“冷門”的大五座樓蘭究竟值不值得買?
樓蘭,雖然是個擁有西域風情的名字,但卻被東方的汽車廠商命名為車型,一經(jīng)上市就引起了市場的不小的關注,它就是日產(chǎn)樓蘭。第一代日產(chǎn)Murano樓蘭,定位Crossover SUV,主攻北美市場。車架號為Z50的第一代日產(chǎn)Murano誕生于2002年12月份,作為2003款車型銷售
電動車界“價格屠夫”!
當前,各路造車新勢力如“雨后春筍”般涌現(xiàn),不過各路車企擠進造車賽道的目的也各不相同。有想在資本市場圈錢,有想通過汽車產(chǎn)業(yè)拿地,當然也有想踏實造車的。而零跑汽車則是其中極具代表的一位,雖然入場晚,但是量
奇瑞官宣旗下全新車型發(fā)動機終身質保
就在2月22日,奇瑞官宣旗下全新車型的發(fā)動機終身質保,我們第一時間轉發(fā)了這個消息,沒想到引起了朋友們的熱議,我們整理了一下大家關注的重點:奇瑞敢于提出發(fā)動機終身質保,是對自家發(fā)動機技術和品質的自信,對
比亞迪秦Plus虧電高速油耗實測多高?
前段時間,比亞迪今年重磅車型之一秦 Plus開啟預售,共有四款車型,預售價為10.78-14.78萬,將于今年3月初正式上市。該車最大的亮點是其動力系統(tǒng),搭載比亞迪最新的DM-i插電式混動系統(tǒng),官方表
第八代凱美瑞中期改款車型升級亮點來了
B級轎車的細分市場一直以來都是兵家必爭之地,但是在這個領域中,貌似只有日系和德系兩家獨大。不過隨著近幾年來,年輕消費群體逐漸成為主流消費群體,B級車細分領域也逐漸從穩(wěn)重商務時代成功過渡到年輕動感時代。
奔馳口碑不斷惡化,車主為何不滿于售后服務?
近年來,奔馳熱銷車型出現(xiàn)的問題越來越多,售后態(tài)度讓部分車主不滿意,再加上奔馳高管在中國犯下低級錯誤引來輿論風波等等原因,導致其在車型投訴排行榜的口碑不斷惡化,現(xiàn)在的奔馳在中國依靠著品牌力生存,它的性價比和產(chǎn)品力正逐漸被超越
奇瑞全系車型發(fā)動機終身質保,是套路還是良心?
最近,奇瑞發(fā)動機熱度很高,先是那臺1.6T神機,憑借197匹的最大馬力和290N·m的峰值扭矩,讓他躋身家用發(fā)動機的最前排。隨后,在星途攬月上那臺2.0T發(fā)動機更是過分,254馬力和390N·m,賬目數(shù)據(jù)已經(jīng)足夠出色同時,在馬力機上的實測數(shù)據(jù)更是讓人驚艷,“反向虛標”石錘
長安全新高端UNI-K能像UNI-T一樣上市即熱銷嗎?
作為長安全新高端UNI引力系列的第二款新車,這款網(wǎng)紅車型的產(chǎn)品力究竟如何,能像UNI-T一樣上市即熱銷嗎?
乞丐版奧迪A4L和頂配版奧迪A3L應如何選擇呢?
在當下的汽車市場,雞頭與鳳尾的選擇是多數(shù)人焦慮的,而提到豪華品牌,同樣也有這樣的情況發(fā)生,比如乞丐版奧迪A4L和頂配版奧迪A3L,就是一對。它們的尺寸和定位雖有所不同,但在雞頭和鳳尾的選擇焦慮下,乞丐
吉利與沃爾沃“合并”,又一個世界汽車巨頭即將誕生!
圖文 陳 曦差不多去年這個時候,吉利汽車發(fā)布公告稱正在與沃爾沃汽車就雙方業(yè)務合并重組進行初步探討。當時這條消息在圈內(nèi)可謂是激起了千層巨浪,就如同十年前“窮小子”吉利控股迎娶“落魄公主”沃爾沃汽車一般,一場即將上演的資本大戲吊起了無數(shù)吃瓜群眾的胃口
2020年合資車型變速箱投訴指數(shù)TOP20公布!
數(shù)字化時代,用戶口碑數(shù)據(jù)對消費者的交易決策和生產(chǎn)者的產(chǎn)品/服務的改進都將起到重要的推動作用。立足于此,專業(yè)的汽車質量與產(chǎn)品口碑研究服務平臺——汽車門網(wǎng)將基于2020年全年汽車質量投訴口碑數(shù)據(jù),將以發(fā)動機、變速箱、車身電氣、服務等九大類榜榜進行投訴指數(shù)排行發(fā)布
“新冠”疫情真的能充分解釋上汽榮威的萎靡境遇嗎?
2020年的新車交強險數(shù)據(jù)顯示,上汽榮威全年上險量為331685輛,同比下跌了22.47%。在入圍銷量TOP20的自主品牌中,上汽榮威的跌幅僅次于廣汽傳祺。作為上汽集團的自主核心品牌,上汽榮威的表現(xiàn)難稱亮眼。
1月轎車銷量榜出爐:前十大眾獨占四席
與國內(nèi)SUV不同的是,轎車市場國產(chǎn)車就沒有那么強的競爭力了,在有媒體統(tǒng)計出的國內(nèi)轎車車型銷量榜單中,前十國產(chǎn)車僅占兩個名額,雖然大眾集團近段時間出現(xiàn)了不小的跌幅,但是仍是轎車市場最大的贏家,前十排行榜中獨占四席
春節(jié)期間試駕捷途X70 PLUS,開起來究竟怎么樣?
隨著春節(jié)的結束,2021年牛年也是正式開啟旅程,回顧今年剛剛過去的春節(jié),其實還真是挺特別的,為什么要如此評價呢?因為,今年為了響應國家疫情防控“就地過年”的號召,許多家庭紛紛選擇就地過年,這也讓今年的春節(jié)解鎖了不同于以往的春節(jié)年味
傳長安將為華為代工汽車!
近日,有報道稱知情人士透露:華為計劃推出自有品牌電動汽車,正在與長安汽車、北汽藍谷協(xié)商代工制造問題。據(jù)相關媒體報道,昨日深夜有長安汽車高層斷然予以否認:“假的”。長安回應代工華為汽車傳聞:假的報道稱,有一位了解內(nèi)情的行業(yè)內(nèi)部人士透露:“華為不可能推自有品牌汽車”
問答|新手買車是買新車還是買舊車,什么價位合適?
【Man哥語】新一期的Man問答如約而至,提問的方法是在本篇文章下進行留言提問即可,說不定你的問題下次就會被選中啦。(Man問答是一檔個人主觀判斷很強的欄目,因此回答的內(nèi)容僅供大家參考哦,不一定適用于所有人
華為造車,“眾望所歸”?
“造車”二字似乎有一股魔力,出現(xiàn)在哪家科技企業(yè)身上,哪家企業(yè)就能在短時間內(nèi)獲得巨大的討論熱度和關注度,如果公司已經(jīng)上市,那么還能推動股價暴漲。1月的百度就吃過這個甜頭,而2月的小米也是。1月11日,百度宣布聯(lián)合吉利成立百度汽車公司,以整車制造商的身份進軍汽車行業(yè)
吉利與沃爾沃宣布將共同開發(fā)高度自動駕駛
【電車資源 企業(yè)資訊】2月24日,吉利控股發(fā)布消息,在保持現(xiàn)有獨立公司架構的基礎上,與沃爾沃汽車有限公司合并。據(jù)悉,吉利與沃爾沃將會在保持各自現(xiàn)有獨立公司架構、實現(xiàn)戰(zhàn)略目標的同時,繼續(xù)拓展合作領域,在
吉利衛(wèi)星項目投產(chǎn),謀求的絕不僅是無人駕駛
本文來源:智車科技/ 導讀 /吉利汽車最近新聞不斷,沃爾沃、百度、富士康甚至法拉第未來都成為了吉利新一輪商業(yè)版圖中的重要板塊。相比之下,吉利的衛(wèi)星項目得到的關注度就小了很多。在國人心目中,衛(wèi)星或者航天事業(yè)是一項需要由國家主導的大產(chǎn)業(yè),其難度之大、門檻之高,普通民營企業(yè)難以插手
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