侵權投訴
當前位置：

OFweek 智能汽車網(wǎng)

>

產業(yè)新聞

2月豪華車零售同比增長485％

據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2月份國內狹義乘用車市場銷量達117．7萬輛，同比增長371．9％，環(huán)比下降45．5％。其中，2月豪華車零售同比增長485％，環(huán)比1月下降45％，但相對2019年2月增長36％，繼續(xù)保持強勢增長特征，體現(xiàn)消費升級的高端換購需求仍舊旺盛

2021-03-13 14:34 評論

“圍剿豐田”是全球各大車企和政府的利益生死攸關之戰(zhàn)！

從1997年首款油電混合動力車型正式亮相以來，豐田在這個市場一支獨秀，無人能敵。這個巧妙的技術讓汽車電動技術得到初步大規(guī)模的使用，超千萬輛的銷量和動力系統(tǒng)零故障是豐田雙擎系統(tǒng)最為成功的亮點。這個曾經(jīng)是

2021-03-13 11:22 評論

德國戴姆勒中國召回 260 萬輛奔馳汽車

IT之家3月13日消息 因軟件設計問題，德國汽車制造商戴姆勒公司將在中國召回 260 萬輛奔馳汽車。按照有關監(jiān)管部門的說法，上述軟件問題可能導致車輛在發(fā)生事故時無法正確傳輸其位置。目前，戴姆勒方面拒絕對此發(fā)表評論

2021-03-13 11:03 評論

5G+C-V2X車規(guī)級模組于2020年6月成功實現(xiàn)量產

當前，我國汽車和交通產業(yè)正面臨由大國走向強國的戰(zhàn)略機遇。智能網(wǎng)聯(lián)汽車以及智能交通產業(yè)均迫切需要C－V2X車聯(lián)網(wǎng)作為使能技術，提供基礎通信和連接支撐的能力，而C－V2X通信模組則是實現(xiàn)車路網(wǎng)聯(lián)通信的核心使能者

2021-03-13 11:00 評論

“妖股”眾泰被停牌核查

評一周車股，察百態(tài)車市。對于股市的驚訝，除了去年3月份美股四次熔斷給我這個小白造成了“呀！真熱鬧”的感嘆外，只有近來的股市波動才給我?guī)砹艘淮涡⌒〉恼痼@。萬萬沒想到的是，眾泰都“ST”了，還能翻起賊大的浪花

2021-03-13 10:25 評論

車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景雖好卻多重痛點待解

2021年是“十四五”開局之年，也是開啟智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質量發(fā)展新篇章的關鍵之年。其中，作為推動中國從交通大國向交通強國演進的重要技術支撐，車聯(lián)網(wǎng)具有巨大的產業(yè)發(fā)展?jié)摿蛻檬袌隹臻g，對于驅動傳統(tǒng)汽車產業(yè)轉型升級具有深遠的意義

2021-03-13 09:55 評論

安全無小事，長安UNI-K倉促上陣不可��！

當初長安汽車憑借著UNI－T的亮眼表現(xiàn)，吸粉無數(shù)。長安汽車決定趁熱打鐵，推出UNI家族新成員，長安UNI－K，而且長安官方更是通過直播的方式，吊足了消費者的胃口，而就在長安UNI－K在萬眾期待下準備上

2021-03-13 09:24 評論

2020年很艱難，對上汽大眾尤為如此！

2020年，很艱難。對上汽大眾尤為如此。這種艱難直接反映在數(shù)據(jù)上，在銷量前15名車企中銷量數(shù)據(jù)12個月全部下滑的僅此一家，加上2021年1月的數(shù)據(jù)已經(jīng)是連續(xù)13個月下跌。具體到數(shù)據(jù)，過去一年，上汽大眾累積銷量150．55萬輛，同比下滑24．79％

2021-03-13 09:22 評論

揭開廣汽豐田凱美瑞“三好學生”的面紗

眼下，又是一年央視315晚會臨近，許多行業(yè)內幕即將曝光在大眾視野之下。作為央視315晚會重點關照對象，汽車行業(yè)自然是大家關注的重點。最近，中國消費者協(xié)會公布了2020年全國消協(xié)組織受理的投訴情況分析報告，其中汽車及零部件投訴多大34897起，比去年增長了1．64％，投訴數(shù)量僅次于食品行業(yè)

2021-03-13 09:11 評論

2021款全新馬自達6阿特茲和老款相比都改變了什么？

自從馬自達6開啟了B級運動轎車先河，這款日系經(jīng)典車型在國內就備受關注。今日，一汽馬自達發(fā)布了2021款全新馬自達6阿特茲，相信不少人對于新車是充滿了期待的，不過這款車畢竟是升級改款，和老款相比都改變了

工藝與制造 | 2021-03-13 09:04 評論

一汽馬自達官方發(fā)布，2021款阿特茲正式上市

3月12日晚，一汽馬自達官方舉辦線上發(fā)布會，宣布2021款阿特茲正式上市。新車此次共推出搭載2．0L與2．5L自然吸氣發(fā)動機的兩個版本共六個配置級別，售價從17．58－23．98萬元不等。與此同時，一

工藝與制造 | 2021-03-13 09:02 評論

李峰卸任東風悅達起亞總經(jīng)理；寶馬2020年電動車銷量增長等車壇大事評

01 特斯拉弗里蒙特工廠起火，冒出濃煙推特知名特斯拉黑粉透露，當?shù)貢r間周四下午，特斯拉弗里蒙特工廠發(fā)生火災，工廠內有濃煙冒出，當?shù)氐南啦块T在接到特斯拉的電話之后，很快就趕到了現(xiàn)場。不過，從

2021-03-12 21:53 評論

百度造車邁出關鍵一步？

蘋果造車讓人期待未來汽車到底會是啥樣？蘋果重構了手機產業(yè)的框架，可以說是掀起了手機的智能化革命，那么在汽車領域大家也會好奇蘋果汽車到底會帶來什么驚喜。不過，目前來看還是有種霧里看花的感覺。不過反觀國內，之前業(yè)內盛傳已久的百度造車，卻跨出了實質性的重要一步

2021-03-12 21:51 評論

車主爆料特斯拉掛p檔竟繼續(xù)前行等車圈大事集

01 通用汽車CEO：公司將全面轉向電動車領域通用汽車CEO近日表示，隨著該公司正將重心轉向全電動汽車，其股價未來將保持上升趨勢。此前該公司發(fā)布了一系列新產品，同時宣布進軍汽車保險業(yè)務，并計劃在2035年前將整個產品線轉向電動汽車

2021-03-12 21:49 評論

車商對2021充滿熱切期待？形勢沒那么樂觀！

2020年中國車市的逆襲，讓業(yè)界人士對2021年充滿了期待。如今，被寄予厚望的2021年兩個月已過，車市表現(xiàn)符合他們的預期嗎？中汽協(xié)3月11日發(fā)布的2021年2月全國汽車產銷數(shù)據(jù)顯示，當月，汽車產銷同比分別增長4．2倍和3．6倍；1－2月，汽車產銷同比分別增長88．9％和76．2％

2021-03-12 21:33 評論

李峰離任東風悅達起亞總經(jīng)理

3月12日，現(xiàn)代汽車集團（中國）對外發(fā)布人事任免公告。公告顯示，現(xiàn)代汽車集團（中國）副總裁兼東風悅達起亞總經(jīng)理李峰不再擔任東風悅達起亞總經(jīng)理一職�，F(xiàn)代汽車集團（中國）將任命柳昌昇接替李峰擔任總經(jīng)理，自3月15日生效

2021-03-12 16:38 評論

起亞海外大規(guī)模召回，召回數(shù)量高達近38萬輛

用民生視角報道汽車資訊 ／ 汽車民生網(wǎng)3月12日報道——2020年，在J．D． Power 發(fā)布的2020美國新車質量研究（IQS）報告中，起亞以每百輛車問題數(shù)136個，與道奇并列“可靠性第一”，這一成績力壓雷克薩斯，因此在美國市場，起亞究竟表現(xiàn)有多好，我們就不多贅述了

2021-03-12 15:56 評論

股權激勵獲股東大會通過 科力遠錨定未來三年盈利目標

日前，科力遠股權激勵事項獲2021年第一次臨時股東大會通過。通過股權激勵計劃，科力遠將錨定未來三年的盈利目標，驅動業(yè)績高增長，對公司實現(xiàn)長遠發(fā)展具有重要意義

賈鳴鏑專訪：明銳PRO，已經(jīng)成為斯柯達輸不起的一仗

明銳PRO，已經(jīng)成為斯柯達輸不起的一仗。過去幾年，汽車市場正在發(fā)生劇烈變化，豪華車下探和本土車的上攻，對二線合資品牌造成了強烈擠壓，大多數(shù)二線合資品牌“負重”前行，有些已經(jīng)開始被邊緣化甚至淘汰出局，而有些，則因為尚有一款明星車型而試圖奮力突圍

2021-03-12 10:54 評論

廣汽埃安喜歡將事情做到極致，不斷突破自我極限

作為中國自主電動汽車的標桿車企，廣汽埃安喜歡將事情做到極致，不斷突破極限，從而在中國電動汽車發(fā)展過程中，屢次打造行業(yè)第一。廣汽埃安宣布品牌獨立，致力于打造中國高端智能電動車品牌之后，發(fā)布了石墨烯基超級快充和硅負極超長續(xù)航，兩項領先行業(yè)的電池技術，這兩款全新技術的動力電池將在2021年內正式量產

2021-03-12 10:52 評論
上一頁  1 ...  229 230 231 232  233 234 235 ... 648   下一頁

資訊訂閱

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號