無(wú)人駕駛卡車持證上路，撬動(dòng)智慧物流市場(chǎng)蛋糕
近年來(lái)，智能化、網(wǎng)聯(lián)化在乘用車和商用車領(lǐng)域都不斷有新的突破。不過(guò)，相較于乘用車而言，商用車尤其是卡車在無(wú)人駕駛領(lǐng)域具備較早實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地的獨(dú)有優(yōu)勢(shì)。原因在于商用車的使用場(chǎng)景相對(duì)封閉和路況較為可控，故而在安全性上更有優(yōu)勢(shì)。
“星耀2018艾拉比新品發(fā)布會(huì)”在上海盛大舉行，重磅發(fā)布三大升級(jí)產(chǎn)品
2018年12月6日，由上海艾拉比智能科技有限公司主辦的“星耀2018艾拉比之夜－新品發(fā)布會(huì)”在上海盛大舉行。
12月6日∣汽車廠商加速網(wǎng)約車牌照，Uber重新上路測(cè)試，ofo推行新停車規(guī)范
東風(fēng)汽車官方公眾號(hào)發(fā)布消息稱，12月3日武漢市客運(yùn)出租汽車管理處向東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司頒發(fā)了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可證》，這是東風(fēng)公司在全國(guó)取得的第一張網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)許可證。
Waymo無(wú)人駕駛出租車正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，但這只是序幕
這是一條足夠讓科技媒體高潮的新聞：昨天，Waymo 正式推出商業(yè)化自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車服務(wù)——Waymo One。
是顛覆傳統(tǒng)還是設(shè)計(jì)過(guò)度 中控臺(tái)一定要有大屏幕嗎？
毫無(wú)疑問(wèn)，大尺寸屏幕改變了手機(jī)的顯示和操作方式，但放在汽車中控上，大屏真的好嗎？物理按鍵真的沒(méi)有前途了嗎？
Uber即將恢復(fù)自動(dòng)駕駛路測(cè) 時(shí)速不超40公里
此前，Uber自動(dòng)駕駛路測(cè)車輛撞人致死事件對(duì)Uber造成了極大的影響，令其隨即暫停了相關(guān)測(cè)試。而近日，在“沉寂”了幾個(gè)月后，Uber即將恢復(fù)其在公共道路的自動(dòng)駕駛測(cè)試。
［獨(dú)家］寶能危機(jī)爆發(fā)！觀致40家經(jīng)銷商不堪虧損聯(lián)名逼宮！
在觀致汽車連續(xù)人事動(dòng)蕩的同時(shí)，廠商矛盾也在意料之中爆發(fā)了。
盤(pán)點(diǎn)百度、阿里、騰訊、華為自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略
本文從盤(pán)點(diǎn)了百度、阿里、騰訊、華為四家巨頭的自動(dòng)駕駛事跡，以及從車路協(xié)同、車聯(lián)網(wǎng)、高精度地圖等方面對(duì)四家公司進(jìn)行了梳理。
還記得這個(gè)西班牙汽車品牌嗎？ 它又要回來(lái)了！
過(guò)去的二十多年，西雅特一次次沖進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，又一次次“折戟而歸”。這一次，西雅特以“電動(dòng)化”為切口“三進(jìn)宮”，能取得成功嗎？
全面解讀全球首個(gè)自動(dòng)駕駛商用服務(wù)——Waymo One
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月5日，Waymo首席執(zhí)行官John Krafcik，發(fā)布內(nèi)部信宣布自動(dòng)駕駛服務(wù)正式商用，推出自動(dòng)駕駛首個(gè)用于服務(wù)乘客的商業(yè)叫車服務(wù)——Waymo One。
雷克薩斯再“被國(guó)產(chǎn)” 非技術(shù)因素成決策關(guān)鍵
日前，一則“雷克薩斯國(guó)產(chǎn)落戶一汽豐田”的消息開(kāi)始在業(yè)界流傳，再次將這家豐田旗下的豪華品牌推至風(fēng)口浪尖。
汽車系統(tǒng)如何變得更安全？QNX說(shuō)要做到這七點(diǎn)
我們不得不承認(rèn)一個(gè)事實(shí)，當(dāng)汽車越來(lái)越智能的時(shí)候，隨之而來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)也越來(lái)越大。
一錘定音：彭博社不實(shí)報(bào)道引發(fā)一場(chǎng)“血案”
國(guó)際著名的財(cái)經(jīng)通訊社彭博新聞社前天的一則猜測(cè)性報(bào)道，不僅很不靠譜，而且引發(fā)了一起“血案”。
被明勢(shì)資本、車和家投資的知行科技，準(zhǔn)備如何布局自動(dòng)駕駛？
進(jìn)入 2018 年，ADAS 領(lǐng)域很多「潛水」玩家都開(kāi)始浮出水面，而且大都已經(jīng)拿下來(lái)自主機(jī)廠的訂單，知行科技就是其中之一。
12月5日∣行業(yè)如此寒冬：途歌退押金難，同程被約談
最近一兩個(gè)月，自稱“國(guó)內(nèi)首家引導(dǎo)生活方式的汽車共享出行平臺(tái)”途歌似乎陷入了押金難退的風(fēng)波當(dāng)中。
北汽紳寶：智能化和體驗(yàn)營(yíng)銷將成為重點(diǎn)
剛剛過(guò)去的廣州車展，智能化成為各家車企的一大看點(diǎn)。本屆車展，北京汽車攜“大格局AI座駕”紳寶智道正式亮相并開(kāi)啟預(yù)售。
從海馬小鵬智能工廠看高品質(zhì)智能汽車的誕生
12月1日，海馬小鵬智能工廠首次揭開(kāi)神秘面紗。該工廠是海馬汽車與小鵬汽車攜手共同打造的全新工廠，據(jù)了解整個(gè)工廠占地面積約45萬(wàn)平方米，總投資20余億元，一期建設(shè)產(chǎn)能為年產(chǎn)15萬(wàn)輛。
北汽申請(qǐng)注冊(cè)“北汽吉普”商標(biāo)，北汽越野車將更名？
北京汽車集團(tuán)有限公司已于上月向國(guó)家工商行政管理總局申請(qǐng)注冊(cè)“北汽吉普”“北汽集團(tuán)吉普”兩個(gè)商標(biāo)。目前，這兩個(gè)商標(biāo)均處于申請(qǐng)收文狀態(tài)。
停車難得要命，智慧停車走的是陽(yáng)關(guān)道OR獨(dú)木橋？
現(xiàn)智慧停車之所以流行，也是因?yàn)閭鹘y(tǒng)停車行業(yè)存在三大缺陷，無(wú)法滿足人們對(duì)高品質(zhì)停車的追求。
中國(guó)領(lǐng)跑車載攝像頭市場(chǎng)，未來(lái)份額達(dá)40％
根據(jù)OFweek智能汽車網(wǎng)測(cè)算，到2020年中國(guó)車載攝像頭市場(chǎng)需求量將達(dá)到4263萬(wàn)枚，占全球40％的市場(chǎng)份額。按照單顆攝像頭150元計(jì)算，則其市場(chǎng)收入將達(dá)到639億元。
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