7月份我國新能源汽車銷量排行榜TOP10
第三名 比亞迪·秦(PHEV)
秦(PHEV)排名比較穩(wěn)定,不過同比去年下降32%,一方面是讓產(chǎn)能給唐,另一方面是這個細分市場的競爭對手逐漸增多,榮威e550在地方保護下已經(jīng)初露鋒芒,而剛上市的艾瑞澤7e也是虎視眈眈。
第四名 比亞迪·秦(EV)
實際上,7月新能源汽車銷量第一的車型準確地說是秦,因為秦純電動版與插電式混合動力版是同一款車,只是動力總成不同。雖說秦電動版上市不久,但是實力不容置疑,從上月15名躍居本月第四名,環(huán)比增長99%,與競爭對手帝豪EV、逸動EV拉開不小差距。
第五名 上汽·榮威550(PHEV)
經(jīng)歷年初爆發(fā)式的增長,與秦插電混動版一樣,榮威550插電混動版銷量排名都趨于穩(wěn)定,目前來看,這說明A級車插電混合動力市場逐漸飽和,總量在五六千輛左右,主要市場是北上廣這種限牌、限行的大城市,其它市場并沒有很強的政策驅(qū)動力,消費者第一選擇也不是這類插電式混合動力,這也說明它們的競爭力還有上升空間。
第六名 奇瑞·EQ
奇瑞EQ是QQ的電動版,雖然QQ是前國民車的代表,相比競爭對手熊貓EV(即康迪EV),EQ市場表現(xiàn)并不好,這款車上市時間略久,去年每月銷量一直徘徊在幾百輛,7月環(huán)比增長93%來到第六名,上升原因,據(jù)筆者分析應(yīng)該是汽車共享市場貢獻不少。
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