700億打水漂,通用“動(dòng)刀”自動(dòng)駕駛
導(dǎo)語 Introduction 耗費(fèi)100億美元的明星項(xiàng)目,終于在天時(shí)、地理與人和都不占據(jù)的2024年,被通用決策層暫時(shí)畫上一個(gè)句號(hào)。 作者丨菠蘿蜜 責(zé)編丨崔力文 編輯丨陳心南 在為自
希迪智駕持續(xù)虧損8.2億:毛利率下滑,沖刺“自動(dòng)駕駛礦卡第一股”
《港灣商業(yè)觀察》黃懿 近日,希迪智駕(湖南)股份有限公司(下稱“希迪智駕”)向港交所主板遞交上市申請(qǐng),聯(lián)席保薦人為中金公司、中信建投國際、中國平安資本(香港)。 資料顯示,
美國NCAP新車測(cè)評(píng)大升級(jí),新增多項(xiàng)ADAS系統(tǒng),發(fā)布10年路線圖
本文來源:智車科技 2024年12月3日,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)、交通部(DOT)發(fā)布最終決定通知,將4種新的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)技術(shù)--BSW盲點(diǎn)警告:blind
“汽車機(jī)器人”概念,帶不動(dòng)極越
裁員風(fēng)波下,極越用力過猛的營銷補(bǔ)課,似乎無奈促成了如今的黑紅體質(zhì),品牌形象與背后的兩位巨頭多少有些反差。 @科技新知 原創(chuàng) 作者丨茯神 編輯丨蕨影 百度賦予靈魂,吉利打造軀體,含著金湯匙出生的極越汽車,再一次駛?cè)胴?fù)面信息的迷霧
燃油車年檢新增OBD檢測(cè)?三次不過強(qiáng)制報(bào)廢?原來真相是這樣的!
近日,在網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了不少關(guān)于汽車年檢新規(guī)的視頻,部分自媒體聲稱,“車輛年檢年限有所調(diào)整”、“年檢標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)”、“燃油車將增加OBD檢測(cè)項(xiàng)目”、“老舊車輛可能面臨強(qiáng)制報(bào)廢”等,這些話題迅速在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵
車企年度議價(jià),哪些零部件供應(yīng)商或?qū)⒚媾R極限降本挑戰(zhàn)?
01 謀劃大決戰(zhàn)? 近期,圍繞新能源汽車“一哥”比亞迪有兩個(gè)熱點(diǎn)話題:一個(gè)是“一哥”單月銷量又破50萬了;二是“一哥”在與供應(yīng)商年度議價(jià)時(shí)對(duì)某供應(yīng)商提出降價(jià)10%
國家發(fā)改委力推車網(wǎng)互動(dòng)規(guī);瘧(yīng)用
今年8月份,由國家發(fā)改委牽頭,聯(lián)合國家能源局、工信部、市監(jiān)總局共同發(fā)布了《國家發(fā)展改革委辦公廳等關(guān)于推動(dòng)車網(wǎng)互動(dòng)規(guī);瘧(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》,提出在全國開展車網(wǎng)互動(dòng)規(guī);瘧(yīng)用試點(diǎn),擴(kuò)大雙向充放電(V2G)項(xiàng)目規(guī)模,豐富車網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用場(chǎng)景
歐洲第一大車企大眾罷工:九大工廠停產(chǎn) 員工擠滿總部廣場(chǎng)
快科技12月4日消息,據(jù)報(bào)道,歐洲第一大汽車集團(tuán)大眾,在大本營德國遭遇了規(guī)模空前的大罷工。 報(bào)道稱,此次罷工有九個(gè)德國大眾工廠以及零部件工廠受到波及,近10萬名工人們開啟為期兩小時(shí)的罷工,罷工活動(dòng)中早班工人罷工兩個(gè)小時(shí),晚班工人計(jì)劃提前下班
燃油車迎來頂層設(shè)計(jì)級(jí)認(rèn)可
文 | 謝澤鋒 編輯 | 楊旭然 隨著新能源汽車逐漸打入燃油車市場(chǎng)的腹地,“油電之爭(zhēng)”愈演愈烈,甚至出現(xiàn)了全球車企“陣營對(duì)抗”的端倪
輾轉(zhuǎn)三年,上汽還是搭上了華為
繼賽力斯、阿維塔、北汽、奇瑞等車企之后,華為的“汽車朋友圈”或?qū)⒃俅斡瓉硇屡笥?mdash;—上汽集團(tuán)。 近日,有多位接近上汽集團(tuán)的消息人士向媒體透露:&ldqu
低空經(jīng)濟(jì)崛起:未來關(guān)注兩大方向
在政策的春風(fēng)與市場(chǎng)的熱捧中,低空經(jīng)濟(jì)仿佛一顆冉冉升起的新星,被賦予了無限的想象空間和發(fā)展?jié)摿ΑH欢,在這股熱潮背后,是否真的如眾人所愿,低空經(jīng)濟(jì)能夠順利跨越從理論到實(shí)踐的鴻溝,實(shí)現(xiàn)廣泛應(yīng)用?還是說,這
“四界”之外,華為和廣汽組建“頂級(jí)局”
11月30日,廣汽和華為在廣州舉行智能汽車戰(zhàn)略合作簽約活動(dòng),簽署了深化合作協(xié)議。 據(jù)簽約活動(dòng)公布的信息,廣汽將在傳祺、埃安和昊鉑之外,打造一個(gè)全新的高端智能新能源汽車品牌
智能汽車加速駛?cè)階GI時(shí)代,商湯絕影助力啟幕“奇點(diǎn)時(shí)刻”
出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 馮曉 編輯 | 閃電 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 “我們已經(jīng)站在AGI時(shí)代的門口。”商湯絕影CEO、商湯科技聯(lián)合創(chuàng)始人、首席科學(xué)家王曉剛在2024“絕影實(shí)力AI DAY”上說
小馬智行上市:發(fā)行前被“追捧”,首日即破發(fā)跌8%!
北京時(shí)間11月27日,小馬智行在納斯達(dá)克正式上市,股票代碼“PONY”。 下面是小馬智行此次上市的一些信息分享和個(gè)人判斷,僅供參考,不構(gòu)成任何投資建議。 一、發(fā)行價(jià)及募資規(guī)
懂車帝的“拆氪大戰(zhàn)”,有失行業(yè)水準(zhǔn)嗎?
極氪7X尾門,同時(shí)使用塑料和金屬材料,到底哪種材質(zhì)更好? 作為極氪7X車主我也很關(guān)心 ?…….。 網(wǎng)友一句調(diào)侃,道出對(duì)“懂車帝原創(chuàng)”簡(jiǎn)單拆7X尾門事件發(fā)酵后的好奇
出海墨西哥的中企,被特朗普“明襲”
作者 | 馮葉 編輯 | 李小天 當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月25日,特朗普在其旗下社交平臺(tái)Truth Social宣稱,上任第一天,他會(huì)“簽署所有必要文件,向墨西哥和加拿大所有進(jìn)入美國的產(chǎn)品征收25%關(guān)稅
銷冠比亞迪 ,駛?cè)胫邱{淘汰賽
外界對(duì)比亞迪的關(guān)注,聚焦產(chǎn)量和銷量外,還集中于:進(jìn)入以智能化為核心的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)下半場(chǎng),比亞迪能否在智能化上實(shí)現(xiàn)突破? 作者|孫天宇 編輯|楊 銘 若論當(dāng)前最受新能源汽車行業(yè)矚目的企業(yè),比亞迪肯定是其中一個(gè)
小馬智行沖刺美股:Uber成潛在投資者,估值45.5億美元
在自動(dòng)駕駛技術(shù)風(fēng)起云涌的當(dāng)下,作為在國內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域早早布局的小馬智行,正在加速向美國資本市場(chǎng)邁進(jìn)。 不久前,小馬智行宣布了其首次公開募股(IPO)計(jì)劃,目標(biāo)估值高達(dá)45.5億美元,隨著IPO進(jìn)程的加速推進(jìn),以及全球出行巨頭Uber的洽談投資,小馬智行的未來發(fā)展前景也變得愈發(fā)光明
獨(dú)家|開啟合作接觸,上汽與華為“破冰”
廣汽、合創(chuàng)、長城之后,和華為產(chǎn)生關(guān)系的新成員是曾經(jīng)的中國汽車一哥-上汽集團(tuán)。 11月前后,一個(gè)熱門話題引起了越來越多上汽員工的私下討論:上汽與華為會(huì)擦出怎樣的火花? 有多位接近上汽集團(tuán)的消息人
蔚來汽車和李斌的“圍城”:三季度再虧50億元,盈利時(shí)間兩度后延
近日,蔚來汽車(NYSE:NIO、HK:09866,下同“蔚來”)公布了截至9月30日的業(yè)績(jī)財(cái)報(bào)。2024年第三季度,蔚來的單季交付量創(chuàng)歷史新高,整車毛利率持續(xù)提升,并實(shí)現(xiàn)了正向的自由現(xiàn)金流
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