上來就談夢想，愛馳U5全球首秀要玩PPT？收起你的有色眼鏡吧
如果潛意識里造車新勢力都是浮夸的，愛馳U5全球首秀可能會讓你不習慣。因為不管是付強談夢想時，還是王東晨講解產品時，他們都顯得克制而低調，完全沒有讓人不著邊際的感覺。
11月29日∣亞馬遜推自動駕駛玩具車，戴姆勒明年將在中國造電動汽車
攜程CEO孫潔今日否認平臺 ＂大數(shù)據殺熟＂，稱是航空公司價格變化；比亞迪將在湖北宜昌建設不少于100公里的跨座式軌道交通線“云軌”； 大眾汽車周三表示計劃在北美新建電動車工廠。
通用變相裁員背后的邏輯：謀求自動駕駛發(fā)展的主動權
11月26日，通用汽車宣布了一項大規(guī)模的重組計劃：將在2019年底關閉5個汽車工廠，裁員1．47萬人，占整體人數(shù)15％，其中25％的管理層也將會被裁撤。無獨有偶，不久前，美國汽車制造商福特也宣布裁員計劃。傳統(tǒng)巨頭車廠雙雙宣布大規(guī)模裁員，似乎也進一步坐實了全球車市預冷的現(xiàn)狀。
暗藏玄機！藍青松為何鐵了心投C2B？
這場變革，不僅僅是大通、不僅僅是上汽商用車乃至上汽集團，很可能是全行業(yè)的，作為先行者，這是上汽集團迎戰(zhàn)未來的能力所在。
第四代途勝上市 北京現(xiàn)代市場轉折點到了？
如果第四代途勝給出更低的指導價格，或許能帶來銷量上更為顯著的拉升。但按照目前北京現(xiàn)代的戰(zhàn)略，一定不會那么做。
豐田：著眼于共享出行時代的未來車聯(lián)網戰(zhàn)略
作為全球最大的汽車制造商，未來豐田將不再單純依靠銷售汽車來獲取盈利，而將致力于成為共享汽車出行的服務平臺提供商。
11月28日∣特斯拉稱10月在華211輛銷售數(shù)據失實，ofo印度資產已被收購
首汽約車魏東今日表示，網約車合規(guī)化意味著天花板出現(xiàn)，要想辦法在第一梯隊；享騎宣布暫停公司本部退押金渠道，用戶可在APP、微信公眾號等渠道退款。
挑戰(zhàn)自動駕駛吉尼斯世界紀錄的長安汽車，挖角阿里巴巴沖刺商業(yè)化的谷歌Waymo
11月27日和11月28日，長安汽車很忙，忙著在自家重慶墊江試驗場挑戰(zhàn)“最大規(guī)模的自動駕駛車巡游”的吉尼斯世界紀錄。
車企扎堆共享出行，共享汽車市場大有可為
在智能互聯(lián)、共享經濟的熱潮推動下，智能出行服務市場已成為業(yè)內公認的未來自動駕駛汽車最可能商用化的領域。經預測，到 2030 年，共享出行和大數(shù)據業(yè)務將會為汽車產業(yè)帶來上萬億元的規(guī)模收入。
通用裁員一萬四千人關閉全球7家工廠，百年通用到底怎么了？
在全世界的汽車生產史上有一些名字需要被我們所有人所銘記，奔馳、福特、通用都是這樣的企業(yè)，這些都年過百歲的企業(yè)有些過的風生水起，有些卻過的不甚如意，我們之前講過了過的不景氣的福特汽車，今天我們又要聊一家百年名企，這就是已經110歲的通用汽車。
特斯拉還沒做的事兒，被這家公司搶先了？
馬斯克一直心心念念著說要造一臺電動皮卡，還發(fā)布了皮卡的構想圖�，F(xiàn)在有人先馬斯克一步發(fā)布了電動皮卡。
自動駕駛上半場怎么玩？李開復說：買車是你一生最壞的打算
11月27日，在廣州舉辦的2018自動駕駛全球高峰論壇上，創(chuàng)新工場創(chuàng)始人李開復因身體抱恙通過視頻發(fā)表了演講，表達他對的“未來交通”的認知。
資訊訂閱
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應用
2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機市場分析
2025-04-10
-
LKT對比認證方案說明
2025-03-13
-
LCS2110R-S單總線協(xié)議說明
2025-03-11
-
加密芯片LKT4110U如何捍衛(wèi)產品的安全，速來了解！
2025-02-14
