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為什么有些人，打死都不買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)？真相揭露之后大家沉默了

做工不好，跟外形反比

自主品牌近兩年不斷崛起，不少國(guó)產(chǎn)車(chē)的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)都有檔次了，有些甚至比一些合資車(chē)都要上檔次不少。但，面子和里子有時(shí)候往往差別很大。坐到車(chē)?yán)锩婢蜁?huì)發(fā)現(xiàn)，一些縫道、做工、匹配還是比較差，有些地方設(shè)計(jì)的人機(jī)尺寸也不太好，有些人會(huì)覺(jué)得沒(méi)必要太在乎細(xì)節(jié)，但是實(shí)際上，這些進(jìn)一步導(dǎo)致的可能就是行車(chē)過(guò)程中的不好的感受。

為什么有些人，打死都不買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)？真相揭露之后大家沉默了

三大件硬技術(shù)還有差距

這幾年的進(jìn)步大家都看得到，也確實(shí)國(guó)產(chǎn)車(chē)上路的越發(fā)普遍，但是硬性的條件也很明顯的能夠反映出來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱這三個(gè)汽車(chē)的核心條件，國(guó)產(chǎn)的研發(fā)技術(shù)是很不足的，普遍的情況是國(guó)產(chǎn)車(chē)過(guò)一段時(shí)間就得修一修，但是德系日系的某些車(chē)型能夠保持十年無(wú)大修，其實(shí)也很好理解，國(guó)產(chǎn)車(chē)才多少年的歷史，合資車(chē)又已經(jīng)多少年了，這么多年技術(shù)的積累是很可怕的，國(guó)產(chǎn)車(chē)的動(dòng)力和操控性確實(shí)不如合資車(chē)，但是最老牌的像長(zhǎng)城和吉利這些品牌也都在很努力的開(kāi)發(fā)自己的發(fā)動(dòng)機(jī)了，其他大部分的還是在使用國(guó)外的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)。

為什么有些人，打死都不買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)？真相揭露之后大家沉默了

后期換手保值率低

保值率也是消費(fèi)者選車(chē)的重要考量因素之一。相比較合資車(chē)，國(guó)產(chǎn)車(chē)的保值率會(huì)低許多，二手車(chē)市場(chǎng)上，國(guó)產(chǎn)車(chē)的換手情況也要差很多。

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