2020年車輛召回超600萬輛,是什么導致如此龐大的召回量?
車輛召回不是什么新鮮事兒,2020年全年,各個車企總計備案召回涉及缺陷汽車數(shù)量超過600萬輛,其中4月、11月和12月單月召回車輛數(shù)量超百萬,這是一個龐大的數(shù)字,這背后的原因各有不同,究竟是什么問題導
東風、北汽關(guān)聯(lián)企業(yè)入局半導體等每日汽車事報
01 特斯拉遭遇女司機坐車頂維權(quán)3月9日,河南鄭州,一名女子手持喇叭坐在特斯拉Model 3車頂維權(quán),用白布黑字寫道,“特斯拉剎車失靈”。該女子稱2月與家人在安陽駕駛特斯拉出行期間,車輛剎車
日產(chǎn)、三菱將推12萬元以下輕型電動汽車等7條快訊
1、拜騰汽車已被列為失信被執(zhí)行人,執(zhí)行標的超700萬元企查查APP顯示,3月8日,拜騰汽車關(guān)聯(lián)公司南京知行新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司新增一條被執(zhí)行人信息,案號為(2021)蘇0113執(zhí)700號,執(zhí)行標的70余萬,由南京市棲霞區(qū)人民法院執(zhí)行
小鵬P5將于今年上海車展亮相!
隨新能源汽車市場的競爭日漸激烈,無論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢力都不能有絲毫松懈,畢竟這場較量直接關(guān)乎品牌的“生死存亡”。相對于傳統(tǒng)汽車品牌,造車新勢力沒有強大的背景支持,產(chǎn)品種類也相對單薄,造車新勢力既然無法改變前者,那么就發(fā)力于后者
WEY摩卡的自動駕駛水平已經(jīng)趕超特斯拉!
提到汽車的智能科技,可能大多數(shù)人第一反應想到的是特斯拉。從前可能在中控臺上安放一塊大尺寸屏幕我們就可以稱它為“智能汽車”,但特斯拉的出現(xiàn)打破了這些“偽智能”的假象,帶來了新智能汽車的雛形;隨著汽車逐漸走向電氣化、智能化,雖說特斯拉是顛覆傳統(tǒng)智能汽車的領(lǐng)先者,但也絕不處于金字塔頂端
大眾ID.4如何對抗特斯拉 Model 3取勝?
隨著汽車智能化的快速發(fā)展,各大車企在新能源汽車行業(yè)競爭依然爭先恐后地持續(xù)著。五菱宏光的出現(xiàn)讓被稱為中國汽車市場銷售之王已久的大眾汽車陷入了尷尬境地,其他各大車企都積極投入新能源汽車的研究制作之中,大眾
2月車企上險量排名出爐
近日,隨著2月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的公布,各個廠家的零售和批發(fā)數(shù)據(jù)也呈現(xiàn)在讀者面前。蓋世汽車之前曾對乘聯(lián)會公布的2月份狹義乘用車批發(fā)銷量前十的車企進行解讀,此次我們整理了中汽中心2月保險零售終端數(shù)據(jù),根據(jù)該數(shù)據(jù)得
一臺2.5T柴油的大通房車,開起來究竟是何感覺呢?
隨著大家的經(jīng)濟物質(zhì)生活的愈發(fā)富足,普通的轎車、SUV、MPV、硬派越野車已經(jīng)無法滿足“享樂派”們的玩樂需求。于是,愛好旅行的人們,逐漸將溫(xie)柔(e)的目光轉(zhuǎn)向了小眾車型——房車。時至今日,在國內(nèi)的各大景區(qū)周圍、各大服務區(qū)內(nèi),放眼望去,房車的出鏡率越來越高
上海車展重磅SUV新車盤點
“一睹為快”在新冠疫情的籠罩下,車企們在整個2020年的車展活動當中似乎都有些“放不開手腳”。眼看如今全球疫情已經(jīng)開始逐漸好轉(zhuǎn),相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈也都基本恢復到了正常水平,所以早在2020年底就有不少車企曾明確表示:2021將是至關(guān)重要的一年
車市2月銷量滿堂彩?實際卻透著一股淡淡的涼意!
看似火熱的市場背后,透著一股淡淡的涼意。因為去年疫情的影響,極低的基數(shù)讓各大廠家捷報頻傳,各種開門紅是應接不暇。這也讓2月份的整體銷量情況格外惹人注意。3月9日,乘聯(lián)會發(fā)布2月份乘用車市場銷量數(shù)據(jù),數(shù)
吉利表示要讓smart品牌徹底轉(zhuǎn)型,國產(chǎn)電動版smart最快明年就來了?
自從19年吉利收購smart之后,吉利就表示要讓smart品牌徹底轉(zhuǎn)型,同時,smart車型也將迎來全新的架構(gòu)打造,吉利負責生產(chǎn)研發(fā),梅賽德斯-奔馳負責設計。如今時隔兩年,這項工作終于落地了。近日,據(jù)
在美國上市的蔚來、小鵬和理想,計劃今年將在香港二次上市
在美國上市的蔚來、小鵬和理想,被爆出來和數(shù)家銀行商討,計劃今年在香港二次上市,并且計劃增發(fā)5%的股份募集資金,根據(jù)他們的最新收盤市值,這三家造車新勢力,計劃通過在香港二次上市募集大約50億美元的資金。
新一代OUTBACK傲虎正式上市,向“老前輩”隔空致敬
作者 李子豪3月3日對斯巴魯來說是個很重要的日子。63年前的這天,斯巴魯?shù)牡谝豢畛擞密嘢ubaru 360正式發(fā)布。而21年的3月3日,新一代OUTBACK傲虎正式上市,定價31.28萬-33.08萬元,向“老前輩”隔空致敬
五菱征途依靠便宜能成國民皮卡嗎?
2月因春節(jié)和就地過年,導致車市可售車時間短,但2月國內(nèi)皮卡市場卻表現(xiàn)驚人,為何?數(shù)據(jù)顯示,2月國內(nèi)廣義皮卡終端銷量為28871輛,而長城皮卡就占了14406輛,且較上月增長2.7%。江西五十鈴穩(wěn)坐行業(yè)第三、合資品牌第一的位置,市場占率為9.15%
2月投訴排行榜出來了,合資車不敵國產(chǎn)車!
就在前幾日,車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布了今年2月的汽車投訴排行榜,因為這次發(fā)布的投訴榜單臨近315晚會,因而消費者們對它的關(guān)注度要遠超其他季度。從這次發(fā)布的榜單上,上汽大眾的途觀L這款車型的2月份投訴量以69次名列榜
全新一代日產(chǎn)奇駿已經(jīng)亮相,SUV市場要有大動作?
本田CR-V、日產(chǎn)奇駿、豐田榮放合稱日系SUV三劍客。2020年,如日中天的本田CR-V賣出了25萬輛汽車,日產(chǎn)奇駿和豐田榮放不甘落后,各自都有17.5萬輛入賬。不過這樣銷量的背后,三款車型的背景卻不盡相同,這一代日產(chǎn)奇駿已經(jīng)7年的歷史,海外市場全新一代日產(chǎn)奇駿已經(jīng)亮相多時
華為、廣汽埃安聯(lián)合開發(fā)下一代智能電動車等7條快訊
1、中國電動汽車三巨頭尋求在香港上市,籌資總額為50億美元3月9日訊,據(jù)路透報道,小鵬汽車、蔚來汽車和理想汽車據(jù)悉正在與數(shù)家銀行商討在香港發(fā)行股份,籌資總額為50億美元。2、華為、廣汽埃安聯(lián)合開發(fā)下一
秦PLUS DM-i上市,售10.58萬起
作者:郝俊主編意見:秦PLUS DM-i上市了,從價格上看10.58萬的價格在同級別的PHEV車型中真的不貴。但是從技術(shù)特點上來看,反而是120km的尊貴版最值得買。為什么推薦這款呢?因為買PHEV車
首款搭載比亞迪DM-i超級混動技術(shù),秦Plus DM-i正式上市
給你一輛燃油轎車,讓你收起“黃金右腳”,全程用油撒歡跑,你覺得你能開到多少油耗?估計大部分人都能開到7、8L以上吧。但是如果告訴你,這車的百公里油耗只有3.8L,即使“大腳油門”,最高也不超過4L,想必會顛覆你對燃油車的認知
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