深圳智能網(wǎng)聯(lián)交通測試示范區(qū)正式啟用
示范區(qū)位于深圳市坪山區(qū)金聯(lián)路附近,道路總長2.6公里,主要為城區(qū)道路,由六車道城市次干路和兩車道城市支路構(gòu)成,包含典型城市道路要素如環(huán)島、十字路口、停車場等。
補(bǔ)貼傾斜+國外巨頭布局,充電樁迎良機(jī)
在此風(fēng)云際會之際,我國充電樁市場現(xiàn)階段重點(diǎn)企業(yè)頭部效應(yīng)開始顯現(xiàn),行業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)或?qū)⑹芤嬗诖舜伟l(fā)展機(jī)遇。其中的關(guān)鍵還是在于提升企業(yè)核心競爭力,提供更加智能化、便捷化的充電服務(wù)。
紅外光建立通信 LION Smart LIGHT電池概念
使用歐司朗光電元器件,LION Smart實(shí)現(xiàn)電動汽車電池技術(shù)新突破。
是顛覆傳統(tǒng)還是設(shè)計(jì)過度 中控臺一定要有大屏幕嗎?
毫無疑問,大尺寸屏幕改變了手機(jī)的顯示和操作方式,但放在汽車中控上,大屏真的好嗎?物理按鍵真的沒有前途了嗎?
停車難得要命,智慧停車走的是陽關(guān)道OR獨(dú)木橋?
現(xiàn)智慧停車之所以流行,也是因?yàn)閭鹘y(tǒng)停車行業(yè)存在三大缺陷,無法滿足人們對高品質(zhì)停車的追求。
為什么轎車發(fā)動機(jī)功率比貨車還大,卻不能像貨車那樣拉很多的貨物
今天有人提了一個問題,說很多轎車的發(fā)動機(jī)功率比載貨車的功率還大,那么轎車為什么不能像貨車那樣拉很多的貨物呢?這是一個很有趣的問題,相信很多車主朋友對此也很困惑。下面我們就來分析一下這個問題。
買電動小型SUV主要看價格基礎(chǔ)上的續(xù)航長短和充電便利兩個指標(biāo)
隨著越來越多中國品牌小型SUV開始電動化,掀起了國內(nèi)小型SUV市場的電動化趨勢,電動SUV有著傳統(tǒng)SUV的通過性,更經(jīng)濟(jì)的使用成本,包括比燃油更低的電費(fèi)和不需要保養(yǎng)而節(jié)省的保養(yǎng)費(fèi)等。
AT、MT、CVT、DSG變速器究竟哪個好?這些都不懂別說自己老司機(jī)
現(xiàn)在買車的人群中,有很多人都是“顏值控”,只要看見新車的外觀好就心癢癢了,至于車輛的發(fā)動機(jī)、變速器或是底盤的調(diào)校等,都只是看看資料彩頁而已,并沒有深入的去了解。
高品新能源電機(jī)、直流無刷電機(jī)和新能源汽車電池測試設(shè)備在客戶現(xiàn)場投入運(yùn)營
時下新能源汽車行業(yè)正發(fā)展的火熱,面對如日中天的新能源汽車,高品致力于生產(chǎn)新能源電機(jī)裝配檢測線、直流無刷電機(jī)裝配檢測線和新能源汽車電池裝配檢測線,提供新能源電機(jī)測試設(shè)備、直流無刷電機(jī)測試設(shè)備和新能源汽車電池測試設(shè)備。
無懼“加稅”,福耀玻璃美國業(yè)務(wù)扭虧為盈
精彩導(dǎo)讀:從福耀玻璃2017年的表現(xiàn)來看,曹德旺放言“美國隨便加稅,不賺錢就不賣”確實(shí)是有底氣的,這不僅是因?yàn)槠涿绹鴺I(yè)務(wù)扭虧為盈,更是因?yàn)槠渥陨淼男袠I(yè)龍頭地位。
配置凄慘風(fēng)格過時,這樣的江淮瑞風(fēng)M3/4誰會買?
前幾天,江淮旗下的瑞風(fēng)M3、M4兩款MPV車型迎來了換代,在這個低價MPV競相爭勝的年代,江淮似乎也想在低價MPV和中價MPV市場分一杯羹,然而在故事君看到這兩款車的實(shí)車之后,故事君對這兩款車的未來實(shí)在不抱什么希望。
不只有悍馬路虎,《紅海行動》車型大盤點(diǎn),款款都是越野神獸
《戰(zhàn)狼2》的情節(jié)還歷歷在目,《紅海行動》的各種場面也霸氣來襲了。優(yōu)質(zhì)的電影為了真實(shí)的再現(xiàn)劇本的場景,在場景的搭配和道具的選擇上更是嚴(yán)謹(jǐn)。
速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)全線應(yīng)用在京東無人車系列
目前京東全線無人車產(chǎn)品激光雷達(dá)均由速騰聚創(chuàng)獨(dú)家供應(yīng),今年雙十一,我們讓京東X事業(yè)部“剁手”了。
中國15家主流動力電池企業(yè)的配套車企情況分析
自2016年底國家新能源政策的調(diào)整開始,新能源市場經(jīng)歷了一段相當(dāng)長的蟄伏調(diào)整時期。直到今年6月份,新能源汽車市場逐漸擺脫低迷,重新回暖,帶動了動力電池企業(yè)良好的發(fā)展態(tài)勢,裝機(jī)量也開始相應(yīng)增長。此次,我們就來分析分析中國15家主流動力電池企業(yè)的配套車企情況。
DPS測試高溫聚合物燃料電池 操作穩(wěn)定性破紀(jì)錄
據(jù)外媒報道,丹麥電力系統(tǒng)與丹麥技術(shù)大學(xué)、捷克的布拉格化工大學(xué)開展合作并在測試報告中宣稱,在高溫聚合物燃料電池(高溫質(zhì)子交換膜燃料電池,HTPEMFC)試驗(yàn)中,其操作穩(wěn)定性(降解速率)破紀(jì)錄。
特朗普稱上任即退出TPP 將如何影響汽車業(yè)?
美國時間11月21日,特朗普通過視頻闡述了他上任100天執(zhí)政計(jì)劃,他在視頻中表示,將會在上任的第一天,發(fā)布總統(tǒng)行政令,退出《跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定》(TPP)。
高田安全氣囊調(diào)查案再爆人為操縱測試數(shù)據(jù)丑聞
自從安全氣囊召回門爆發(fā)后,有業(yè)內(nèi)人士向本田汽車報稱,高田一向人為操縱安全氣囊充氣裝置的測試數(shù)據(jù)。
安全氣囊缺陷嚴(yán)重 豐田全球范圍召回337萬輛汽車
據(jù)報道,因安全氣囊氣體發(fā)生器及排放控制器存在潛在缺陷,豐田將在全球召回337萬輛汽車。
汽車動力電池目前狀況及未來發(fā)展趨勢
新能源汽車的崛起帶動動力電池核心地位越來越突出,未來動力電池該何去何從?小編整理出相關(guān)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和研究人員的觀點(diǎn),掌握了解動力電池的現(xiàn)在和將來的發(fā)展?fàn)顩r。
寶馬和尼桑在美國安裝充電裝置
寶馬和日產(chǎn)決定聯(lián)手在美國19個州的120個地點(diǎn)安裝新的電動車充電裝置,挑戰(zhàn)特斯拉的超級充電站網(wǎng)絡(luò)。
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