,未來幾年有望呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,迎來萬億級市場規(guī)模
國六之后,再無平行進口車
“自從國六政策開始實施,來天津港看車、買車的人跟前幾個月相比,少太多了!币晃惶旖虮6悈^(qū)國際汽車城的銷售對首席出行官這樣說道!耙驗樘旖蚴7月1日開始正式執(zhí)行國六b標(biāo)準(zhǔn),所以今年4-6月份是顧客最多的時候
本土企業(yè)ADAS突圍:地平線與福瑞泰克達成合作
作者丨張男編輯丨奚亭面對ABCD(Autoliv奧托立夫、Bosch博世、Continetal大陸、Dephi德爾福)四大國際Tier 1寡頭壟斷的市場格局,國內(nèi)企業(yè)如何實現(xiàn)突圍?結(jié)盟不失為一種有效方式
智車科技第43周自動駕駛周刊|CES 2020創(chuàng)新獎獲獎名單公布;
智車科技第43周自動駕駛周刊。1.Uber自動駕駛汽車撞死行人前的10秒,將行人識別為汽車和“其他”本周最熱議的新聞莫過于NTSB關(guān)于Uber的最新調(diào)查報告,該報告顯示在Uber自動駕駛汽車撞到受害者之前的5.6秒,汽車的雷達檢測到了行人,并估計了她的速度,但是系統(tǒng)把她錯誤識別為汽車
周點評丨滴滴順風(fēng)車再次上線;奔馳首款純電車型EQC正式上市
大事件:汽車行業(yè)成為本次進博會最大亮點11月5日-10日,第二屆中國進口博覽會在上海舉行。本屆進博會汽車展區(qū)共有140多輛展車,較去年增加5%-10%
191109芯報丨40億美元估值難保,“實體清單”恐踢館曠視科技IPO
40億美元估值難保,“實體清單”恐踢館曠視科技IPO由于曠視科技目前的40億美元估值在被美國列入“實體清單”后面臨不確定性,曠視科技正在考慮是否推遲其IPO。就在設(shè)法脫離美國“實體清單”之際,曠視科技正與其顧問討論是繼續(xù)推進本月在港上市計劃,還是推遲IPO
首席出行要聞丨滴滴順風(fēng)車調(diào)整試運營規(guī)則;M-Byte全球訂單超5萬輛
滴滴:所有順風(fēng)車用戶提供服務(wù)時間均調(diào)整為5:00-20:0011月7日晚間,滴滴官方微博發(fā)布消息稱,決定調(diào)整順風(fēng)車試運營規(guī)則,對所有順風(fēng)車用戶提供服務(wù)的時間均調(diào)整為5:00-20:00。試運行期間(不收信息服務(wù)費),產(chǎn)品服務(wù)規(guī)則可能還會不斷迭代優(yōu)化
現(xiàn)代ix25對比本田XR-V,精品小型SUV對比,誰更值得選?
10月30日,北京現(xiàn)代新一代ix25正式上市,售價10.58萬-13.68萬元。該車定位為小型SUV,采用最新的家族式設(shè)計風(fēng)格,并搭載1.5L發(fā)動機。該車目前贈送3年BlueLink車輛遠程控制等車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)以及1年10G容量的QQ音樂和百度地圖等服務(wù)
汽車之家:3.0時代走向何方?
在經(jīng)歷了Q2營收的逆勢增長后,汽車互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺“汽車之家”的Q3財報維持了一定的增長。汽車之家Q3營收同比增長近15%,汽車行業(yè)寒冬之下,營收、凈利潤難免增速放緩。流量狂歡之下,汽車之家的3.0時代仍存挑戰(zhàn)
高德總裁劉振飛:一體化出行是城市交通大勢所趨
“到2022年,北京80%的出行人群將享受一體化出行服務(wù)帶來的便捷! 阿里巴巴合伙人、高德集團總裁劉振飛表示。11月4日,在北京交通綠色出行一體化服務(wù)平臺(以下簡稱“北京MaaS平臺”)啟動會上,高德地圖與北京市交通委共同簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,北京MaaS平臺正式上線
華為曲線“造”車,野心何在?
作者丨王瑞編輯丨郝秋慧華為在汽車領(lǐng)域的一舉一動,都頗受關(guān)注。11月1日下午,安徽合肥,華為云業(yè)務(wù)總裁鄭葉來現(xiàn)身皇冠假日酒店,宣布華為“合肥人工智能創(chuàng)新中心”啟動。發(fā)布會現(xiàn)場一座難求,擠滿了人。自豪于自己安徽人的身份,鄭葉來表示“希望為家鄉(xiāng)做一份貢獻”
智能車艙AI護航,商湯科技亮相2019智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會
2019年10月24日——北京,WICV 2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在北京隆重舉行。大會集全球領(lǐng)先車企、產(chǎn)業(yè)鏈上下游供應(yīng)商等于一堂,共論智能網(wǎng)聯(lián)汽車的前沿話題。作為全球領(lǐng)先的人工智能平臺公司,商湯科
哈弗H9-2020款完勝普拉多 讓自主超越主流合資成為現(xiàn)實
雖然SUV近些年一直在國內(nèi)保持熱銷,但不得不說越野還是一個相對小眾的圈子。一方面大部分人購買SUV主要日常出行使用,越野文化普及不夠;另一方面市面上真正適合越野的硬派SUV選擇不多且價格不菲,越野也被稱為“燒錢”的游戲
有哈弗H9-2020款的越野生活,從此“無視”途達、普拉多
越野是什么?對于越野愛好者來說,越野是困頓于城市生活后,奔向自由的方式;是貼近自然,感受生活之美的絕佳途徑;是人與座駕的完美協(xié)作,在不同地點編織出的精彩人生。在國內(nèi)越野文化雖然起步較晚,但越來越多的人開始加入這項充滿激情與魅力的活動,他們真的了解越野么?在國內(nèi)提起越野,哈弗H9是一個繞不開的車型
展望未來,汽車行業(yè)正嘗試運用區(qū)塊鏈技術(shù)
前言:未來的汽車市場將呈現(xiàn)與現(xiàn)在截然不同的景象,市場一體化程度更高,用戶需要更加個性化的服務(wù)。而區(qū)塊鏈將為這種服務(wù)發(fā)展提供了更多限的可能,那么,區(qū)塊鏈到底能給汽車行業(yè)帶來哪些益處呢?區(qū)塊鏈技術(shù)具有不可
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