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【聚焦】智能汽車制造對(duì)安全芯片需求上升利好汽車芯片安全加密行業(yè)發(fā)展

而汽車芯片安全加密是實(shí)現(xiàn)智能汽車信息安全防護(hù)的重要一環(huán)，市場(chǎng)發(fā)展空間廣闊。隨著科技進(jìn)步，汽車智能化發(fā)展成為趨勢(shì)，車規(guī)級(jí)芯片成為汽車不可或缺的組成部分。智能汽車依靠網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)進(jìn)行信息傳遞，實(shí)現(xiàn)汽車控制，若受到攻擊會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重安全問(wèn)題

2025-02-18 11:39 評(píng)論

2024年安森美財(cái)報(bào)：全年?duì)I收70.8億美元

芝能智芯出品安森美發(fā)布了2024年第四季度的財(cái)務(wù)報(bào)告： ● 2024年全年?duì)I收70.8億美元（-15%），Q4營(yíng)收17.2億美元，AI數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)超40%，成為增長(zhǎng)亮點(diǎn)。 ●

自動(dòng)駕駛 | 2025-02-17 14:56 評(píng)論

斷電封樓、CEO失聯(lián)？縱目科技引爆2025年智駕第一顆雷

“眼看他起朱樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了”。近日，智能駕駛領(lǐng)域的明星企業(yè)——縱目科技爆雷，讓網(wǎng)友唏噓不已。 1.縱目科技斷電封樓、創(chuàng)始人失聯(lián)？據(jù)

2025-02-12 14:22 評(píng)論

東風(fēng)牽手長(zhǎng)安，一汽會(huì)向誰(shuí)伸出橄欖枝?

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 據(jù)說(shuō)會(huì)是廣汽。作者丨查攸吟責(zé)編丨杜余鑫編輯丨何增榮長(zhǎng)安汽車與東風(fēng)集團(tuán)，合并重組在即——對(duì)于這個(gè)乙巳年新春的第一聲炸雷，多少是令人猝不及防的

2025-02-11 11:27 評(píng)論

軟件定義汽車將如何引發(fā)從芯片到架構(gòu)的變革？

芝能智芯出品汽車行業(yè)從機(jī)械硬件主導(dǎo)的“鐵盒子”轉(zhuǎn)向軟件定義的計(jì)算平臺(tái)。 ● 轉(zhuǎn)型的核心在于重構(gòu)汽車電子架構(gòu)：打破傳統(tǒng)分布式ECU的桎梏，轉(zhuǎn)向集中式區(qū)域架構(gòu)，并通過(guò)“軟件先行、硬件適配”的模式加速創(chuàng)新

工藝與制造 | 2025-02-10 14:06 評(píng)論

見證2025，90%的中國(guó)人其實(shí)討厭汽車

汽車不就是個(gè)工具，你為什么會(huì)喜歡？你會(huì)喜歡自己的房子嗎？阿杰，是廣州的一名汽車銷售，回顧他的2024年，他最感謝的是華為、理想、小鵬以及很多車企。 “要是沒有智能駕駛，城區(qū)NOA，我覺得很多車真的挺難賣出去的”，他最喜歡的是周末和各種假期

2025-02-06 10:41 評(píng)論

2025，車進(jìn)入2.0

2023年，車輛全生命周期的概念被廣泛提及，電動(dòng)車和混動(dòng)車憑借自身特性，在這方面展現(xiàn)出突出優(yōu)勢(shì)。步入2024年，鋰電池原材料成本降低，加之新能源車產(chǎn)量增長(zhǎng)帶來(lái)顯著規(guī)模效應(yīng)，以比亞迪為代表的車企順勢(shì)喊出“油電同價(jià)”口號(hào)

2025-02-05 10:02 評(píng)論

印度版“未來(lái)戰(zhàn)車”亮相：造價(jià)1.8億盧比，車身由700個(gè)模具打造

印度Goldmedal電氣公司在2025年巴拉特移動(dòng)出行博覽會(huì)上驚艷亮相了一款造價(jià)高達(dá)1.8億盧比的未來(lái)感十足的移動(dòng)展廳，引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。這款被稱為”印度版未來(lái)戰(zhàn)車”的移動(dòng)展

2025-01-31 10:43 評(píng)論

奧迪A6L丟冠，寶馬5系第9，小米SU7成黑馬！1-12月高端轎車銷量榜

2024年高端轎車市場(chǎng)風(fēng)云突變，特斯拉Model 3以微弱優(yōu)勢(shì)奪冠，奧迪A6L遺憾落后，而小米SU7異軍突起，成為年度黑馬。這場(chǎng)豪華車市場(chǎng)的角逐，不僅改寫了傳統(tǒng)格局，更預(yù)示著新能源時(shí)代的全面來(lái)臨。

工藝與制造 | 2025-01-24 13:39 評(píng)論

2024年新能源客車終端銷量大增58%，宇通、中車電動(dòng)、海格位列前三

電車匯依據(jù)最新終端銷量統(tǒng)計(jì)顯示，2024年全年新能源客車?yán)塾?jì)銷量49576輛，同比增長(zhǎng)58%，尤其是12月單月銷量就達(dá)到了19794輛，同比增長(zhǎng)223%，是自2019年來(lái)銷量最高的月份。 202

工藝與制造 | 2025-01-24 11:05 評(píng)論

國(guó)內(nèi)銷量同比驟降超13%，跌幅領(lǐng)跑奔馳和奧迪，寶馬到底怎么了？

撰稿 | 多客來(lái)源 | 貝多財(cái)經(jīng) 在中國(guó)農(nóng)歷新年即將來(lái)臨之際，作為老牌外資車企豪華品牌BBA趕了個(gè)早集，于近日紛紛在各自線上官方渠道重磅公布了2024年年度銷量數(shù)據(jù)，一時(shí)迎來(lái)市場(chǎng)廣泛關(guān)注。但

2025-01-21 08:58 評(píng)論

奇瑞汽車終于要IPO了？這個(gè)時(shí)候沖刺上市奇瑞想干嘛？

在中國(guó)老牌汽車企業(yè)當(dāng)中，奇瑞汽車可以說(shuō)是相當(dāng)有名，當(dāng)年憑借奇瑞QQ爆款走紅全球，然而相信熟悉資本市場(chǎng)的朋友肯定知道，奇瑞卻是一眾國(guó)產(chǎn)汽車企業(yè)當(dāng)中少有的非上市公司，就在最近奇瑞終于要上市的消息傳來(lái)了，為

汽車電子 | 2025-01-20 14:28 評(píng)論

智能網(wǎng)聯(lián)汽車，智能化和網(wǎng)聯(lián)化兩手都要硬

在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著一場(chǎng)前所未有的變革。智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為汽車與信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物，已然成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向。在中國(guó)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展勢(shì)頭迅猛，然而，在發(fā)展的進(jìn)程中

2025-01-17 09:32 評(píng)論

BBA2024年銷量齊跌，真不急？

BBA躺贏時(shí)代結(jié)束，應(yīng)該拿出更多新招。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍&zwj

工藝與制造 | 2025-01-16 14:19 評(píng)論

比亞迪理想小米們2025年的戰(zhàn)爭(zhēng)主線

本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 2024年，在慘淡的消費(fèi)縮圈之中，汽車無(wú)疑是難得的亮點(diǎn)行業(yè)之一，總量穩(wěn)中有升。從份額上來(lái)看，2024年更是國(guó)產(chǎn)自主新能源車品牌的豐收之年

工藝與制造 | 2025-01-15 11:10 評(píng)論

恩智浦收購(gòu)一家ADAS中間件公司：SDV轉(zhuǎn)型的必然！

芝能智芯出品 2025年1月7日，恩智浦半導(dǎo)體宣布以6.25億美元全現(xiàn)金收購(gòu)專注于軟件定義汽車（SDV）中間件的奧地利公司TTTech Auto，這一戰(zhàn)略舉措旨在進(jìn)一步提升恩智浦在SDV領(lǐng)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，整合雙方的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加速全球汽車行業(yè)向SDV轉(zhuǎn)型的步伐

2025-01-14 15:35 評(píng)論