禁止智駕吹牛后，隱藏式門(mén)把手也要被整治了

快整治這些反人類(lèi)設(shè)計(jì)吧 ” 作者 | 王磊 編輯 | 秦章勇 “炫技”和“保命”孰輕孰重，大家再清楚不過(guò)。 第一次見(jiàn)到隱藏門(mén)把

109億虧損創(chuàng)紀(jì)錄，環(huán)保行業(yè)進(jìn)入“糾偏時(shí)刻”

凡是具備以下任一特征的項(xiàng)目，幾乎都成為企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表中的“隱雷”：一是資金配套不到位的項(xiàng)目，付款節(jié)奏拖延成為常態(tài)；二是為搶進(jìn)度而草率啟動(dòng)、為中標(biāo)而惡性壓價(jià)、績(jī)效指標(biāo)模糊的項(xiàng)目，事后驗(yàn)收難度極大；三是由資質(zhì)薄弱、經(jīng)驗(yàn)不足、團(tuán)隊(duì)不穩(wěn)的單位承建，最終履約打折、風(fēng)險(xiǎn)頻出

千匹馬力成電車(chē)“標(biāo)配”！馬路殺手扎堆涌現(xiàn)，急需「超跑駕照」？

千匹馬力，該管管了。 失控撞人，飆車(chē)超速，千匹馬力車(chē)型，到了該管管的時(shí)候了。 3月21日，泉州豐海路上一輛小米SU7 Ultra以150km/h狂飆，為躲避掉頭車(chē)輛，將正常騎行的電動(dòng)車(chē)撞飛10米。該車(chē)交付僅23天便累計(jì)超速17次，其中8次時(shí)速突破200km/h

新能源風(fēng)口下，拆分沖刺港股，中鼎智能能否跑出“加速度”？

隨著新能源產(chǎn)業(yè)鏈的爆發(fā)式增長(zhǎng)與制造業(yè)智能化升級(jí)需求逐步顯現(xiàn)，根據(jù)灼識(shí)咨詢(xún)的資料，中國(guó)智能場(chǎng)內(nèi)物流解決方案行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模于2024年達(dá)到約人民幣1013億元。 在這場(chǎng)技術(shù)與資本的雙重競(jìng)速中，近日港交所

“理工男”的合資車(chē)終于開(kāi)竅了？

新能源觀(guān)（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 全文2935字，閱讀時(shí)間8分鐘 剛剛過(guò)去的上海車(chē)展，似乎多了幾分不尋常。新勢(shì)力不再獨(dú)占鰲頭，合資車(chē)也開(kāi)始展示出強(qiáng)勁的反擊之勢(shì)。&n

光罩圖形化：電子束光刻發(fā)展之路

ASML的光學(xué)投影光刻機(jī)的熱度經(jīng)久不衰，伴隨著High NA EUV光刻機(jī)和國(guó)產(chǎn)光刻機(jī)概念引發(fā)的關(guān)注，各種行業(yè)研報(bào)層出不窮。相比之下，電子束光刻的賽道就顯得冷清了。 除了常規(guī)的科研方向的應(yīng)用外，小規(guī)模試產(chǎn)，量子芯片也是電子束光刻機(jī)的主要應(yīng)用

聯(lián)想智能體，小馬拉大車(chē)？

缺乏天然流量池 撰文/ 陳鄧新 編輯/ 李   季 排版/ Annalee 押注AI的聯(lián)想，又有了新動(dòng)作。 日前，2025聯(lián)想創(chuàng)新科技大會(huì)正式發(fā)布

一日雙響，榮昌生物催化劑密集落地

榮昌生物催化劑接二連三。 5月12日，榮昌生物再迎兩大里程碑： 第一，維迪西妥單抗治療HER2表達(dá)的一線(xiàn)尿路上皮癌III期研究達(dá)到PFS和OS兩項(xiàng)主要研究終點(diǎn)，將重塑治療格局。 第二，ADC新藥RC278臨床試驗(yàn)申請(qǐng)獲正式受理

劍指寶馬MINI的螢火蟲(chóng)，能否避免重蹈樂(lè)道的覆轍？

導(dǎo)語(yǔ) | Lead 近日，蔚來(lái)汽車(chē)子品牌螢火蟲(chóng)旗下的首款車(chē)型正式上市，起售價(jià)格為11.98萬(wàn)，這臺(tái)定位為小型純電車(chē)型在蔚來(lái)原先的豪華車(chē)陣營(yíng)中似乎顯得格格不入。而蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人李斌稱(chēng)，這是有史以來(lái)最好、最安全的小車(chē)

剛剛合并就私有化極氪，吉利究竟想要干什么？

說(shuō)起新能源汽車(chē)市場(chǎng)的大事，最近一段時(shí)間極氪和領(lǐng)克的合并無(wú)疑是所有人都在關(guān)注的焦點(diǎn)，然而就在最近吉利再度大動(dòng)作不斷，剛剛合并的極氪就被吉利私有化了，吉利這么做的目的到底是什么？ 一、剛剛合并就私有

ARM Q1財(cái)報(bào)：版稅與授權(quán)收入齊創(chuàng)新高，AI 驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)

芝能智芯出品 在 2025 財(cái)年第四季度（2025年自然的Q1），Arm交出了一份亮眼的成績(jī)單——營(yíng)收、版稅與授權(quán)收入均創(chuàng)歷史新高，突顯其在云到邊緣 AI 時(shí)代的核心地位。

吉利汽車(chē)私有化極氪：戰(zhàn)略整合加速還是估值博弈？

2025年5月7日，吉利汽車(chē)向旗下高端新能源品牌極氪提交非約束性報(bào)價(jià)函，計(jì)劃以每股25.66美元的價(jià)格收購(gòu)剩余34.3%股份，推動(dòng)極氪從紐交所退市。這一動(dòng)作距離極氪2024年5月上市僅過(guò)去一年，引發(fā)市場(chǎng)對(duì)吉利戰(zhàn)略意圖的深度解讀

燃油車(chē)的紅利，豐田還能吃多久？

營(yíng)收不斷增長(zhǎng)之下，豐田更無(wú)心電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。 5月8日，豐田汽車(chē)公布了2024財(cái)年的聯(lián)合財(cái)務(wù)報(bào)表，在銷(xiāo)量不斷下滑的背景下，豐田營(yíng)收和凈利潤(rùn)再創(chuàng)新高。 財(cái)報(bào)顯示，豐田和雷克薩斯在2024財(cái)年共售出102

Arbe的4D成像雷達(dá)技術(shù)：智能駕駛的創(chuàng)新解決方案

芝能智芯出品 2025上海車(chē)展期間，Arbe展出了在成像雷達(dá)技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新成果——Phoenix感知雷達(dá)，它憑借2304個(gè)虛擬通道，提供了業(yè)界領(lǐng)先的成像質(zhì)量和探測(cè)能力，在輔助駕駛駕駛有廣泛的應(yīng)用

光子技術(shù)催化數(shù)據(jù)中心AI升級(jí)：從光纖連接到共封裝光學(xué)

芝能智芯出品 在2025年光通信大會(huì)（OFC）上，業(yè)界領(lǐng)袖們一致認(rèn)為，光子技術(shù)正成為數(shù)據(jù)中心AI算力集群互連的核心驅(qū)動(dòng)力。隨著大規(guī)模語(yǔ)言模型（LLM）對(duì)算力和帶寬提出前所未有的需求，傳統(tǒng)電互連已經(jīng)難以承載未來(lái)AI集群的規(guī)�；瘮U(kuò)張

聯(lián)想扔出AI“核彈”！超級(jí)智能體背后是藏不住的AI野心

作者｜孫鵬越 編輯｜大 風(fēng) AI Agent（智能體），這是2025年最火爆的概念。 Gartner預(yù)測(cè)，到2028年，至少15%的日常工作決策將通過(guò)AI Agent自主完成，33%的企業(yè)軟件應(yīng)用程序也將包含AI Agent

關(guān)稅大戰(zhàn)下的汽車(chē)業(yè)生存實(shí)錄：通用北美吃肉中國(guó)喝湯，供應(yīng)鏈革命能扛住50億暴擊？- 記Q1'25財(cái)報(bào)

最近通用汽車(chē)發(fā)布了其2025 Q1財(cái)報(bào)，透露了不少關(guān)稅大戰(zhàn)下的汽車(chē)業(yè)生存實(shí)錄，北美市場(chǎng)以及中國(guó)市場(chǎng)的狀況和戰(zhàn)略，未來(lái)發(fā)展的電氣化和智能化方向。本文通過(guò)通用汽車(chē)的2025 Q1財(cái)報(bào)信息，結(jié)合相關(guān)資訊整理

大開(kāi)又大合，阿里還有不甘心

【一周車(chē)話(huà)】為了電動(dòng)車(chē)，美國(guó)十七州“怒告”特朗普

導(dǎo)語(yǔ) 到2030年，美國(guó)高速路充電樁的數(shù)量可能只有20萬(wàn)個(gè)，是此前預(yù)計(jì)的二分之一。 本周，美國(guó)共有17個(gè)州聯(lián)合起來(lái)，起訴了特朗普總統(tǒng)兩次。第一次，是為了風(fēng)能行業(yè)的發(fā)展，第二次，是為了電動(dòng)汽車(chē)充電樁資助計(jì)劃

生成式AI狂飆突進(jìn)：自動(dòng)駕駛的“開(kāi)掛”秘籍與暗礁突圍戰(zhàn)！

引言當(dāng)你坐在車(chē)?yán)�，雙手悠閑地放在腿上，車(chē)輛自動(dòng)穿梭在車(chē)水馬龍的街道，精準(zhǔn)避開(kāi)各種突發(fā)狀況，宛如一位經(jīng)驗(yàn)老道的 “老司機(jī)”。沒(méi)錯(cuò)，這就是自動(dòng)駕駛的魅力！而如今，生成式 AI 就像給自動(dòng)駕駛裝上了超級(jí) “外掛”，正帶著它一路狂飆