放棄中國(guó)市場(chǎng),鈴木汽車成印度霸主
近年來(lái)日系汽車品牌為了搶奪中國(guó)市場(chǎng),紛紛在中國(guó)加大投入,而鈴木汽車則是個(gè)例外,依然靠著十幾年前的車型,雖有幾個(gè)新車型,但是大家想得起來(lái)嗎?銷量從2011年開始逐年穩(wěn)定下降,讓人覺(jué)得鈴木是不是要退出中國(guó)市場(chǎng)了?
賞車君昨天拿到一份鈴木印度子公司的銷售數(shù)據(jù),簡(jiǎn)直亮瞎眼:
2017年總銷量:177.9574萬(wàn)輛
印度國(guó)內(nèi)銷量:165.35萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14.5%
出口12.6074萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.6%
A級(jí)車 123.4571萬(wàn)輛, 同比增長(zhǎng)12.7%
MVP 15.5137萬(wàn)輛, 同比增長(zhǎng)2.1%
SUV 25.3797萬(wàn)輛, 同比增長(zhǎng)29.6%
根據(jù)鈴木汽車公布的數(shù)據(jù),全球銷量連續(xù)14個(gè)月增長(zhǎng),2017年海外總銷量創(chuàng)新高。分析師預(yù)測(cè),鈴木2017年全球總銷量在380萬(wàn)輛到400萬(wàn)之間,大約是馬自達(dá)的兩倍。而中國(guó)市場(chǎng)的銷量不會(huì)過(guò)10萬(wàn)……現(xiàn)在印度或者說(shuō)南亞地區(qū),鈴木成了一個(gè)霸主,強(qiáng)大到連豐田都要找鈴木給自己OEM車型。
賞車點(diǎn)評(píng):當(dāng)下中國(guó)是全球最大的而單一汽車消費(fèi)市場(chǎng),不過(guò)其他新興市場(chǎng)也不斷崛起,今天所講的印度(南亞)便是其一。
現(xiàn)在的鈴木和當(dāng)年的大眾很像,全力投資一個(gè)新興市場(chǎng),成為龍頭。鈴木擅長(zhǎng)的小型車在中國(guó)越來(lái)越邊緣化,只能選擇放棄中國(guó)市場(chǎng),另選一個(gè)新興市場(chǎng),從結(jié)果來(lái)看,鈴木是對(duì)的。
這或許能給汽車從業(yè)者一個(gè)提示,印度雖然不及中國(guó)發(fā)達(dá),但市場(chǎng)正在成長(zhǎng),而且很龐大。可以錯(cuò)過(guò),但不能忽視。
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