反了！合資車開始“抄襲”國產(chǎn)車，“中國設計”的時代要來了？
從近年來合資品牌發(fā)布的一些新車來看，自主品牌在設計方面，似乎已經(jīng)實現(xiàn)了彎道超車，甚至到了合資反“抄”國產(chǎn)的程度。發(fā)展早期，自主品牌還較為依賴“山寨”路線來吸引消費者，比如比亞迪F3就是豐田花冠的“平替”，更為臭名昭著的當屬眾泰SR9了，雖然獲得了“保時泰”的稱號，但其中幾分戲謔幾分尊重就難說了
專利解讀特斯拉帶火的一體化壓鑄技術牛在哪！日系汽車零部件廠商要集體失業(yè)了？
知情郎·眼｜侃透公司專利事兒眾所周知，特斯拉帶火了一體化壓鑄概念。讓這個在傳統(tǒng)汽車制造工藝中的難以發(fā)光發(fā)熱的技術理念成了當下純電主流。簡單點說，一體化壓鑄是將傳統(tǒng)的“沖壓＋焊接“簡化為一步的過程，簡稱，車身部件的鑄鋁化及集成化
從領頭羊到賣股權(quán)求生，奇瑞淪落至此，誰的責任最大？
如果是在十年前，奇瑞在國內(nèi)汽車市場絕對有著舉足輕重的話語權(quán)，從2003年到2010年，奇瑞連續(xù)八年成為自主品牌銷冠�，F(xiàn)在的奇瑞，早已沒有了自主品牌領頭羊的風范，是一家不折不扣的二流自主品牌�？v觀奇瑞近十年的表現(xiàn)可以發(fā)現(xiàn)，除了“理工男”的標簽外，更多人對奇瑞幾乎沒什么印象
德系車正在“拋棄”德國
近日，被認為是“夕陽產(chǎn)業(yè)”的電熱毯又重新在國內(nèi)火起來了，這一“古早”物品一躍成為歐洲人的“過冬”神器。根據(jù)海關總署的數(shù)據(jù)，1月至7月，我國電熱毯出口額規(guī)模為 3340 萬美元，以97％的同比增速引領其他家電品類，其中7 月份，歐盟27國進口我國電熱毯高達 129 萬條，環(huán)比增長近150％
三車齊發(fā) 比亞迪召開新能源乘用車歐洲發(fā)布會
9月28日，比亞迪召開新能源乘用車歐洲線上發(fā)布會，面向歐洲市場推出三款車型，包括漢、唐及元PLUS，并公布官方預售價格。比亞迪集團董事長兼總裁王傳福、比亞迪集團執(zhí)行副總裁兼汽車工程研究院院長廉玉波、比
英國汽車工業(yè)是如何衰落的？
導語：掀起過人類第一次工業(yè)革命的英國人，曾經(jīng)在汽車制造上有著足夠的榮耀和自豪。但拘泥于“紳士文化“，沉醉于“手工制造”，外加失敗的政策，最終導致英國汽車工業(yè)走向了沒落。王劍 ｜ 作者 礪石汽車 ｜ 出
禁售燃油車真的要“一刀切”？
隨著海南省人民政府的一紙公文，禁售燃油車的政策就此拉開序幕。多家汽車廠商也公開表示了對禁售燃油車政策的支持，比亞迪、長城等汽車廠商緊緊跟隨，長安汽車董事長朱華榮公開表示，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初步具備禁售燃油車的條件
燃油車壽命進入倒計時，國七排放標準到來后，顆粒捕捉器也救不了！
新能源汽車發(fā)展得越快，燃油車距離禁售的日子就越近。目前，已經(jīng)有不少國家給出了燃油車禁售時間表，特別是在歐洲地區(qū)，部分歐洲國家甚至2025年就要開始實施禁售燃油車的政策。雖然我國并未說明何時會禁售燃油車，但海南省和臺灣省已經(jīng)明確規(guī)定分別在2030年和2040年禁售燃油車
作為BBA中的操控王，寶馬卻至今沒有超跑，是沒技術還是沒心情？
BBA作為全球知名的豪華品牌，在國內(nèi)的地位無可替代，占據(jù)了國內(nèi)豪車市場超70％的份額，剩下的所有二線豪華品牌只能吃BBA的“殘羹剩飯”。事實上，BBA在國內(nèi)的成功并不是沒有道理，且不說BBA是最早一批進入國內(nèi)市場的高端品牌，BBA各自也有著鮮明的標簽
共享單車還活著，而共享汽車卻幾乎看不到未來
作者：龔進輝不知你發(fā)現(xiàn)了沒，共享單車（包括共享電單車）還活著，只不過玩家從最初的摩拜、ofo變成清一色的互聯(lián)網(wǎng)小巨頭，比如美團、滴滴、哈啰，但共享汽車似乎已經(jīng)很久沒傳來好消息，相反壞消息不斷，比如強如頭部玩家GoFun在去年經(jīng)歷全國業(yè)務收縮、原CEO譚奕離職等風波
五菱上躍乏力，下一個“爆款”何處尋？
留給五菱的機會不多撰文／ 陳鄧新編輯／ 孟會緣五菱的危機感，似乎加重了。日前，港交所上市的五菱汽車預計2022年上半年凈虧損約1．35億元，而去年同期為凈虧損4522．6萬元，側(cè)面印證了其大主顧上汽通用五菱（以下簡稱五菱）的日子并不好過
自動駕駛：“技工貿(mào)”or“貿(mào)工技”？
文：鄭開車＠談擎說AI主編自動駕駛近幾年的發(fā)展，已經(jīng)遠不止于概念的普及，更迎來了技術落地的熱潮。尤其是造車新勢力對自動駕駛技術已不再局限于自研，更加大了戰(zhàn)略融合的力度，縮小產(chǎn)品與商業(yè)應用之間的距離，給整個汽車市場帶來了不小的沖擊
開空調(diào)收費是否合理？網(wǎng)約車為何亂象叢生？
前兩天，滴滴因“存在16項違法事實，而被相關部門罰款80．26億元”的新聞上了熱搜，不少網(wǎng)友拍手稱快，表示亂象叢生的網(wǎng)約車行業(yè)早就應該被整治了。不過除了這個大新聞外，最近這段時間，我們也注意到了不少關于“乘客與網(wǎng)約車司機，因加收空調(diào)費而起糾紛”的新聞，對此大家的看法各不相同
新手上路刮到別人車怎么辦？一定別跑路，應該這么做
又到了一年夏天，烈日炎炎的大熱天里卻也是駕考的高峰期。那么阿貴今天就來和新司機還有準司機們嘮一嘮，如果剛拿到駕照，上路心慌慌，萬一不小心蹭到別人的車了應該怎么辦？首先，如果上路真的不小心蹭到了別人的車，那么最最重要的一點就是千萬別看附近沒人你就跑路了，交警有的是辦法找到你
特斯拉、華為們要用軟件重新定義汽車？
“軟件將占據(jù)未來汽車創(chuàng)新的90％�！痹诨貜蛙浖夹g對未來汽車業(yè)究竟有多大時，大眾汽車CEO赫伯特·迪斯如此說道，足見軟件技術在這位世界知名汽車公司CEO心目中的分量。事實上，如今無論是前端的中控大屏，
油價開始下跌，92號汽油的“6元時代”，還能回來嗎？
在6月28日晚24點迎來一次油價的下調(diào)后，車主們喜迎今年成品油的第二次降價！92號汽油零售價跌約0．22元／升，95號汽油及0號柴油分別下調(diào)0．24元、0．25元。此次調(diào)價后，92號汽油約在9元左右，甚至個別地區(qū)低于9元；95號汽油基本都會回落至10元以下
三六零“放棄10億增資”，哪吒汽車將何去何從？
三六零放棄10億元增資，哪吒汽車將何去何從？6月26日夜晚，三六零發(fā)布了一則名為“放棄哪吒汽車增資”的相關公告。根據(jù)公告內(nèi)容顯示，360全資子公司三六零私募基金擬將其持有的對應哪吒汽車3．53％股權(quán)的出資權(quán)轉(zhuǎn)讓給兩家有限合伙企業(yè)，對應的增資額為10億元
油價要降啦！一箱油能省這么多
今年以來，隨著國際油價的上漲，國內(nèi)成品油價共經(jīng)歷了十次漲價，一次下調(diào)。年內(nèi)汽、柴油分別上漲2720元／噸和2620元／噸，折合零售92號汽油和0號柴油分別累計上調(diào)2．14元／升和2．23元／升，不少地區(qū)加油全面進入“十元時代”
