美國(guó)市場(chǎng)能給捷尼賽斯多大的信心和勇氣?
雖然中國(guó)市場(chǎng)這么大,但誰(shuí)還會(huì)買(mǎi)一輛韓國(guó)現(xiàn)代生產(chǎn)的豪華汽車(chē)呢?“中國(guó)市場(chǎng)這么大!边@幾乎是改革開(kāi)放以來(lái),所有外資企業(yè)選擇來(lái)中國(guó)市場(chǎng)做生意的最大原因之一,畢竟在過(guò)去的三十年里,中國(guó)經(jīng)濟(jì)以驚人的速度保持增長(zhǎng)
天籟安全問(wèn)題頻發(fā),東風(fēng)日產(chǎn)品控不在線
天籟是日產(chǎn)旗下的一款熱銷(xiāo)級(jí)B級(jí)車(chē)型,和雅閣、凱美瑞組成日系三劍客,備受消費(fèi)者的青睞,在中國(guó)市場(chǎng)中的表現(xiàn)也比較強(qiáng)勢(shì),而曾經(jīng)熱度不減的日產(chǎn)天籟,在近年來(lái)的銷(xiāo)量出現(xiàn)明顯下滑,即使終端有比較高的優(yōu)惠,但是和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距依舊相差比很大
國(guó)內(nèi)這5個(gè)自主品牌公布2月銷(xiāo)量
前些天我們分享了9個(gè)品牌2月份的銷(xiāo)量,或多或少都受到春節(jié)假期的影響,銷(xiāo)量有所下滑。我們一起來(lái)關(guān)注一下國(guó)內(nèi)這5個(gè)自主品牌銷(xiāo)量的情況。1.長(zhǎng)安汽車(chē):162708輛長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)2月銷(xiāo)量達(dá)162708輛,同比增長(zhǎng)465.8%
汽車(chē)如何確保安全,為什么需要測(cè)試和監(jiān)控?
TechSugar 編者前言:特斯拉又雙叒降價(jià)了,卻是在日本和美國(guó);如特斯拉大中華區(qū)總裁朱曉彤所說(shuō):在中國(guó),“隨著技術(shù)的發(fā)展,特斯拉的價(jià)格還會(huì)越來(lái)越低。”不過(guò),特斯拉質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā),也是不爭(zhēng)的事實(shí)。如新華網(wǎng)所云:“車(chē)輛安全始終是第一位的,產(chǎn)品質(zhì)量終究是前提
大眾對(duì)耗資200億美元的MEB平臺(tái)推倒重來(lái)
本文來(lái)源:智車(chē)科技/ 導(dǎo)讀 /對(duì)于大眾來(lái)說(shuō),我們最熟悉的莫過(guò)于其平臺(tái)戰(zhàn)略。從傳統(tǒng)燃油車(chē)時(shí)代的MQB平臺(tái)到電動(dòng)車(chē)時(shí)代的MEB與PPE高低搭配的兩個(gè)平臺(tái),大眾將平臺(tái)戰(zhàn)略運(yùn)用得爐火純青。通過(guò)整車(chē)平臺(tái),大眾實(shí)
中汽協(xié)發(fā)布最新一期產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù),新能源暴漲584.7%
3月11日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”)發(fā)布了最新一期的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù),2021年2月,受同期基數(shù)較低影響,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比呈現(xiàn)高速增長(zhǎng),但環(huán)比依然出現(xiàn)一定程度的下降。2月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到150.3萬(wàn)輛和145.5萬(wàn)輛,環(huán)比下降37.1%和41.9%,同比增長(zhǎng)4.2倍和3.6倍
國(guó)內(nèi)2月汽車(chē)銷(xiāo)量榜出爐
進(jìn)入到3月份后,國(guó)內(nèi)2月份的汽車(chē)銷(xiāo)量也隨之出爐。因?yàn)槭袌?chǎng)恢復(fù)至正常水平,即使受到春節(jié)假期的影響,不少車(chē)企的銷(xiāo)量也都出現(xiàn)了同比暴增的局面。近日,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新零售銷(xiāo)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市
2021年2月份汽車(chē)銷(xiāo)量對(duì)比去年不具可比性
過(guò)去幾天,一些汽車(chē)企業(yè)紛紛公布今年2月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。由于2月份只有28天,又適逢春節(jié)大假,工作日只有十幾天。2月份汽車(chē)銷(xiāo)量下降是非常正常的。但是,一些廠家在發(fā)布稿中,片面強(qiáng)調(diào)2月銷(xiāo)量比去年2月同比增長(zhǎng)了百分之幾百
一汽-大眾速騰DSG問(wèn)題如今怎么樣了?
盡管一汽-大眾速騰在2020年取得了近30萬(wàn)輛的銷(xiāo)售成績(jī),但是在出色成績(jī)的背后,干式雙離合的問(wèn)題卻依舊嚴(yán)峻。在過(guò)去的一年里,一汽-大眾速騰收到了1000宗用戶投訴,這其中大多數(shù)問(wèn)題都發(fā)生在DSG變速箱身上,變速箱異響、變速箱頓挫依舊是速騰的老大難問(wèn)題
連續(xù)三月銷(xiāo)量破萬(wàn),長(zhǎng)安歐尚X5“跑山彎道王”名不虛傳
提到跑山彎道王,想必大家首先想到的就是日漫里藤原拓海的一頓猛操作,不僅車(chē)好,技術(shù)也很到位,起步快、動(dòng)力強(qiáng)、操控穩(wěn),著實(shí)讓每一個(gè)看《頭文字D》的朋友都熱血沸騰。但如果凹凸君告訴大家,擁有一臺(tái)這樣厲害的“
豐田X Prologue的到來(lái)引起了不少消費(fèi)者的好奇
如今汽車(chē)電動(dòng)化已然成了大勢(shì)所趨,各大廠商都在加速布局新能源領(lǐng)域的發(fā)展,其中包括插電式混動(dòng)、油電混動(dòng)以及純電動(dòng)等各種車(chē)型;可新一輪政策的頒布,以上海為首的限牌城市即將解除插電式混動(dòng)車(chē),包括增程式的綠牌福利
豐田凱美瑞連續(xù)被爆出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題遭到投訴
以質(zhì)量“穩(wěn)定可靠”著稱(chēng)的豐田汽車(chē),從去年開(kāi)始到現(xiàn)在過(guò)的并不是很好,先是因陷入“機(jī)油門(mén)”事件被眾多車(chē)主投訴,至今廠家沒(méi)表態(tài)。其中,旗下熱銷(xiāo)款車(chē)型—豐田凱美瑞 連續(xù)被爆出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,以致接二連三的投訴在2020年全年中直接把它推上質(zhì)量投訴榜第二名,一度讓“開(kāi)不壞的豐田”蒙羞
工信部對(duì)第342批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的車(chē)型進(jìn)行了公示
電車(chē)匯消息:3月10日,工信部對(duì)申報(bào)第342批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的車(chē)型進(jìn)行了公示,本批公示中共有175個(gè)新能源整車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行申報(bào),其中新能源乘用車(chē)共有50款,客車(chē)有31款,專(zhuān)用車(chē)有94款
2月乘用轎車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)顯著,共售115.6萬(wàn)輛
2021年2月,乘用車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比依然下降,同比呈迅猛增長(zhǎng)。當(dāng)月共銷(xiāo)售115.6萬(wàn)輛,環(huán)比下降43.5%,同比增長(zhǎng)4.1倍。在乘用車(chē)主要品種中,與上月相比,交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)量降幅略
取消換電設(shè)施銷(xiāo)售,特斯拉中國(guó)工商變更等7條快訊
1、工信部將進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)管3月11日訊,工信部表示,將進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)管,促進(jìn)電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)進(jìn)一步融合,推動(dòng)新能源汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展。在前期基礎(chǔ)上,工信部將根據(jù)市場(chǎng)、特別是用戶體驗(yàn),進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn),組織整車(chē)和動(dòng)力電池企業(yè)、行業(yè)機(jī)構(gòu)、高校院所開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管
3月初春,π3 E-Shock曜越版上市
距離云度汽車(chē)創(chuàng)世之日已經(jīng)過(guò)去許久,浮沉之間,汽車(chē)市場(chǎng)也是換了一代又一代,有些東西卻一直存在,有些情感也一直飽滿,或許這就是作為新一代汽車(chē)人該有的可怕的執(zhí)念。3月初春,大地開(kāi)始復(fù)蘇,車(chē)企在經(jīng)歷了短暫的休息之后也開(kāi)始陸續(xù)復(fù)工
2021美國(guó)消費(fèi)者汽車(chē)質(zhì)量排行報(bào)告出爐
近日,美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》雜志公布了2021年汽車(chē)品牌質(zhì)量可靠性榜單,其中,斯巴魯排名第三,更有兩款車(chē)型作為2021年10大熱門(mén)精選“年度最佳汽車(chē)”推薦到用戶的面前,除了連續(xù)8年蟬聯(lián)榜單的FORESTER森林人外,旗艦車(chē)型——新一代OUTBACK傲虎也金榜提名
雷克薩斯不是神,被神話的雷克薩斯質(zhì)量
在國(guó)內(nèi),說(shuō)起日本豐田旗下的豪華品牌雷克薩斯,就像神一樣的存在。說(shuō)它像神一樣,是因?yàn)樗兄L(zhǎng)的質(zhì)保和較長(zhǎng)的免費(fèi)保養(yǎng),也有著超高的保值率。同時(shí),雷克薩斯品牌旗下一半車(chē)型都需要加價(jià),還需要等車(chē),而另一半不加價(jià)的車(chē)型,也幾乎不會(huì)有任何優(yōu)惠
3月10日,嬴徹科技宣布推出自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“軒轅”
繼本田宣布限量推出L3級(jí)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品,打響了L3乘用車(chē)商用第一槍?zhuān)谧詣?dòng)駕駛卡車(chē)領(lǐng)域,該項(xiàng)技術(shù)也即將迎來(lái)重大量產(chǎn)突破。3月10日,嬴徹科技宣布推出自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“軒轅”,并表示將聯(lián)合東風(fēng)商用車(chē)和中國(guó)重汽基于該系統(tǒng)推出量產(chǎn)L3重卡,相關(guān)車(chē)型將于2021年底交付,并在未來(lái)可通過(guò)OTA升級(jí)至L4
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