滴滴連發(fā)4期安全報告后，Uber也甩出一份84頁報告

網約車平臺開始“熱衷”于對外發(fā)布安全報告。今年6 月25日，滴滴主動發(fā)布了第一期《安全透明度報告》并聽取用戶意見。截至目前，滴滴的《安全透明度報告》已發(fā)布4期，涉及車內沖突、“失聯(lián)”用戶、醉酒乘車等多個維度

東風集團股份：承諾贊成標致雪鐵龍集團與菲亞特克萊斯勒合并 19日復牌

12月18日，資本邦獲悉，東風集團股份(00489.HK)發(fā)布公告稱，于2019年12月16日(中國時間)，董事會已批準于2019年12月17日(法國時間)于PSA監(jiān)事會會議上促使公司代表投票贊成簽署合并協(xié)議以及批準PSA股份回購協(xié)議及戰(zhàn)略合作協(xié)議

PSA與FCA正式合并，全球第四大汽車集團問世

標致汽車公司（PSA）與菲亞特克萊斯勒（FCA）官宣正式合并。2019年12月18日下午，F(xiàn)CA官方微信發(fā)布聲明稱，其與PSA于今日簽署合并協(xié)議，雙方將以50：50比例進行合并。在交易結束前，PSA將從東風集團手中收購PSA股份3070萬股，東風集團將擁有對新集團4.5%的所有權

英偉達發(fā)布自主機器平臺，黃仁勛在華釋放了哪些信號？

圖森未來的自動駕駛技術能夠節(jié)省至少10%的油耗嗎？

傳東風擬出售部分PSA股份，神龍公司或將解體

中寰衛(wèi)星黃亮:地圖在商用車智能網聯(lián)領域具有先天優(yōu)勢

近日,四維圖新旗下中寰衛(wèi)星汽車智能業(yè)務部總監(jiān)黃亮受邀出席了濰柴集團第三屆科技創(chuàng)新周論壇,與三十余位知名專家學者,齊聚一堂,共同開展學術交流與探討。并在“智能網聯(lián)商用車產業(yè)化挑戰(zhàn)”專題學術沙龍中,分享了中寰衛(wèi)星用地圖賦能商用車智能網聯(lián)的技術研究和應用成果

【深度】詳解自動駕駛汽車三大主流傳感器主要功能

近幾年，自動駕駛無疑已經成為科技圈和汽車圈的熱點話題，谷歌、百度、蘋果及Uber等科技公司以及特斯拉、奧迪、奔馳、寶馬等主流汽車廠商紛紛投入自動駕駛領域。然而，關于自動駕駛技術路線之爭也是一個備受爭議的話題

雷諾 e諾，成為人人都買得起的合資純電動SUV

戴姆勒擬提升北京奔馳股比至75%，理想VIE架構有新進展

戴姆勒擬提升北京奔馳股比至75%據(jù)路透社援引三名知情人士報道，戴姆勒正尋求在北京奔馳中擁有多數(shù)股權。其中兩名消息人士稱，戴姆勒一直在探索加強對北京奔馳汽車有限公司控股權的幾種方案，其中包括將持股比例從目前的49%提高到75%

允許載人測試！北京更新自動駕駛道路測試管理規(guī)定

近日，北京市交通委員會、北京市公安局公安交通管理局及北京市經濟和信息化局聯(lián)合發(fā)布了《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則(試行)》的通知及細則。通知稱，為持續(xù)推進北京自動駕駛車輛道路測試工作，基于技術發(fā)展趨勢，北京市交通委等三部門隊前期發(fā)布的細則進行了修訂，原實施細則廢止

自動駕駛還有哪些長尾問題需要解決？

本文以Aeye的氣球挑戰(zhàn)為例，解釋了自動駕駛在未來發(fā)展道路上還要解決的長尾問題�？�耐基梅隆大學Argo Lab人工智能無人駕駛研究中心首席科學家約翰·多蘭在一次采訪中提到，自動駕駛遲到的原因歸結為兩點：底層技術和真實應用場景

專注新一代4D成像雷達芯片組解決方案，Arbe獲得3200萬美元的B輪融資

投資界消息，據(jù)36氪報道，以色列雷達芯片組解決方案公司Arbe宣布已經獲得3200萬美元的B輪融資，投資方包括光控Catalyst中國以色列基金、北京汽車集團產業(yè)投資有限公司（BAIC Capital

北汽：如果戴姆勒的第一股東不是自己，那么是誰都不行

繼地產、空調之后，生產電視的也來造車了！

造車究竟還是不是一門好生意？在車事小說看來，一千個人眼中有一千個哈姆雷特。至少對于那些圍城外面的人來說，汽車行業(yè)仍然是一個非常不錯的標的。繼地產商（寶能、恒大）、空調制造商（格力）之后，就連生產電視機的也加入到造車之列了！2019年11月01日，一家名為“江蘇天美汽車有限公司”正式注冊成立

11月MPV市場依舊下滑 為何嘉際能逆市增長？

12月6日，吉利汽車控股有限公司正式公布2019年11月銷量數(shù)據(jù)：吉利汽車11月銷量143,234輛，創(chuàng)吉利歷史同期新高，同比增長約1%，環(huán)比增長約10%，在乘聯(lián)會所發(fā)布的11月國內汽車品牌銷量排行榜中排名升至第三

2020年將至，豐田的純電動戰(zhàn)略規(guī)劃走到哪一步了？

在2018年4月的北京車展上，豐田對外正式公布了電氣化戰(zhàn)略，計劃2020年率先在中國市場推出C-HR EV和奕澤IZOA EV車型，并表示截至2025年，豐田將會在中國市場導入10款以上的純電動產品（其中包括雷克薩斯品牌），并在2025年實現(xiàn)全球電動化車型年銷量550萬的目標

華晨寶馬推到多米諾骨牌，戴姆勒擬提升北京奔馳股比至75%

據(jù)路透社12月17日報道，戴姆勒集團正在探索對北京奔馳汽車有限公司的控股權，但具體方案暫時并沒有確定。其中一種方案是將持股比例從目前的49%提高至75%。如若上述方案成功通過，這將是中國汽車市場出現(xiàn)的第二家由外方“控股”的中外合資整車企業(yè)

都快 2020 年了 為什么大多數(shù)人還沒坐上無人駕駛汽車呢？

汽車制造商和硅谷科技公司曾承諾在2019年部署無人駕駛汽車。然而迄今為止，無人駕駛汽車只是在美國幾個城市進行了有限的測試。第一批無人駕駛汽車本應在2019年部署到美國城市的公共道路上。但隨著2019年只剩下最后幾天，汽車制造商和硅谷科技公司曾經的承諾遠未成為現(xiàn)實

17名股東轉至境外控股公司，理想汽車VIE架構有新進展