侵權(quán)投訴
當(dāng)前位置：

OFweek 智能汽車網(wǎng)

>

技術(shù)應(yīng)用

多個(gè)傳感器數(shù)據(jù)融合的自動(dòng)駕駛汽車

文章主要圍繞什么是MSDF；為什么要MSDF和如何進(jìn)行MSDF展開(kāi)。

豐田Prius逆變器拆解分析

豐田殼體和冷卻組包括機(jī)殼、上蓋、底板和冷卻系統(tǒng)。

其他 | 2019-05-10 16:32 評(píng)論

奧迪A3 e-Tron二合一電控系統(tǒng)分析

奧迪A3 e－Tron二合一電控系統(tǒng)是由大名鼎鼎的汽車零配件廠商博士公司設(shè)計(jì)制造的，奧迪A3 e－Tron二合一電控系統(tǒng)由兩部分組成：三相交流電機(jī)控制器和DCDC單元，簡(jiǎn)單的說(shuō)這個(gè)二合一由電控和DCDC構(gòu)成。

生產(chǎn)自動(dòng)化起點(diǎn) 模內(nèi)熱切簡(jiǎn)介

模內(nèi)時(shí)序控制是成型業(yè)界未來(lái)趨勢(shì)，是生產(chǎn)自動(dòng)化的起點(diǎn)。

其他 | 2019-05-10 11:46 評(píng)論

汽車內(nèi)外飾設(shè)計(jì)規(guī)范（二）

汽車側(cè)圍內(nèi)飾護(hù)板總成包括：A柱上護(hù)板、A柱下護(hù)板、B柱上護(hù)板、B柱下護(hù)板、C柱上護(hù)板、C柱下護(hù)板、前門(mén)檻護(hù)板、后門(mén)檻護(hù)板、D柱上護(hù)板、后側(cè)圍護(hù)板等。

工藝與制造 | 2019-05-08 16:16 評(píng)論

自卸車舉升車斗時(shí)為什么要掛檔？車斗舉升時(shí)自動(dòng)走車是怎么回事？

開(kāi)過(guò)自卸車的朋友都知道，在舉升車斗時(shí)，要把汽車穩(wěn)定的停放在一個(gè)相對(duì)平整的地面上，然后拉上手剎車，緩慢的讓車斗舉升。

其他 | 2019-05-07 11:51 評(píng)論

汽車內(nèi)外飾設(shè)計(jì)規(guī)范

近年來(lái)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的巨大發(fā)展，人民的生活水平和經(jīng)濟(jì)可支配能力日益提升，中國(guó)的汽車工業(yè)也發(fā)生了翻天覆地的變化。

其他 | 2019-05-07 10:37 評(píng)論

汽車模分型面設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

在注塑模具的設(shè)計(jì)中，分型面的設(shè)計(jì)很關(guān)鍵，其設(shè)計(jì)的結(jié)果將直接影響到模具結(jié)構(gòu)、模具加工難度和模具設(shè)計(jì)制造費(fèi)用；由于分型面的設(shè)計(jì)對(duì)于同一產(chǎn)品具有不同的結(jié)果，所以分型面的設(shè)計(jì)確定有一定的難度。

其他 | 2019-05-07 10:04 評(píng)論

什么是汽車制動(dòng)拖滯現(xiàn)象？導(dǎo)致制動(dòng)拖滯的原因有哪些？

所謂的制動(dòng)拖滯，是指駕駛員在完全放松制動(dòng)踏板以后，汽車的制動(dòng)不能立即解除或不能完全解除，仍然具有相當(dāng)強(qiáng)度的制動(dòng)力的現(xiàn)象。

其他 | 2019-05-06 11:54 評(píng)論

塑膠模具電極設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)技巧

形體是曲面或者斜面時(shí)（直身除外）需要偏置后再拉伸。

其他 | 2019-05-05 11:58 評(píng)論

說(shuō)說(shuō)汽車電腦的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方式——為什么電瓶斷電很多數(shù)據(jù)就丟失了

汽車長(zhǎng)時(shí)間停放后，電瓶由于自放電的原因，會(huì)徹底沒(méi)電了，即使打開(kāi)鑰匙門(mén)汽車也沒(méi)有任何反應(yīng)，儀表燈都不亮。

其他 | 2019-04-30 15:47 評(píng)論

漲見(jiàn)識(shí)了 | 原來(lái)機(jī)械制圖還可以這樣玩

機(jī)械制圖是用圖樣確切表示機(jī)械的結(jié)構(gòu)形狀、尺寸大小、工作原理和技術(shù)要求的學(xué)科。

其他 | 2019-04-30 11:02 評(píng)論

您知道您的座駕或想買(mǎi)的車駕乘指數(shù)高嗎？

2019年4月29日，中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)汽研”）在重慶召開(kāi)了中國(guó)消費(fèi)者汽車駕乘指數(shù)（C-ADRI）第一批測(cè)試車型測(cè)評(píng)結(jié)果發(fā)布暨研討會(huì)。

2019-04-30 09:09 評(píng)論

自動(dòng)駕駛知多少-計(jì)算平臺(tái)篇（智能汽車6）

這幾周其實(shí)國(guó)內(nèi)的大事件就要屬2年一次的上海車展盛會(huì)啦。每次車展都會(huì)展示出很多新奇的東西以及未來(lái)的一些技術(shù)動(dòng)向。

汽車后視鏡設(shè)計(jì)流程

汽車后視鏡設(shè)計(jì)流程解析及案例分析。

其他 | 2019-04-25 14:14 評(píng)論

閑聊汽車變速箱——誰(shuí)是聰明而又勤快的，誰(shuí)又是愚蠢而懶惰的？

汽車上所使用的變速箱大致可以分為手動(dòng)變速箱（MT）、液力機(jī)械變速箱（AT）、無(wú)級(jí)變速箱（CVT）、雙離合變速箱（DCT）和機(jī)械式自動(dòng)變速箱（AMT）這五種，它們都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。

其他 | 2019-04-25 08:48 評(píng)論

三元催化器中的“三元、催化”都表示什么意思？如果它壞了我把它拆了不用行不行？

現(xiàn)在的汽油車上都有一個(gè)尾氣凈化裝置，它的名字叫做三元催化器，其主要作用是將汽車尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸衔�，進(jìn)行氧化和還原處理，生成對(duì)大氣無(wú)害的二氧化碳、氮?dú)庖约八�，從而達(dá)到凈化的結(jié)果。

其他 | 2019-04-24 11:39 評(píng)論

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪壞了，可以當(dāng)做自然吸氣的車來(lái)開(kāi)嗎？

現(xiàn)在越來(lái)越多的汽車采用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)了，渦輪增壓器的制造技術(shù)也越來(lái)越成熟，使用保養(yǎng)得當(dāng)?shù)脑挘瑤缀蹩梢赃_(dá)到和汽車同壽命了。

其他 | 2019-04-22 09:59 評(píng)論

VVT-i、VTEC是什么意思——說(shuō)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的可變氣門(mén)正時(shí)與升程技術(shù)

大家看很多汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的罩蓋上，都標(biāo)有VVT、VVT－i、DVVT、CVVT等標(biāo)識(shí)，還有些車型在尾部標(biāo)有i－VTEC的標(biāo)識(shí)，它們都表示什么意思呢？

其他 | 2019-04-20 09:09 評(píng)論

汽車上的離合器有什么作用？它的工作原理是怎樣的？

離合器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要部件，它直接承接發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，然后傳給變速箱降速增扭后，再傳遞到車輪。

其他 | 2019-04-20 08:52 評(píng)論
上一頁(yè)  1 ...  8 9 10 11  12 13 14 ... 21   下一頁(yè)

資訊訂閱

技術(shù)文庫(kù) 更多 >>

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)