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新造車企聚攬跨界人才游俠汽車儲備生產人員

2017-11-30 10:54

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隨著國內第一批新車企的產業(yè)布局逐步完成，新造車企業(yè)發(fā)展變化可謂以“日”為單位，幾乎每隔幾天都會傳來各廠家合作、產品、技術或者資本的最新動態(tài)。兩年前曾受普遍質疑的PPT車企們，如今卻成了各領域人才首選的發(fā)展行業(yè)。

據中國人才汽車網《2017汽車人才報告》顯示，從2016年末起傳統(tǒng)汽車廠人員變動的比例就已出現明顯的增長，與以往業(yè)內周期性人員變動不同，具有5年以上汽車經驗的專業(yè)人員出現較大程度的缺口，在近8千份求職人員取樣中，33.5%來自傳統(tǒng)汽車車企的人才已加入新能源造車企業(yè)之中。

新造車企聚攬跨界人才游俠汽車儲備生產人員

除了基礎研發(fā)的需要外，新建生產基地的落成及量產準備，是新車企對人才需求的一個重大因素。今年4月正式啟動第一個生產基地建設的游俠汽車，已開始大舉招募生產、工藝產建等相關專業(yè)人員，據了解，該工廠規(guī)劃產能20萬臺，于2018年建成開始調試，2019年可正式進入投產期。

新造車企聚攬跨界人才游俠汽車儲備生產人員

記者從第三方專業(yè)汽車人力服務機構得知，像游俠汽車這樣規(guī)模的工廠和發(fā)展進度，基本都已經展開了全行業(yè)范圍的人員招聘，前期建設和大批量試制階段人力缺口近1000人，在正式投產后一個主機廠至少要到2000人以上的規(guī)模。

另一方面在網上公開招聘渠道可以看到，游俠汽車早在今年5月便開始了針對主基地相關管理、生產和技術崗位人員的招聘投放，官網目前也將招聘崗位重心轉向工藝、生產等崗位。一般來說新的生產線建設人員組建還需經歷至少半年以上的規(guī)劃和培養(yǎng)周期。目前游俠的人才儲備需求也印證了整體項目的發(fā)展進程，以滿足2018年啟動大批量的試制工程啟動。

新造車企聚攬跨界人才游俠汽車儲備生產人員

除了在傳統(tǒng)汽車行業(yè)人才的儲備，新造車企業(yè)同樣也吸引著來自互聯網、電子、AI等領域的人才。自動駕駛被作為下一個汽車產品變革的風口，各家車企在電動汽車產品定位上，都將電子、信息化、人工智能等元素充分結合到汽車產品之中。目前主流的新造車企業(yè)中，員配比在7:3左右，7成來自傳統(tǒng)汽車領域，3成來自科技及其他行業(yè)，然而這樣的比例在傳統(tǒng)車企也是不曾有過的。