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產(chǎn)業(yè)新聞

蔚來(lái)二代換電站或4月份正式上線

作者：胖人主編意見(jiàn)：蔚來(lái)二代換電站4月15日落地通州，對(duì)于眾多的蔚來(lái)車(chē)主們絕對(duì)是好消息。畢竟老款換電站的電池存儲(chǔ)能力有限，一旦遇到車(chē)友會(huì)車(chē)隊(duì)出游就只能讓車(chē)隊(duì)中的幾輛完成換電，而其它車(chē)只能去找充電樁并干等著充電

2021-03-04 14:15 評(píng)論

百度官宣造車(chē)？與吉利合資成立集度汽車(chē)公司！

3月2日，又一家汽車(chē)公司成立了！它就是集度汽車(chē)。集度汽車(chē)是百度與吉利合資成立的汽車(chē)公司，注冊(cè)資本20億元人民幣，其中百度持股55％，5個(gè)董事會(huì)席位僅有1位董事來(lái)自吉利，是現(xiàn)任吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO、總裁安聰慧

2021-03-04 14:14 評(píng)論

北京現(xiàn)代名圖：錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，大有看頭！

這是 雙簧線 的第 606 篇文章PART 1開(kāi)春的車(chē)市并不算熱鬧，不少?gòu)S家似乎都在為上海車(chē)展蓄力。我倒是覺(jué)得，這個(gè)時(shí)候反其道行之卻可能有出其不意的效果，車(chē)展固然是更大的舞臺(tái)，但是聚光燈下耀眼的角色太多，難免泯然于眾人

工藝與制造 | 2021-03-04 14:12 評(píng)論

這款豪華純電SUV官降6萬(wàn)，純電動(dòng)車(chē)降價(jià)是趨勢(shì)？

用民生視角報(bào)道汽車(chē)資訊 ／ 汽車(chē)民生網(wǎng)3月4日?qǐng)?bào)道——導(dǎo)語(yǔ)：純電動(dòng)車(chē)降價(jià)是趨勢(shì)，下一個(gè)會(huì)是誰(shuí)？  純電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)化速度正在加快，相應(yīng)的成本付出也在不斷下降，這勢(shì)必會(huì)引發(fā)純電汽車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格進(jìn)一步下探

2021-03-04 14:03 評(píng)論

《乘用車(chē)燃料消耗量限值》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，大排量燃油車(chē)的末日不遠(yuǎn)了

“果不其然”自從奔馳正式宣布下一代AMG C63將不會(huì)搭載3．0T V6／4．0T V8，而是一臺(tái)4缸2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)＋動(dòng)力電機(jī)＋48V輕混動(dòng)系統(tǒng)后，整個(gè)玩家圈子可謂是“一片哀嚎”。盡管據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，這套小排量混動(dòng)系統(tǒng)可以輸出綜合功率503Ps，最大扭矩更是有希望達(dá)到800N·m

2021-03-04 11:55 評(píng)論

大眾發(fā)布最新布局，把產(chǎn)業(yè)瞄向了外供，為MEB自產(chǎn)40%的零部件

跨國(guó)車(chē)企inhouse零部件制造的代表看大眾，看豐田，都很有意義。今年1月底，大眾發(fā)布了它在零部件業(yè)務(wù)上的最新布局。它根據(jù)電氣化發(fā)展趨勢(shì)將零部件業(yè)務(wù)重新做了整合，并瞄向了外供。大眾集團(tuán)零部件公司（Vo

2021-03-04 11:44 評(píng)論

20萬(wàn)到30萬(wàn)之間的電動(dòng)轎跑怎么選？

不想被特斯拉割韭菜，20 萬(wàn)到 30 萬(wàn)之間的電動(dòng)轎跑怎么選？實(shí)際上，在這個(gè)價(jià)位和定位上，拋開(kāi)特斯拉后可選的車(chē)型很少。造車(chē)新勢(shì)力中，蔚來(lái)、理想和威馬已推出的車(chē)型都是 SUV。真正算下來(lái)，新造車(chē)?yán)�，這個(gè)價(jià)位的電動(dòng)轎跑，只有小鵬 P7 一款

2021-03-04 11:37 評(píng)論

長(zhǎng)城零部件業(yè)務(wù)的獨(dú)立之路

從最開(kāi)始的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，到如今的電氣化、智能化業(yè)務(wù)，零部件業(yè)務(wù)的獨(dú)立一直都未間斷。獨(dú)立之后，企業(yè)開(kāi)始思考如何完善組織架構(gòu)、增強(qiáng)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力、融資以及進(jìn)行市場(chǎng)擴(kuò)張等等問(wèn)題。獨(dú)立，似乎是一個(gè)永恒的話題，永遠(yuǎn)都是進(jìn)行時(shí)

2021-03-04 11:03 評(píng)論

長(zhǎng)安版“宏光Mini”即將到來(lái)！

近日，NE時(shí)代獲悉，長(zhǎng)安新能源發(fā)布了一則A158焊接生產(chǎn)線招標(biāo)公告。同時(shí)，我們了解到，A158是一款對(duì)標(biāo)五菱宏光Mini EV的車(chē)型。結(jié)合兩條信息，NE時(shí)代推測(cè)，長(zhǎng)安版“宏光Mini”即將到來(lái)。根據(jù)公告，項(xiàng)目A158焊接生產(chǎn)線招標(biāo)人為重慶長(zhǎng)安新能源汽車(chē)科技有限公司，生產(chǎn)線數(shù)量1條

2021-03-04 10:59 評(píng)論

孚能訂單被分流、奔馳項(xiàng)目進(jìn)展不順？

針對(duì)德國(guó)經(jīng)理人雜志披露的消息，孚能科技在國(guó)內(nèi)公開(kāi)做出了回應(yīng)：“訂單未分流”、“奔馳項(xiàng)目目前SOP進(jìn)展順利”、“德國(guó)工廠項(xiàng)目正在按計(jì)劃推進(jìn)中”。德國(guó)經(jīng)理人雜志發(fā)布的報(bào)道若屬實(shí)，對(duì)孚能在海外的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)發(fā)展將造成破壞性打擊

2021-03-04 10:57 評(píng)論

換四缸后依舊問(wèn)題不斷，別克英朗并沒(méi)有變得省心

由于在三缸機(jī)戰(zhàn)略上的失誤，別克英朗及時(shí)停掉了1．0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，換裝了一款經(jīng)典的1．5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。不得不說(shuō)，三缸換四缸，盤(pán)活了別克英朗的市場(chǎng)銷(xiāo)量，2020年全年，別克英朗總共賣(mài)出了將近30萬(wàn)輛汽車(chē)，考慮到1．5L四缸版本英朗的上市時(shí)間以及疫情因素，四缸版本的英朗市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力確實(shí)不俗

2021-03-04 09:36 評(píng)論

斯柯達(dá)在華銷(xiāo)量低迷，究竟還是質(zhì)量不過(guò)關(guān)嗎？

2006年9月，斯柯達(dá)正式進(jìn)入中國(guó)。2007年1月，斯柯達(dá)明銳成為上海大眾第350萬(wàn)輛下線新車(chē)，2007年6月國(guó)產(chǎn)明銳上市，彼時(shí)的斯柯達(dá)，可謂風(fēng)光無(wú)限，赫然一顆新星。2012年斯柯達(dá)品牌在中國(guó)市場(chǎng)的總銷(xiāo)量接近24萬(wàn)輛，這個(gè)數(shù)據(jù)在當(dāng)時(shí)也是很暢銷(xiāo)品牌，占斯柯達(dá)全球銷(xiāo)量的五分之一

2021-03-04 09:26 評(píng)論

奧迪A3、寶馬1系、奔馳A級(jí)，三款豪華品牌入門(mén)轎車(chē)橫評(píng)

在豪華B級(jí)車(chē)市場(chǎng)上，分屬BBA陣營(yíng)的34C一直競(jìng)爭(zhēng)激烈。而隨著入門(mén)轎車(chē)的國(guó)產(chǎn)化并且不斷價(jià)格下探，寶馬1系、奧迪A3、奔馳A級(jí)之間的競(jìng)爭(zhēng)同樣進(jìn)入了白熱化。除了剛上市不久的奧迪A3，寶馬1系和奔馳A級(jí)現(xiàn)款

2021-03-04 09:22 評(píng)論

日本索尼公司去年通過(guò)原型車(chē)「VISION－S」高調(diào)進(jìn)入了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

本文來(lái)源：智車(chē)科技／ 導(dǎo)讀 ／日本索尼公司去年通過(guò)原型車(chē)「VISION－S」高調(diào)進(jìn)入了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。VISION－S已經(jīng)完成了開(kāi)發(fā)，并從今年初開(kāi)始在奧地利上路測(cè)試。而近日，索尼又公開(kāi)了一款面向車(chē)載LiDAR的基于堆疊式dToF（直接飛行時(shí)間法）的測(cè)距傳感器，并使用SPAD像素作為探測(cè)單元

2021-03-04 09:20 評(píng)論

巴菲特投資比亞迪賺了32倍等汽車(chē)行業(yè)每日大事報(bào)

01 巴菲特投資比亞迪賺了32倍在3月3日的《酌見(jiàn)》節(jié)目中，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福談及股神巴菲特投資比亞迪一事，稱巴菲特在比亞迪股價(jià)6元時(shí)投資了10％，一直沒(méi)有賣(mài)出。目前比亞迪股價(jià)超過(guò)200元，巴菲特賺了32倍

2021-03-04 09:18 評(píng)論

奇瑞捷途1-2月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)125%，沖擊20萬(wàn)輛大關(guān)

圖文 黃思賢在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上，歷年來(lái)涉及春節(jié)的自然月，受制于到店量的影響，各大汽車(chē)廠商的銷(xiāo)量表現(xiàn)普遍不會(huì)太搶眼。不過(guò)，奇瑞捷途卻表現(xiàn)出強(qiáng)勁的上升勢(shì)頭。3月2日，捷途發(fā)布2月店端熱銷(xiāo)快報(bào)，整體銷(xiāo)量達(dá)到10177輛，1－2月店端銷(xiāo)量累計(jì)同比增長(zhǎng)125％，持續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)新銳SUV品牌增長(zhǎng)新速度

2021-03-04 09:15 評(píng)論

上汽大通寬體輕客四車(chē)型強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲

輕客市場(chǎng)風(fēng)起云涌，消費(fèi)者需求日趨多元化。而行業(yè)黑馬上汽大通MAXUS近兩年來(lái)可謂是大招頻出，既去年推出V80、V80 PLUS及V90組成寬體輕客“三車(chē)戰(zhàn)略”框架后，又于今年2月份的最后一天重磅推出了寬體輕客“四王”新品：EV90電尊王、V90智運(yùn)王、V80 PLUS全能王、V80帶貨王

2021-03-04 09:10 評(píng)論

1月新勢(shì)力較去年12月環(huán)比有所回落，但橫向?qū)Ρ葌鹘y(tǒng)車(chē)企，新勢(shì)力依然炙手可熱！

導(dǎo)語(yǔ)：2020年活下來(lái)的，都不容易；2021年，繼續(xù)加電。記者：馮金剛出品：電動(dòng)勢(shì)縱向來(lái)看，1月新勢(shì)力較去年12月環(huán)比有所回落，但橫向?qū)Ρ葌鹘y(tǒng)車(chē)企，新勢(shì)力依然炙手可熱。在1月純電動(dòng)SUV上險(xiǎn)榜單中，新勢(shì)力拿下高達(dá)8個(gè)席位

2021-03-04 09:01 評(píng)論

傳祺這款車(chē)型3年不變，最近終于發(fā)布了中期改款的車(chē)型，那么新車(chē)到底能帶來(lái)什么？

hello，大家好久沒(méi)見(jiàn)，距離上一次更新已經(jīng)過(guò)了很長(zhǎng)時(shí)間，主要還是因?yàn)槲彝祽辛耍芏嗳藛?wèn)我什么時(shí)候恢復(fù)，如今我回來(lái)啦！10萬(wàn)元的緊湊型家轎，一直都是不少品牌所爭(zhēng)搶的一個(gè)市場(chǎng)，而這個(gè)市場(chǎng)對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō)

2021-03-04 08:59 評(píng)論

地平線和比亞迪簽署戰(zhàn)略合作；比亞迪上汽入前五等汽車(chē)大事點(diǎn)評(píng)

1、全球電動(dòng)汽車(chē)1月銷(xiāo)量排行榜出爐根據(jù)蓋世汽車(chē)統(tǒng)計(jì)，在2021年1月，全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜中，上汽通用五菱憑以38896輛的成績(jī)，力壓特斯拉的33063輛，位居第一位。排名第二的是寶馬，是不是也萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到

2021-03-04 08:54 評(píng)論
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