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大眾對(duì)耗資200億美元的MEB平臺(tái)推倒重來

本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /對(duì)于大眾來說,我們最熟悉的莫過于其平臺(tái)戰(zhàn)略。從傳統(tǒng)燃油車時(shí)代的MQB平臺(tái)到電動(dòng)車時(shí)代的MEB與PPE高低搭配的兩個(gè)平臺(tái),大眾將平臺(tái)戰(zhàn)略運(yùn)用得爐火純青。通過整車平臺(tái),大眾實(shí)

國(guó)內(nèi)2月汽車銷量榜出爐

進(jìn)入到3月份后,國(guó)內(nèi)2月份的汽車銷量也隨之出爐。因?yàn)槭袌?chǎng)恢復(fù)至正常水平,即使受到春節(jié)假期的影響,不少車企的銷量也都出現(xiàn)了同比暴增的局面。近日,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市

2021-03-12 09:25 評(píng)論

2021年2月份汽車銷量對(duì)比去年不具可比性

過去幾天,一些汽車企業(yè)紛紛公布今年2月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。由于2月份只有28天,又適逢春節(jié)大假,工作日只有十幾天。2月份汽車銷量下降是非常正常的。但是,一些廠家在發(fā)布稿中,片面強(qiáng)調(diào)2月銷量比去年2月同比增長(zhǎng)了百分之幾百

2021-03-12 09:23 評(píng)論

一汽-大眾速騰DSG問題如今怎么樣了?

盡管一汽-大眾速騰在2020年取得了近30萬輛的銷售成績(jī),但是在出色成績(jī)的背后,干式雙離合的問題卻依舊嚴(yán)峻。在過去的一年里,一汽-大眾速騰收到了1000宗用戶投訴,這其中大多數(shù)問題都發(fā)生在DSG變速箱身上,變速箱異響、變速箱頓挫依舊是速騰的老大難問題

2021-03-12 09:21 評(píng)論

凱迪拉克的抉擇

凱迪拉克屬于美系總統(tǒng)級(jí)豪華車,其在安全和車身方面確實(shí)有一些過人之處,但也僅限于白宮的定制座駕。消費(fèi)者正是被引導(dǎo)看中了這一點(diǎn),在選擇了二線水平的凱迪拉克之后,反而成了眾多車主苦惱的來源。事實(shí)上,以一線豪

2021-03-12 09:15 評(píng)論

豐田X Prologue的到來引起了不少消費(fèi)者的好奇

如今汽車電動(dòng)化已然成了大勢(shì)所趨,各大廠商都在加速布局新能源領(lǐng)域的發(fā)展,其中包括插電式混動(dòng)、油電混動(dòng)以及純電動(dòng)等各種車型;可新一輪政策的頒布,以上海為首的限牌城市即將解除插電式混動(dòng)車,包括增程式的綠牌福利

2021-03-11 21:14 評(píng)論

豐田凱美瑞連續(xù)被爆出現(xiàn)質(zhì)量問題遭到投訴

以質(zhì)量“穩(wěn)定可靠”著稱的豐田汽車,從去年開始到現(xiàn)在過的并不是很好,先是因陷入“機(jī)油門”事件被眾多車主投訴,至今廠家沒表態(tài)。其中,旗下熱銷款車型—豐田凱美瑞 連續(xù)被爆出現(xiàn)質(zhì)量問題,以致接二連三的投訴在2020年全年中直接把它推上質(zhì)量投訴榜第二名,一度讓“開不壞的豐田”蒙羞

2021-03-11 21:10 評(píng)論

工信部對(duì)第342批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的車型進(jìn)行了公示

電車匯消息:3月10日,工信部對(duì)申報(bào)第342批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的車型進(jìn)行了公示,本批公示中共有175個(gè)新能源整車產(chǎn)品進(jìn)行申報(bào),其中新能源乘用車共有50款,客車有31款,專用車有94款

2021-03-11 21:08 評(píng)論

取消換電設(shè)施銷售,特斯拉中國(guó)工商變更等7條快訊

1、工信部將進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車質(zhì)量監(jiān)管3月11日訊,工信部表示,將進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車質(zhì)量監(jiān)管,促進(jìn)電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)進(jìn)一步融合,推動(dòng)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。在前期基礎(chǔ)上,工信部將根據(jù)市場(chǎng)、特別是用戶體驗(yàn),進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn),組織整車和動(dòng)力電池企業(yè)、行業(yè)機(jī)構(gòu)、高校院所開展技術(shù)攻關(guān),加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管

2021-03-11 17:08 評(píng)論

3月初春,π3 E-Shock曜越版上市

距離云度汽車創(chuàng)世之日已經(jīng)過去許久,浮沉之間,汽車市場(chǎng)也是換了一代又一代,有些東西卻一直存在,有些情感也一直飽滿,或許這就是作為新一代汽車人該有的可怕的執(zhí)念。3月初春,大地開始復(fù)蘇,車企在經(jīng)歷了短暫的休息之后也開始陸續(xù)復(fù)工

2021-03-11 16:32 評(píng)論

2021美國(guó)消費(fèi)者汽車質(zhì)量排行報(bào)告出爐

近日,美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》雜志公布了2021年汽車品牌質(zhì)量可靠性榜單,其中,斯巴魯排名第三,更有兩款車型作為2021年10大熱門精選“年度最佳汽車”推薦到用戶的面前,除了連續(xù)8年蟬聯(lián)榜單的FORESTER森林人外,旗艦車型——新一代OUTBACK傲虎也金榜提名

2021-03-11 15:48 評(píng)論

雷克薩斯不是神,被神話的雷克薩斯質(zhì)量

在國(guó)內(nèi),說起日本豐田旗下的豪華品牌雷克薩斯,就像神一樣的存在。說它像神一樣,是因?yàn)樗兄L(zhǎng)的質(zhì)保和較長(zhǎng)的免費(fèi)保養(yǎng),也有著超高的保值率。同時(shí),雷克薩斯品牌旗下一半車型都需要加價(jià),還需要等車,而另一半不加價(jià)的車型,也幾乎不會(huì)有任何優(yōu)惠

2021-03-11 15:46 評(píng)論

3月10日,嬴徹科技宣布推出自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“軒轅”

繼本田宣布限量推出L3級(jí)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品,打響了L3乘用車商用第一槍,在自動(dòng)駕駛卡車領(lǐng)域,該項(xiàng)技術(shù)也即將迎來重大量產(chǎn)突破。3月10日,嬴徹科技宣布推出自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“軒轅”,并表示將聯(lián)合東風(fēng)商用車和中國(guó)重汽基于該系統(tǒng)推出量產(chǎn)L3重卡,相關(guān)車型將于2021年底交付,并在未來可通過OTA升級(jí)至L4

2021-03-11 15:42 評(píng)論

1月銷量五菱宏光MINIEV可謂是“全方面勝利”!

“產(chǎn)品自信”在國(guó)內(nèi)車企當(dāng)中,五菱汽車永遠(yuǎn)都是最特立獨(dú)行的一個(gè)。從疫情期間生產(chǎn)口罩、消毒液“救急”,到后來推出柳州螺獅粉“圈粉”,在不少人眼里頻繁出圈的五菱汽車完全就是“不務(wù)正業(yè)”的最佳代表。但事實(shí)真的如此嗎?顯然不是,在其他車企還在苦苦尋找銷路的同時(shí),五菱旗下的產(chǎn)品無一例外都成為了市場(chǎng)爆款

2021-03-11 15:25 評(píng)論

廣汽本田銷量佳績(jī)的背后,隱藏了多少消費(fèi)者的不滿呢?

新年剛剛啟程,廣汽本田1-2月的銷量就自告奮勇般公布了出來。數(shù)據(jù)顯示,廣汽本田1-2月,廣汽本田全車系收獲銷量118689輛,同比增長(zhǎng)72.3%?梢哉f基本已逐漸擺脫疫情影響,產(chǎn)銷“續(xù)勢(shì)”上升。然而表

2021-03-11 15:08 評(píng)論

互聯(lián)網(wǎng)大廠們的造車夢(mèng),還有無實(shí)現(xiàn)的可能性?

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車的造車熱潮正在不斷膨脹。2021年,跨界造車的熱潮被推上了高點(diǎn)。這場(chǎng)熱潮之中,各大互聯(lián)網(wǎng)大廠紛紛較起勁,妄圖在這一塊大蛋糕之中分得一杯羹。蘋果投資起亞下場(chǎng)造車;百度成立新能源汽車公司;騰

2021-03-11 14:37 評(píng)論

特斯拉一再推遲FSD正式發(fā)布的時(shí)間

在汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)這一方面,特斯拉未必是全球第一,但是特斯拉的宣傳能力要說是全球第一,估計(jì)也不會(huì)有車迷朋友反對(duì)。當(dāng)前,特斯拉已經(jīng)推出了FSD(Full Self-Driving)完全自動(dòng)駕駛討價(jià),美國(guó)

2021-03-11 14:30 評(píng)論

寶馬集團(tuán):企業(yè)的5G“嗅覺

華晨寶馬,寶馬集團(tuán)在全球最大的汽車生產(chǎn)制造基地,連續(xù)15年沈陽(yáng)最大納稅企業(yè),僅2020年一年就交付了60萬輛汽車,還交付了首款出口全球的純電動(dòng)IX3。在各行各業(yè)開始武裝數(shù)字化的當(dāng)下,坐落于沈陽(yáng)的華晨寶

2021-03-11 14:16 評(píng)論

雷諾的首要目標(biāo):提升利潤(rùn)率,扭虧為盈

繼雷諾集團(tuán)CEO盧卡·德·梅奧對(duì)外發(fā)布 “Renaulution”全新戰(zhàn)略規(guī)劃之后,大眾中國(guó)前副總裁蘇偉銘接到雷諾中國(guó)CEO任命。雷諾邀請(qǐng)?zhí)K偉銘加盟,一方面是看到了其拓展新業(yè)務(wù)的魄力和行動(dòng)力,這正是雷

2021-03-11 11:35 評(píng)論

汽車消費(fèi)升級(jí),中高端SUV將更受歡迎

近幾年來,隨著自主品牌的崛起,合資品牌價(jià)格下探,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越發(fā)激烈,但目前合資品牌市場(chǎng)份額仍占中國(guó)車市較大比例。數(shù)據(jù)顯示,2020年,自主品牌乘用車銷量約為774.9萬輛,同比下滑8.1%,占乘用車銷售總量的38.4%

2021-03-11 11:23 評(píng)論
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